Isuzu sản xuất bán tải thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á

Hãng xe Nhật Bản Isuzu sẽ sớm ra mắt mẫu bán tải chạy điện đầu tiên tại Thái Lan và một số nước khác vào đầu năm 2025.

Theo Nikkei Asia, Isuzu sẽ trở thành hãng xe tiếp theo công bố phát triển và phân phối bán tải chạy điện. Isuzu đặt mục tiêu duy trì tỷ lệ thị phần lớn tại Đông Nam Á khi các hãng xe Trung Quốc dẫn đầu cuộc đua sản xuất xe điện.

Xe bán tải hiện chiếm khoảng một nửa doanh số bán xe toàn cầu của Isuzu và đây sẽ là mẫu xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của nhà sản xuất Nhật Bản.

Mẫu xe mới dự kiến dựa trên mẫu D-Max của Isuzu và sẽ được sản xuất tại Thái Lan. Do đó, phương tiện thuần điện mới của Isuzu có thể đến nhiều thị trường Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam. Mẫu bán tải nhiều khả năng sẽ được đưa ra thị trường vào năm 2025 tại Na Uy, nơi các quy định về khí thải đang được thắt chặt.

Isuzu sản xuất bán tải thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á

Mẫu bán tải chạy điện của Isuzu sẽ dựa trên nền tảng D-Max.

Isuzu sau đó sẽ bắt đầu bán mẫu xe này tại Thái Lan, một trong những thị trường lớn nhất của hãng. Hiện tại, Isuzu kiểm soát khoảng một nửa thị trường xe bán tải tại Thái Lan và chiếm hơn 40% doanh số bán ô tô của nước này.

Năm 2021, hãng xe Nhật Bản công bố kế hoạch tung ra thị trường các mẫu xe tải và xe bán tải hạng nhẹ, hạng trung, hạng nặng cho tới năm 2030. Mẫu xe mới sẽ là chiếc xe thuần điện thứ hai của hãng, sau xe tải cỡ nhỏ N Series EV được công bố hồi đầu năm nay.

Theo công ty nghiên cứu MarkLines, doanh số bán xe điện tại Thái Lan đạt 5.014 chiếc vào tháng 7 năm 2023, chiếm khoảng 8% doanh số bán ô tô mới. Doanh số bán xe điện dự kiến sẽ còn tăng nhanh hơn nữa trong thời gian tới nhờ các biện pháp hỗ trợ của chính phủ, tiêu biểu là khoản trợ cấp cho ô tô sản xuất trong nước.

Động thái của Isuzu diễn ra trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc đang tăng cường hiện diện tại Thái Lan. BYD, nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, đang xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở tỉnh Rayong, miền đông Thái Lan, nơi chiếm khoảng 30% doanh số bán xe điện của Thái Lan.

Isuzu sản xuất bán tải thuần điện đầu tiên tại Đông Nam Á

Các hãng xe Trung Quốc đang thể hiện tham vọng thống trị toàn cầu

Một hãng xe khác là Changan Automobile thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc có kế hoạch đầu tư 9,8 tỷ baht (279 triệu USD) vào một nhà máy ô tô điện ở Thái Lan, trong khi những thương hiệu như SAIC Motor và Great Wall Motor cũng có kế hoạch sản xuất ô tô tại quốc gia Đông Nam Á này.

Các hãng xe Trung Quốc hiện chưa có mẫu xe bán tải chạy điện nào trên thị trường nhưng đang cân nhắc bổ sung thêm trong thời gian tới. Hồi tháng trước, Geely Radar RD6, mẫu xe bán tải điện dạng thương mại đầu tiên của đất nước tỷ dân đã hoàn thành quá trình sản xuất, sẵn sàng tới tay khách hàng ở các thị trường quốc tế.

Đồng thời, Toyota, hãng sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản cũng đang có kế hoạch giới thiệu xe bán tải chạy điện tại thị trường Thái Lan. Điều này buộc Isuzu phải nhanh chóng giới thiệu các mẫu xe mới nhằm duy trì thị phần.

Isuzu cũng đang có kế hoạch tung ra xe bán tải điện ở các quốc gia châu Âu và Trung Đông khi sự cạnh tranh trong phân khúc này ngày càng gia tăng.

Theo công ty nghiên cứu Global Information, giá trị thị trường xe bán tải toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 202,2 tỷ USD vào năm 2022 lên 238,6 tỷ USD vào năm 2028.

Theo Tiền phong

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.