Dàn xe Porsche độc nhất tại Việt Nam

Một loạt mẫu xe đường đua nổi tiếng của Porsche bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn dịp cuối năm.

Siêu phẩm Porsche 911 Targa 4 GTS tại Sài Gòn.
Siêu phẩm Porsche 911 Targa 4 GTS tại Sài Gòn.

Một trong số đó là mẫu xe kỷ niệm 50 năm dòng 911 Targa có mặt trên thị trường, 911 Targa 4 GTS. Cản trước thể thao hơn, chắn bùn sau rộng hơn và đèn pha màu dạng bi-xenon. Xe còn sử dụng gương chiếu hậu khí động học, hệ thống ống xả thể thao và vành hợp kim nhẹ 20 inch.

Nội thất bắt mắt với chất liệu cao cấp của Alcantara và ghế thể thao Sport Plus chỉnh 4 hướng. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 6 xi-lanh dung tích 3,8 lít cho công suất 424 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Thời gian tăng tốc 0-97 km/h khoảng 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa ở 300 km/h.

Ngoài ra, 911 Targa 4 GTS có hệ thống treo chủ động PASM (Porsche Active Stability Management) và gói thể thao Sport Chrono. >> Hình ảnh chi tiết Porsche 911 Targa 4 GTS

Chiếc Porsche GT4 với nước sơn màu vàng đặc trưng của hãng xe Đức.
Chiếc Porsche GT4 với nước sơn màu vàng đặc trưng của hãng xe Đức.

Tiếp đến là Porsche Cayman GT4 được phát triển dựa trên khung gầm và nhiều bộ phận của chiếc 911 GT3. Xe được trang bị thêm gói nâng cấp khí động học bao gồm cánh gió sau lớn, nắp capo được nâng cấp với nhiều khe hút gió, cản ốc mới mới hốc gió lớn hơn, cản sốc sau được thiết kế lại với tản gió hai bên và cặp ống xả đôi ở giữa.

"Trái tim" của GT4 là khối động cơ 6 xi-lanh dung tích 3,8 lít tương tự như động cơ của chiếc 911 Carrera S, tuy nhiên công suất của khối động cơ này trên chiếc Cayman GT4 chỉ là 380 mã lực. Sức mạnh này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,4 giây và đạt vận tốc tối đa 295 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ ước đạt 10,3 lít/100km.

GT4 trang bị vỏ ghế ngồi làm hoàn toàn từ nhựa gia cố sợi carbon CFRP, gói nâng cấp Sport Chrono với ứng dụng Track Precision và gói nâng cấp Club Sport. >> Hình ảnh chi tiết Porsche GT4

Siêu xe đường phố Porsche GT3 RS với sức mạnh 500 mã lực tại Việt Nam.
Siêu xe đường phố Porsche GT3 RS với sức mạnh 500 mã lực tại Việt Nam.

Xuất hiện trước công chúng lần đầu hồi tháng 5/2015 tại triển lãm Geneva, 911 GT3 RS là thế hệ thứ 5. Dòng GT ám chỉ những xe đua đường phố của Porsche, hậu tố RS là viết tắt của "Rennsport" trong tiếng Đức, có nghĩa là cuộc đua. Ngoại hình 911 GT3 RS đậm chất thể thao với hốc hút gió lớn, cản trước thể thao tăng khả năng ép gió xuống mặt đường. Cụm đèn pha lồi đặc trưng của Porsche. Phía đuôi xe cũng có hai khe gió lớn.

Bên dưới nắp ca-pô, mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 4 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp.Xe tăng tốc 0-100 km/h sau 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Khả năng vận hành của 911 GT3 RS tốt hơn nhiều so với dòng tăng áp 911 Turbo. Không chỉ ngoại thất, nội thất xe cũng thuần chất đường đua với bộ khung bảo vệ khi lật, ghế làm từ sợi carbon bọc Alcantara. Những chi tiết nhỏ giảm trọng lượng như ốp dùng sợi carbon, tay nắm cửa dạng dây kéo. >> Hình ảnh chi tiết Porsche GT3 RS

Chiếc xe Porsche Boxster GTS trên đường phố Sài Gòn.
Chiếc xe Porsche Boxster GTS trên đường phố Sài Gòn.

Phiên bản GTS (Gran Turismo Sport) với kiểu dáng thể thao, cản trước và sau thiết kế bắt mắt. Đèn pha bi-xenon với hệ thống Porsche Dynamic Light (PDLS) tiêu chuẩn. Bộ vành hợp kim 20 inch màu đen. Bên trong, xe trang bị ghế ngồi thể thao và nội thất bọc da Alcantara như tiêu chuẩn.

Nhờ sức mạnh của động cơ boxer, Boxster GTS có công suất 326 mã lực, trang bị gói Sport Chrono tiêu chuẩn, kết hợp với hộp số PDK với tùy chọn ly hợp kép và thêm nút khởi động Sport Plus. Nhờ đó, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của Boxster là 4,7 giây.

Tốc độ tối đa là 281 km/h, tốc độ này của Boxster GTS đo được nhờ sử dụng hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Mức tiêu hao nhiên liệu theo chuẩn Euro-6 ở mức 8,2 lít/100 km với hộp số PDK và 9 lít/100 km với số sàn. >> Video Porsche Boxster GTS trên đường phố Sài Gòn

Theo Đức Quang/VnExpress

Đọc thêm

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Xe máy Yamaha rục rịch tăng giá ở Đông Nam Á

Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Chốt liền tay - Trúng ngay Grand I10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Chốt liền tay - trúng ngay Grand i10: Cơ hội vàng tại Hyundai Hà Tĩnh

Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Những công nghệ ô tô hiện đại gây tranh cãi về an toàn và trải nghiệm người dùng

Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Những việc cần làm và cần tránh ngay sau khi mua ô tô

Ngay sau khi nhận xe mới, việc chủ xe có những quyết định đúng đắn trong sử dụng và trang bị ban đầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, khả năng vận hành cũng như giá trị lâu dài của phương tiện.