Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

(Baohatinh.vn) - Việc đầu tư xây dựng, phát triển cảng biển cùng với khu hậu cần logitics sẽ là tiền đề để kêu gọi đầu tư phát triển công nghiệp hậu thép, công nghiệp phụ trợ tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh.

Chiều 18/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh cùng chủ trì buổi làm việc nghe quy hoạch xây dựng, phát triển cảng biển trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. Dự làm việc có thành viên Bộ GTVT và lãnh đạo một số sở, ngành địa phương liên quan.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Báo cáo với thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cùng các thành viên đoàn công tác, lãnh đạo Ban Quản lý KKT tỉnh Hà Tĩnh cho biết, hệ thống cảng biển Hà Tĩnh được quy hoạch và phê duyệt tại các quyết định của Thủ tướng Chính phủ và của Bộ GTVT gồm: Khu bến cảng Sơn Dương, cảng Vũng Áng, Xuân Hải, Cửa Sót, bến cảng xăng dầu Xuân Giang.

Hiện, cảng Sơn Dương đã có 14/32 cầu cảng và cảng Vũng Áng có 4/16 bến đã, đang được xây dựng, đưa vào khai thác.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Phó Trưởng Ban Quản lý KKT tỉnh Lê Trung Phước báo cáo về tình hình đầu tư, phát triển cảng biển Hà Tĩnh

Tại buổi làm việc, đại diện tỉnh Hà Tĩnh cũng nêu một số kiến nghị, đề xuất với Bộ GTVT, Cục Hàng hải như: Đề nghị bổ sung cầu cảng xăng dầu Xuân Phổ (Nghi Xuân); nghiên cứu, bổ sung 1 bến cảng phục vụ tàu pha sông biển (cả tàu container) cho luồng từ thị trấn Đức Thọ qua sông La, sông Lam, theo ven biển đến cảng Cửa Lò và cảng Vũng Áng-Sơn Dương.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Chủ tịch UBND TX Kỳ Anh Nguyễn Hoài Sơn: Người dân vùng biển TX Kỳ Anh đang rất cần được đầu tư xây dựng khu neo đậu tránh trú bão cũng như cảng cá nhằm đảm bảo ổn định sinh kế lâu dài cho ngư dân.

Hà Tĩnh đề xuất, kiến nghị điều chỉnh một số nội dung trong quy hoạch chi tiết cảng Vũng Áng - Sơn Dương; quy hoạch cảng cạn; luồng hàng hải, khu nước, vùng nước cảng; khu vực tránh trú bão... Đồng thời mong muốn Bộ GTVT, Cục Hàng hải hỗ trợ, kêu gọi kết nối luồng hàng container về cảng Vũng Áng.

Tại buổi làm việc, đại diện Cục Hàng hải đã giải đáp, làm rõ một số kiến nghị, đề xuất của Hà Tĩnh, đồng thời nêu một số định hướng trong phát triển cảng biển tại Hà Tĩnh thời gian tới.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Cục Trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang: Cảng biển Hà Tĩnh là cảng biển loại I, chức năng phát triển KTXH tỉnh Hà Tĩnh và liên vùng, tiếp chuyển một phần hàng hóa quả cảnh cho Lào và Đông Bắc Thái Lan. Tổng lượng hàng thông qua 70-110 triệu tấn (năm 2030).

Quan điểm của Bộ GTVT, Cục Hàng hải là ủng hộ những định hướng, kế hoạch phát triển cảng biển và hệ thống hạ tầng liên quan của Hà Tĩnh. Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Hà Tĩnh là cảng biển loại I, chức năng phát triển KTXH tỉnh Hà Tĩnh và liên vùng, tiếp chuyển một phần hàng hóa quả cảnh cho Lào và Đông Bắc Thái Lan. Tổng lượng hàng thông qua 70-110 triệu tấn (năm 2030).

“Để phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển, cảng sông và hệ thống hạ tầng liên quan, việc điều chỉnh, bổ sung một số nội dung quy hoạch là cần thiết” - Cục Trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang khẳng định.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật ghi nhận những kiến nghị, đề xuất cũng như những định hướng trong phát triển hệ thống cảng biển và hạ tầng liên quan của Hà Tĩnh.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật: Việc đầu tư xây dựng, phát triển cảng biển cùng với khu hậu cần logitic sẽ là tiền đề để kêu gọi đầu tư phát triển công nghiệp hậu thép, công nghiệp phụ trợ tại KKT Vũng Áng.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho rằng, khu vực biển Vũng Áng – Sơn Dương của Hà Tĩnh có độ sâu rất lý tưởng để xây dựng, phát triển cảng biển. Việc đầu tư xây dựng, phát triển cảng biển cùng với khu hậu cần logitics sẽ là tiền đề để kêu gọi đầu tư phát triển công nghiệp hậu thép, công nghiệp phụ trợ tại KKT Vũng Áng. Hay nói cách khác, muốn phát triển KKT Vũng Áng thì phải đầu tư hệ thống cảng biển, logitics đồng bộ.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật đề nghị tỉnh Hà Tĩnh giữ quy hoạch quỹ đất đảm bảo phát triển hậu cảng về lâu dài, xây dựng Vũng Áng thành khu trung chuyển hàng hóa lớn của khu vực và thế giới. Đối với nạo vét luồng lạch cảng Vũng Áng, cần khẩn khẩn trương bố trí điểm đổ thải trên bờ để tiến hành nạo vét trong thời gian sớm nhất.

Đối với những kiến nghị đề xuất cụ thể khác, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đề nghị tỉnh phối hợp với các đơn vị trực thuộc Bộ GTVT thực hiện các qui định, hướng dẫn để triển khai các nội dung đảm bảo tiến độ, yêu cầu đề ra.

Đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương đáp ứng yêu cầu phát triển

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Hồng Lĩnh cảm ơn sự quan tâm chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Hàng hải trong thời gian qua; đề nghị các sở, ngành đơn vị liên quan tiếp tục bám nắm, phối hợp với các đơn vị trực thuộc Bộ GTVT thực hiện các quy định, hướng dẫn để triển khai các nội dung đảm bảo tiến độ, yêu cầu đề ra.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Giá xăng dầu tăng giảm trái chiều

Giá xăng dầu tăng giảm trái chiều

Từ 15h ngày 22/1, giá xăng RON 95 giảm 80 đồng/lít xuống 18.630 đồng/lít. Từ đầu năm đến nay, mặt hàng xăng RON 95 đã tăng 1 lần và giảm 2 lần.
Nông dân Hà Tĩnh thi đua lao động, sản xuất

Nông dân Hà Tĩnh thi đua lao động, sản xuất

Trên từng cánh đồng, khu dân cư, từ đồng bằng, ven biển đến miền núi, nông dân Hà Tĩnh đang thi đua lao động, sản xuất chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Lễ bàn giao nhà và tri ân khách hàng dự án D’ Metropole Hà Tĩnh

Lễ bàn giao nhà và tri ân khách hàng dự án D’ Metropole Hà Tĩnh

Lễ bàn giao nhà và tri ân khách hàng dự án D’ Metropole Hà Tĩnh sẽ được tổ chức vào ngày 24/1/2026, tại khuôn viên dự án (phường Thành Sen, tỉnh Hà Tĩnh). Đây là cột mốc ý nghĩa, đánh dấu giai đoạn hoàn thiện và đưa các sản phẩm của dự án D’ Metropole Hà Tĩnh vào khai thác, sử dụng.
Nước mắm truyền thống - từ chum sành lên sàn số

Nước mắm Hà Tĩnh - từ chum sành lên sàn số

Từ chum sành lên sàn số, nước mắm phường Hải Ninh đang viết tiếp một câu chuyện dung dị nhưng giàu sức sống, phản ánh sinh động con đường phát triển của kinh tế nông thôn Hà Tĩnh trong thời kỳ chuyển đổi số.
Phát triển bền vững khu kinh tế ven biển Hà Tĩnh

Phát triển bền vững khu kinh tế ven biển Hà Tĩnh

Tại hội thảo do Trường Đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức, các đại biểu đã nêu lên nhiều các giải pháp đồng bộ, khả thi, có tính khoa học, để khu kinh tế biển Hà Tĩnh phát triển bền vững đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050.
Giá vàng đạt mức kỷ lục 4.700 USD/oz

Giá vàng đạt mức kỷ lục 4.700 USD/oz

Giá vàng đã đạt mức cao kỷ lục trong phiên giao dịch châu Á vào thứ Ba, vượt qua một mốc quan trọng khi những lo ngại về yêu cầu của Hoa Kỳ đối với Greenland khiến các nhà giao dịch duy trì thái độ thận trọng và tìm đến các tài sản trú ẩn an toàn.