(Baohatinh.vn) - Nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh quá trình thi công với mục tiêu đưa 2 tuyến đường song hành, kết nối cao tốc Bắc - Nam với TP Hà Tĩnh khai thác vào cuối tháng 6 này.
Những ngày này, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Minh Ngọc đang huy động nhân lực, máy móc thi công thảm bê tông nhựa tuyến đường Ngô Quyền – đường tỉnh 550 đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà.Thời tiết Hà Tĩnh thời gian này có nắng nóng gay gắt nhưng với việc bố trí thời gian thi công hợp lý, nhà thầu vẫn đảm bảo tiến độ thi công với mục tiêu đưa dự án khai thác vào cuối tháng 6/2025.
Tuyến đường Ngô Quyền - đường tỉnh 550 là một trong những tuyến giao thông kết nối cao tốc Bắc - Nam với TP Hà Tĩnh. Tuyến đường có chiều dài 5km, điểm đầu từ ngã ba giao quốc lộ 1 với đường Ngô Quyền (phường Thạch Trung, TP Hà Tĩnh), điểm cuối ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 550 (xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà).
Kỹ sư Nguyễn Đình Giang - Chỉ huy trưởng công trình cho hay: Dự án bắt đầu thi công cùng với thời điểm khởi công 3 dự án thành phần cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh - 1/1/2023.
Tới nay, khối lượng dự án đạt 85% kế hoạch với việc đã hoàn thành thi công móng, nền đường và các công trình kỹ thuật trên tuyến, thảm bê tông nhựa mặt đường được 3,2/5km.
Hiện nay, nhà thầu đang tận dụng thời tiết thuận lợi để tập trung thảm bê tông nhựa mặt đường...
..., và lao lắp nhịp còn lại của hạng mục cầu Cày 2.
Tuyến đường kết nối cao tốc phần lớn chạy qua đồng ruộng.Phần diện tích chạy qua khu dân nằm ở phường Thạch Trung (TP Hà Tĩnh).
Nhiều hạng mục trên tuyến đã cơ bản hoàn thành.
Cũng tranh thủ thời tiết thuận lợi của những ngày đầu tháng 6, Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) huy động 30 đầu máy, thiết bị và 50 kỹ sư, công nhân tập trung đẩy nhanh quá trình thi công dự án tuyến đường tỉnh 550 – đường Hàm Nghi kéo dài. Đây là tuyến đường song hành cao tốc Bắc - Nam ở TP Hà Tĩnh.
Tuyến đường song hành cao tốc dài 4km, có điểm đầu từ điểm giao cắt với đường Hàm Nghi kéo dài (xã Thạch Đài, TP Hà Tĩnh, đang được thi công), điểm cuối ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 550 (xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà).
Tuyến đường song hành cao tốc cũng chủ yếu đi qua đồng ruộng, ít ảnh hưởng tới các khu dân cư hiện hữu.Tới nay, tuyến đường song hành đã hoàn thành được 70% khối lượng. Nhà thầu đang nỗ lực đưa dự án vào khai thác cuối tháng 6/2025.
Nhà thầu đang tập trung thi công hoàn thành các hạng mục cầu trên tuyến.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường kết nối và song hành sẽ giúp người dân TP Hà Tĩnh và vùng phụ cận lưu thông thuận tiện, dễ dàng hơn mỗi khi ra vào cao tốc Bắc - Nam.
Các tuyến cũng giúp giảm tải cho tuyến đường tỉnh 550 - khi đây đang là tuyến giao thông độc đạo cho người dân khu vực TP Hà Tĩnh, huyện Thạch Hà và vùng phụ cận, khi ra vào cao tốc Bắc - Nam.
Video: Nhìn từ trên cao tuyến đường kết nối, song hành cao tốc ở TP Hà Tĩnh.
Năm 2027, Hà Tĩnh phấn đấu thu hút 45-50 dự án đầu tư trong và ngoài nước, với khoảng 600 triệu USD vốn FDI; ưu tiên các dự án quy mô lớn, công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.
Dự án Nhà máy điện mặt trời Hồng Lộc (Hà Tĩnh) có công suất thiết kế 49MW, dự kiến tổng vốn đầu tư 763,312 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 55,5ha.
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét đối với doanh nghiệp Hà Tĩnh, song với những đơn vị quy mô nhỏ, đưa công nghệ vào hoạt động không đơn giản là đầu tư thêm một giải pháp.
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Vướng mắc về định giá tài sản nên từ năm 2019 đến nay, hệ thống điện do HTX Kinh doanh tổng hợp Thành Tâm, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) quản lý chưa thể bàn giao sang ngành Điện.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch chi tiết hạng mục tiến độ từ công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát, thi công của các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông báo danh sách 47 tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ thuộc diện thực hiện kê khai giá đối với một số loại vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Sau 8 tháng năm 2026, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (xã Sơn Kim 1, Hà Tĩnh) thu ngân sách 212 tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu của năm nhờ chủ động thu hút doanh nghiệp mở tờ khai.
HTX Dịch vụ Điện Xuân Viên, xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) mong muốn sớm bàn giao hệ thống điện đang quản lý cho ngành điện, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Những ngày đầu tháng 9, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Thạch Hà (VSIP Hà Tĩnh) tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng.
Công nghiệp Hà Tĩnh đang tăng tốc với sự bứt phá của nhiều ngành, sản phẩm chủ lực. Nhờ vậy, 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của địa phương tăng 40,19% so với cùng kỳ năm 2025.
Từ lợi thế kết nối vùng, hạ tầng đồng bộ đến định hướng phát triển xanh và mô hình đồng hành “một cửa”, Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (DragonIZ Hà Tĩnh) đang từng bước hình thành một không gian mới, hướng tới thu hút các nhà đầu tư trong nước và quốc tế, góp phần mở rộng dư địa phát triển công nghiệp của địa phương.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!