Gạch tồn bãi, nhiều nhà máy chồng chất khó khăn!

(Baohatinh.vn) - Thời điểm này, do nhu cầu hạn chế nên thị trường gạch xây dựng trên địa bàn tỉnh khá ảm đạm. Đến thời điểm này, hầu hết nhà máy đều có nhiều gạch tồn kho. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, nguồn vốn lưu động mà còn ảnh hưởng đến việc làm, đời sống của công nhân...

Dù đang được xem là mùa xây dựng, nhưng hoạt động SXKD tại Công ty CP Gạch ngói Cầu Họ (xã Cẩm Hưng - Cẩm Xuyên) khá yên ắng. Bãi tập kết vật liệu rộng thênh thang, gạch được chất ngổn ngang nhưng lại chẳng thấy bóng dáng các phương tiện đến chở hàng.

gach ton bai nhieu nha may chong chat kho khan

Trên bãi tập kết của Công ty CP gạch ngói Cầu Họ không thấy bóng dáng xe đến mua hàng, gạch chất đầy bãi

Ông Hoàng Văn Long - Giám đốc Công ty CP Gạch ngói Cầu Họ cho biết: “Mặc dù đã điều tiết sản xuất và năm nay chỉ sản xuất 15 triệu viên nhưng gạch tồn kho vẫn rất nhiều. Thời điểm này năm ngoái, số lượng gạch tồn bãi chỉ khoảng 1 triệu viên nhưng thời điểm hiện tại đã lên tới 7 triệu viên. Nếu tính theo giá thị trường thì số gạch này đang chiếm khoảng gần 10 tỷ đồng vốn của doanh nghiệp. Để kích cầu, đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm, đơn vị đã tiến hành giảm giá 5% nhưng cũng chẳng cải thiện được là bao”.

Cùng cảnh ngộ, Nhà máy Gạch Thuận Lộc thuộc Công ty CP Sản xuất vật liệu xây dựng Thuận Lộc (thị xã Hồng Lĩnh) sản phẩm tiêu thụ khó khăn, phải chất đống tại bãi tập kết.

gach ton bai nhieu nha may chong chat kho khan

Thị trường ảm đạm khiến gạch sản xuất ra chất đống trên bãi tại Nhà máy Gạch Thuận Lộc.

Theo Giám đốc Phan Thị Hồng Cẩm thì ngoài khó khăn do phải thực hiện kế hoạch di dời nhà máy ra khỏi thị xã, công ty cũng đang “đau đầu” vì hiện còn khoảng 9 triệu viên tồn bãi. Nguyên nhân là do Nhà nước thắt chặt đầu tư công nên cả năm đơn vị không bán được cho các công trình, chỉ bán nhỏ lẻ phục vụ nhu cầu xây dựng của người dân. Tuy nhiên, sức mua cũng rất hạn chế do kinh tế của người dân khó khăn, đặc biệt là phải cạnh tranh gay gắt với nhiều doanh nghiệp đóng chân ở vùng lân cận...

Tìm hiểu tại các nhà máy sản xuất gạch tuynel trên toàn tỉnh cho thấy, tình trạng gạch sản xuất ra không tiêu thụ được đang diễn ra ở nhiều nơi. Mặc dù hầu hết các cơ sở sản xuất gạch tuynel đều đã chủ động điều tiết sản xuất nhằm hạn chế tối đa vốn “chết”, thậm chí, sản xuất cầm chừng, đóng lò ở cơ sở phụ, nhưng vẫn phải đối mặt với “khủng hoảng thừa”. Đơn vị nhiều như ở Thuận Lộc và Cầu Họ, nơi vừa cũng có 4-5 vạn viên tồn bãi như ở Nhà máy Gạch Thuận Hoàng (Thạch Hà)...

Không chỉ các nhà máy sản xuất gạch truyền thống gặp khó khăn trong khâu tiêu thụ mà các cơ sở sản xuất gạch không nung cũng đối mặt với thực trạng nan giải này.

gach ton bai nhieu nha may chong chat kho khan

Cơ sở sản xuất gạch không nung của Công ty CP Kinh doanh vật liệu tổng hợp Loan Thắng

Đơn cử như cơ sở sản xuất gạch không nung của Công ty CP Kinh doanh vật liệu tổng hợp Loan Thắng (xã Thạch Liên, Thạch Hà), dù mới đi vào hoạt động chưa lâu nhưng hiện nay cũng đã có khoảng 5 vạn viên tồn bãi. Ngoài số tiền mới dùng để đầu tư dây chuyền công nghệ thì với giá 1.100 đồng/viên như hiện nay, số vốn “chết” ở số gạch tồn bãi cũng là một bài toán nan giải...

Hiện nay, không phải cơ sở sản xuất gạch nào cũng chủ động được nguồn vốn nên đang khiến nhiều đơn vị sản xuất đau đầu. Gạch chất đống đã tác động không nhỏ đến bài toán trả lãi ngân hàng, lợi nhuận, đóng nộp ngân sách, việc làm và lương thưởng cuối năm cho công nhân, kế hoạch sản xuất cho năm tới cùng nhiều vấn đề nan giải khác.

Đọc thêm

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước đã mở ra không gian và tạo động lực mới để thúc đẩy khu vực kinh tế nhà nước thật sự trở thành nền tảng vững chắc, bảo đảm tự chủ chiến lược, tự cường và sức cạnh tranh toàn diện của nền kinh tế.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.