Sửa chữa hư hỏng trên đường ven biển Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Các vị trí hư hỏng nặng trên tuyến đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) và xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) đang bắt đầu được thi công sửa chữa.

bqbht_br_sua-duong-ven-bien-11.jpg
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, giữa tháng 5, Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông huy động nhân lực, máy móc, thiết bị triển khai thi công sửa chữa hư hỏng mặt đường tại Km80+300 - Km81+150 tuyến đường tỉnh 547 (ĐT.547, còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) thuộc địa phận xã Kỳ Bắc, huyện Kỳ Anh.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-8b.jpg
Km80+300 - Km81+150 (khu vực cầu Bản) là một trong những đoạn tuyến bị hư hỏng nặng trên tuyến đường ven biển. Mặt đường bê tông nhựa ở đoạn tuyến này bị rạn nứt, gãy vỡ khiến đá dăm trồi lên, tạo nên nhiều “ổ gà”, “ổ voi” trên mặt đường, dẫn tới nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-9.jpg
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-8.jpg
Quá trình sửa chữa, phần bê tông nhựa hư hỏng được cào bóc, lu lèn, thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng, vệ sinh mặt đường, tưới nhũ tương trước khi thảm lại 2 lớp bê tông nhựa C19 và C16.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-6.jpg
Sau khi hoàn tất các công đoạn chuẩn bị, nhà thầu huy động một dây chuyền thảm triển khai thảm bê tông nhựa mặt đường.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-5a.jpg
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-7a.jpg
Nhà thầu hiện đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công để “bù” lại quãng thời gian bị gián đoạn do ảnh hưởng thời tiết mưa gió thất thường.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-2.jpg
Cách vị trí mà Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông thảm bê tông nhựa chừng 3km là đoạn tuyến qua xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) do Công ty Cổ phần Xây dựng đường bộ số I Hà Tĩnh đảm nhận thi công.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-1.jpg
bqbht_br_sua-duong-ven-bien.jpg
Tại khu vực này, nhà thầu đang cho máy móc cào bóc lớp bê tông mặt đường đã bị hư hỏng, xuống cấp. Lớp mặt đường cũ được cào bóc tới tận lớp đất đắp K98. Đoạn tuyến này cũng sẽ được thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng, vệ sinh mặt đường, tưới nhũ tương và thảm lại 2 lớp bê tông nhựa.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-11c.jpg
Theo tìm hiểu, dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường một số đoạn tuyến trên đường ven biển Hà Tĩnh có kinh phí 22,3 tỷ đồng, trích từ nguồn kinh phí bảo trì hệ thống đường bộ, đường thủy nội địa địa phương năm 2024, do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-4.jpg
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-11a.jpg
Ông Hồ Thanh Bình - Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh cho hay: Thời gian qua, quá trình thi công dự án gặp một số khó khăn, nhất là ảnh hưởng từ thời tiết khi có các đợt mưa dông. Vậy nên, khi trời có nắng, khô ráo, đơn vị yêu cầu nhà thầu bổ sung thêm nhân lực, máy móc để tăng tốc thi công, sớm hoàn thành công trình.
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-3.jpg
bqbht_br_sua-duong-ven-bien-7.jpg
Cùng với việc đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, chủ đầu tư cũng yêu cầu nhà thầu tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông với những đoạn tuyến vừa khai thác, vừa thi công. Ở 2 đầu đoạn tuyến thi công, bố trí người trực gác để hướng dẫn, phân luồng giao thông, tránh ùn ứ do mặt đường ở những vị trí này gần như chỉ đủ cho 2 làn xe chạy.
Video: Thi công sửa chữa hư hỏng trên đường ven biển Hà Tĩnh qua xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) và xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh).

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết 79 của Bộ Chính trị: Bệ phóng thể chế cho kinh tế nhà nước

Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước đã mở ra không gian và tạo động lực mới để thúc đẩy khu vực kinh tế nhà nước thật sự trở thành nền tảng vững chắc, bảo đảm tự chủ chiến lược, tự cường và sức cạnh tranh toàn diện của nền kinh tế.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Sông Trí định hình tầm vóc đô thị trung tâm

Sông Trí định hình tầm vóc đô thị trung tâm

Những ngày đầu xuân 2026, trong sắc trời trong trẻo và nhịp sống mới lan tỏa khắp vùng Nam Hà Tĩnh, phường Sông Trí bước vào năm mới với tâm thế tự tin, khí thế và đầy triển vọng.