Phấn đấu hoàn thành nâng cấp QL1A đoạn Nam TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh trước ngày 31/12/2014

(Baohatinh.vn) - Chiều nay (25/10), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đi kiểm tra tiến độ Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con (Kỳ Anh). Cùng đi với Bộ trưởng có Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh.

Phấn đấu hoàn thành nâng cấp QL1A đoạn Nam TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh trước ngày 31/12/2014 ảnh 1
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng và Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Bình nghe chủ đầu tư báo cáo tiến độ thi công Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con...

Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con (Kỳ Anh) có chiều dài trên 76km, đi qua địa bàn 2 huyện Cẩm Xuyên và Kỳ Anh. Sau gần 15 tháng triển khai thi công, đến nay các nhà thầu đã thảm 90% khối lượng bê tông nhựa lớp dưới trên toàn tuyến. Riêng dự án thành phần 1 có chiều dài 38,8km do Sở GTVT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư cơ bản đã hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp dưới, chuyển sang thi công bê tông nhựa lớp trên một số đoạn.

Chủ đầu tư và đơn vị thi công quyết tâm đến 31/12/2014 sẽ hoàn thành, bàn giao và đưa công trình vào sử dụng.

Tuy vậy, quá trình thi công hiện gặp rất nhiều khó khăn do đã bước vào mùa mưa, có thể ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục còn lại. Ngoài ra, chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng đang hết sức lo lắng về áp lực tiến độ khi Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra kết luận cuối cùng về lớp thảm bê tông nhựa lớp trên.

Thị sát thực tế tại công trường, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng biểu dương các chủ đầu tư và nhà thầu đã khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến. Tuy nhiên, từ thực tế các công trình trên toàn quốc, đặc biệt là Dự án QL 1A đoạn Nam truyến tránh cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh, Bộ trưởng lưu ý chủ đầu tư và đơn vị thi công cần hạn chế xảy ra tình trạng hằn lún vệt bánh xe, ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Phấn đấu hoàn thành nâng cấp QL1A đoạn Nam TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh trước ngày 31/12/2014 ảnh 2
... và lưu ý các đơn vị thi công tuân thủ quy trình, yêu cầu kỹ thuật trong thảm bê tông nhựa nền đường

Chủ đầu tư và đơn vị thi công cần tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến, đồng thời thực hiện nghiêm các yêu cầu về quy trình, quy phạm kỹ thuật. Dứt khoát không được để các đơn vị thi công thảm bê tông nhựa khi nền đường bị ướt, bị ẩm hoặc trong điều kiện thời tiết không cho phép, nhất là khi trời đang mưa, nhiệt độ xuống dưới 30 độC.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đánh giá cao sự quyết liệt của Hà Tĩnh trong việc xử lý xe quá tải, xe cơi nới thùng, thành. Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh: Đây là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng công trình và ATGT, do đó cần phải xử lý tận gốc, dứt điểm.

Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Bình cho rằng, trước áp lực mùa mưa đã đến, Bộ GTVT, chủ đầu tư, nhà thầu cần tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công công trình; thi công phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân sinh sống gần công trường; đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường trên toàn tuyến...

Bí thư Tỉnh ủy cũng mong muốn Bộ GTVT tiếp tục quan tâm, giúp đỡ Hà Tĩnh triển khai các dự án giao thông đáp ứng với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Hà Tĩnh.

Đọc thêm

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Bớt một con dấu – nhẹ gánh cho doanh nghiệp

Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Đầu tư 350 tỷ đồng nâng cấp kè biển Cẩm Nhượng

Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!