Dự án giao thông gần 700 tỷ đồng kết nối cao tốc với đường ven biển Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Tuyến đường 8,43 km với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng sẽ hình thành trục giao thông ngang mang tính chiến lược, kết nối các địa phương ven biển của Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam.

bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-15.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12.jpg
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-11aa.jpg
Thời điểm này, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh đang triển khai khảo sát để thiết kế lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng tuyến đường kết nối nút giao đường bộ cao tốc với quốc lộ 1 ở xã Cẩm Xuyên đến quốc lộ 15B (còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) ở xã Yên Hòa.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-12d.jpg
Theo phương án được phê duyệt, tuyến đường có chiều dài 8,43 km, điểm đầu tại nút giao đường kết nối cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng với Km 524+700 quốc lộ 1 ở xã Cẩm Xuyên.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-6.jpg
Điểm cuối giao với đoạn tuyến Km 39+030 quốc lộ 15B ở xã Yên Hòa.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-4a.jpg
Dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 699,6 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-5.jpg
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, quy mô 4 làn xe, trong đó giai đoạn phân kỳ đầu tư sẽ triển khai với quy mô 2 làn xe nhằm phù hợp với nhu cầu và khả năng cân đối nguồn vốn.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-10.jpg
Theo tìm hiểu, trong chiều dài 8,43 km của dự án, phần lớn đi qua đất nông nghiệp.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-4.jpg
Chỉ có khoảng 1,4 km của dự án đi qua khu dân cư ở xã Yên Hòa. Quá trình khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chủ đầu tư cũng đã quy hoạch khu tái định cư diện tích khoảng 6 ha để di dời các hộ dân nằm trong vùng ảnh hưởng dự án.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-1.jpg
Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh, sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi dự án được duyệt, Ban sẽ phối hợp với các địa phương, đơn vị liên quan thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, thiết kế bản vẽ thi công, lựa chọn nhà thầu, triển khai thi công...
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-8.jpg
Khi hoàn thành, tuyến đường kết nối nút giao đường bộ cao tốc với quốc lộ 1 ở xã Cẩm Xuyên đến quốc lộ 15B ở xã Yên Hòa có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành trục giao thông ngang mang tính chiến lược, kết nối các địa phương ven biển (Yên Hòa, Thiên Cầm, Đồng Tiến) với tuyến cao tốc Bắc - Nam.
bqbht_br_duong-ket-noi-cao-toc-11.jpg
Tuyến đường còn được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch biển, dịch vụ và kinh tế - xã hội của các địa phương trong khu vực. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, phát triển các khu du lịch ven biển, đặc biệt là Thiên Cầm - một trong những điểm đến tiềm năng của Hà Tĩnh.
Video: Vị trí dự kiến xây dựng tuyến đường kết nối nút giao đường bộ cao tốc với quốc lộ 1 ở xã Cẩm Xuyên đến quốc lộ 15B ở xã Yên Hòa.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng RON95 trên toàn quốc. Các doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đã chủ động bảo đảm nguồn cung, trong khi người dân đã sẵn sàng cho việc đón nhận, góp phần tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!