Các chủ xe Corolla đã kiện Toyota vì lớp sơn màu trắng bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, nhưng Toyota đã bác bỏ cáo buộc.
Một số chủ sở hữu mẫu Toyota Corolla kiện nhà sản xuất ôtô Nhật vì họ cho rằng lớp sơn xe bị xuống cấp, bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Vấn đề nghiêm trọng đến mức một số xe phải sơn lại toàn bộ.
Công ty luật William Roberts đại diện các chủ xe để đệ trình vụ kiện, các mẫu Corolla ảnh hưởng sản xuất từ 12/7/2010- 30/9/2014. Các mã màu trắng có nhiều tên gọi khác nhau, bao gồm Glacier Pure Super White, Glacier White, Super White và Super White II.
Mẫu Toyota Corolla màu trắng tại thị trường Australia bị tróc sơn vào 2022. Ảnh: Drive
Theo đó, nội dung vụ kiện lập luận rằng vấn đề hỏng sơn vi phạm Luật Người tiêu dùng Australia, do không đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng ở mức chấp nhận được, và Toyota không thông báo với công chúng về lỗi này. Đơn kiện cũng yêu cầu Toyota phải bồi thường cho chủ xe thiệt hại tài chính, và giá trị bán lại bị giảm do lỗi này. Ngoài ra, đơn kiện còn yêu cầu bồi thường thiệt hại cho "những tổn thất có thể lường trước được một cách hợp lý" và sự thất vọng về mặt tinh thần do vấn đề này gây ra.
Toyota Australia đã bác bỏ các khiếu nại trong vụ kiện, và trả lời rằng họ sẽ "bảo vệ lập trường một cách mạnh mẽ" trước các cáo buộc.
Mặc dù vụ kiện chỉ mới được đệ trình gần đây, vấn đề này không mới. Năm 2022, Toyota Australia thừa nhận rằng ánh mặt trời và tia cực tím có thể làm giảm độ bám dính giữa lớp sơn lót và lớp kim loại trên thân xe, khiến sơn bị bong tróc.
Hiện chưa rõ có bao nhiêu chủ xe đã tham gia vụ kiện tập thể trên. Trên mạng xã hội Facebook xuất hiện một nhóm hơn 7.000 thành viên với chủ đề về tình trạng bong tróc sơn của một số mẫu Toyota tại xứ chuột túi. Công ty dịch vụ tài chính Omni Bridgeway đang tài trợ cho vụ kiện này, theo nguyên tắc "không thắng, không trả tiền" và các thành viên của nhóm có thể tham gia miễn phí.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Tại “Ngày hội thu xăng đổi điện – Vì Việt Nam xanh”, VinFast Hà Tĩnh sẽ hỗ trợ hàng trăm triệu đồng cho khách hàng chuyển đổi ô tô xăng sang ô tô điện.
Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.
