Honda Dream 2025 chủ yếu được thay đổi bộ tem và một số chi tiết được tinh chỉnh.
Honda Dream 2025 ra mắt tại Campuchia vào giữa tháng 9-2024 thực chất là xe sản xuất riêng cho thị trường này. Sự ưu ái này không khó hiểu, vì sức tiêu thụ Dream ở Campuchia khá lớn. Những người yêu thích xe máy phong cách cổ điển trong khi vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ mới là đối tượng khách hàng chủ yếu.
Honda Dream được xem là mẫu xe máy số quốc dân ở Campuchia, cũng từng một thời gắn bó với người tiêu dùng Việt Nam. Dù không còn được phân phối chính hãng ở Việt Nam, mẫu mới tiếp cận thị trường trong nước thông qua con đường nhập khẩu tư nhân, trong khi những mẫu cũ vẫn được săn đón, đặc biệt với những người có đam mê sưu tầm xe cổ. Nhìn chung, Honda Dream 2025 vẫn trung thành với kiểu dáng cổ điển đi cùng 3 tùy chọn màu. Kích thước tương tự các phiên bản trước đây.
Bộ tem trang trí ở phần yếm xe phía trước cũng như hai bên thân xe được làm mới trông ấn tượng hơn. Dù vậy, bộ tem vẫn mang màu vàng đồng chủ đạo nhằm tôn lên vẻ cổ điển của Dream. Đồng hồ hiển thị, đèn báo được làm mới theo hướng hiện đại hơn, dễ nắm bắt thông tin hơn. Trong khi đó, Honda Dream vẫn trang bị đèn pha LED tích hợp đèn định vị ban ngày, đèn xi nhan vẫn là loại halogen. Xe tiếp tục sử dụng chìa khóa cơ, ổ khóa mở yên xe nằm ở phần sau thân xe.
Hệ truyền động không thay đổi, vẫn là động cơ xi lanh đơn 4 thì 124cc tích hợp công nghệ phun xăng điện tử. Không rõ Honda có thực hiện tinh chỉnh nào không, bởi hãng không công bố công suất và mô-men xoắn của xe. Hộp số đi kèm là loại 4 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít. Hai bánh đi cùng vành nan hoa 17 inch, phanh tang trống cổ điển. Điểm đáng tiếc là hãng chưa công bố giá bán của Honda Dream 2025 nhưng nếu về Việt Nam sẽ là một mức giá không rẻ. Điều đó có thể dự đoán từ việc bản 2024 được nhập về Việt Nam cuối năm 2023. Khi đó, nhiều nơi rao bán Dream giá trên trăm triệu, thậm chí có nơi "hét" tới 142-145 triệu đồng, gấp đôi giá quy đổi ở thị trường Campuchia là 60-70 triệu. Nếu giá này tiếp tục được duy trì ở bản 2025, Honda Dream sẽ đắt gấp 7-8 lần so với Wave Alpha cổ điển, đắt gấp đôi SH đang phân phối chính hãng ở Việt Nam. Ảnh: NCX Honda (Honda Campuchia)
Honda đã có gần 30 năm huy hoàng ở phân khúc xe máy xăng tại Việt Nam, nhưng khi xu hướng điện hóa diễn ra, liệu nhà sản xuất Nhật Bản này có giữ được sức nóng như đã từng?
Với thiết kế được lấy cảm hứng từ ngành hàng không – vũ trụ, VinFast VF 7 không chỉ sở hữu “sức công phá” lớn với người dùng phổ thông, mà còn khiến những tên tuổi trong ngành nghệ thuật, thời trang, sáng tạo… cũng phải xiêu lòng.
20 ngày xuyên Việt trên chiếc VinFast VF3, vợ chồng anh Phan Anh - Đoàn Thùy Dương (TP Hà Tĩnh) cùng hai con nhỏ đã có một hành trình đáng nhớ, đầy cảm hứng và trải nghiệm khó quên.
Những cơn mưa lớn xuất hiện bất chợt trong mùa hè, kèm theo gió giật mạnh, sấm sét và ngập nước trở thành nỗi ám ảnh của nhiều tài xế khi lái xe trên đường.
Nếu sử dụng và đi xe đúng cách, bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm được một lượng nhiên liệu tương đối cũng như số tiền phải bỏ ra để đổ nhiên liệu.
Cách bạn lái xe và tình trạng của chiếc xe có ảnh hưởng rất lớn đến lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Sau gần một năm sử dụng, chiếc VinFast VF 7 của anh Phạm Phương Đông (Đà Nẵng) không chỉ cùng anh chinh phục hàng vạn cây số, mà còn gắn bó trong cả những lúc làm việc, nghỉ ngơi và thư giãn.
Green Future Hà Tĩnh sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ cho thuê xe ô tô điện VinFast với giá cả hợp lý, chế độ bảo hành minh bạch kèm theo nhiều ưu đãi.
Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thành Phố Hà Tĩnh, bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
![Điều đó có thể dự đoán từ việc bản 2024 được nhập về Việt Nam cuối năm 2023. Khi đó, nhiều nơi rao bán Dream giá trên trăm triệu, thậm chí có nơi "hét" tới 142-145 triệu đồng, gấp đôi giá quy đổi ở thị trường Campuchia là 60-70 triệu. Nếu giá này tiếp tục được duy trì ở bản 2025, Honda Dream sẽ đắt gấp 7-8 lần so với Wave Alpha cổ điển, đắt gấp đôi SH đang phân phối chính hãng ở Việt Nam. Ảnh: NCX Honda (Honda Campuchia)](https://cdn.baohatinh.vn/images/5e71f4fab6b8d359d7e4e28a30bc843b194bb28cf2d131bef0f7052ed4d635760ee91de5e46bd849bac4dd87d1f4985eece30d37e975019d1c4f642c8a99866599631c8543d07c3889a43cfba1de9b793cbb5862f6c34abf8f898e3e7f3a5c6f/honda-dream-2025-ra-mat-campuchia-5-17266474699632068365117-97.jpg "Điều đó có thể dự đoán từ việc bản 2024 được nhập về Việt Nam cuối năm 2023. Khi đó, nhiều nơi rao bán Dream giá trên trăm triệu, thậm chí có nơi "hét" tới 142-145 triệu đồng, gấp đôi giá quy đổi ở thị trường Campuchia là 60-70 triệu. Nếu giá này tiếp tục được duy trì ở bản 2025, Honda Dream sẽ đắt gấp 7-8 lần so với Wave Alpha cổ điển, đắt gấp đôi SH đang phân phối chính hãng ở Việt Nam. Ảnh: NCX Honda (Honda Campuchia)")
