Mẫu xe thể thao mang vẻ ngoài cổ điển nhưng động cơ, giảm xóc và nội thất được làm mới hoàn toàn.
Chevrolet Camaro là mẫu xe thể thao nổi tiếng tại Mỹ. Chiếc xe đời 1969 vừa được bán đấu giá trên một trang web quốc tế. Điểm đặc biệt là xe đã được tân trang lại nội thất cùng nâng cấp động cơ, hệ thống giảm xóc.
Theo thông tin từ phía người bán, động cơ V8 dung tích 6.2L sản sinh công suất 700 mã lực ở bánh sau nhờ bộ tăng áp kép và bộ làm mát không khí kết hợp với hộp số sàn 6 cấp do Tremec chế tạo.
Không chỉ có động cơ, phía người bán còn nâng cấp hệ thống phanh của Wilwood với cùm phanh 6 piston và phanh đĩa ở cả 4 bánh. Hệ thống treo của Ridetech và lốp Michelin Pilot Super Sport.
Nhìn chung, kiểu dáng của chiếc xe vẫn mang phong cách hoài cổ tuy nhiên, một số chi tiết ngoại thất đã được làm mới hoặc thay bằng vật liệu cao cấp hơn. Chẳng hạn mui xe bằng sợi carbon, các chốt mui kiểu snap, đèn pha và đèn hậu LED, các chi tiết phá cách ở cả phía trước và phía sau.
Màu sơn Shark Grey Metallic tinh tế và kết hợp hoàn hảo với bộ la-zăng hai tông màu.
Điểm ấn tượng ở Camaro 1969 là nội thất xe. Không gian khoang lái mang màu đỏ nổi bật, các chi tiết nguyên bản gần như không còn hiện diện. Toàn bộ ghế được bọc da hai màu đỏ đen trong khi bảng taplo mang tông màu đen. Vô lăng nguyên bản cũng được thay thế bằng loại ba chấu thể thao.
Cụm đồng hồ đo Autocross của Classic Instruments cung cấp thông tin về tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, áp suất dầu, mức nhiên liệu và điện áp ắc quy.
Các tiện nghi giải trí hiện đại hiện diện trên Camaro 1969, thay thế cho chức năng nghe radio cổ điển. Có thể kể đến hệ thống kiểm soát khí hậu Restomod Air, hệ thống âm thanh Alpine hoàn chỉnh với tính năng kết nối điện thoại không dây Apple CarPlay.
Hiện có người trả giá 114.000 USD cho chiếc Chevrolet Camaro đời 1969. Mức giá này chưa phải là cuối cùng khi phiên đấu giá sẽ kết thúc sau 2 ngày nữa.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
