(Baohatinh.vn) - Chiều nay (25/10), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đi kiểm tra tiến độ Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con (Kỳ Anh). Cùng đi với Bộ trưởng có Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Nguyễn Thanh Bình, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Lĩnh.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng và Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Bình nghe chủ đầu tư báo cáo tiến độ thi công Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con...
Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1A đoạn Nam tuyến tránh TP. Hà Tĩnh đến đèo Con (Kỳ Anh) có chiều dài trên 76km, đi qua địa bàn 2 huyện Cẩm Xuyên và Kỳ Anh. Sau gần 15 tháng triển khai thi công, đến nay các nhà thầu đã thảm 90% khối lượng bê tông nhựa lớp dưới trên toàn tuyến. Riêng dự án thành phần 1 có chiều dài 38,8km do Sở GTVT Hà Tĩnh làm chủ đầu tư cơ bản đã hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp dưới, chuyển sang thi công bê tông nhựa lớp trên một số đoạn.
Chủ đầu tư và đơn vị thi công quyết tâm đến 31/12/2014 sẽ hoàn thành, bàn giao và đưa công trình vào sử dụng.
Tuy vậy, quá trình thi công hiện gặp rất nhiều khó khăn do đã bước vào mùa mưa, có thể ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục còn lại. Ngoài ra, chủ đầu tư, đơn vị thi công cũng đang hết sức lo lắng về áp lực tiến độ khi Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra kết luận cuối cùng về lớp thảm bê tông nhựa lớp trên.
Thị sát thực tế tại công trường, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng biểu dương các chủ đầu tư và nhà thầu đã khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến. Tuy nhiên, từ thực tế các công trình trên toàn quốc, đặc biệt là Dự án QL 1A đoạn Nam truyến tránh cầu Bến Thủy đến Bắc tuyến tránh TP. Hà Tĩnh, Bộ trưởng lưu ý chủ đầu tư và đơn vị thi công cần hạn chế xảy ra tình trạng hằn lún vệt bánh xe, ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
... và lưu ý các đơn vị thi công tuân thủ quy trình, yêu cầu kỹ thuật trong thảm bê tông nhựa nền đường
Chủ đầu tư và đơn vị thi công cần tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công trên toàn tuyến, đồng thời thực hiện nghiêm các yêu cầu về quy trình, quy phạm kỹ thuật. Dứt khoát không được để các đơn vị thi công thảm bê tông nhựa khi nền đường bị ướt, bị ẩm hoặc trong điều kiện thời tiết không cho phép, nhất là khi trời đang mưa, nhiệt độ xuống dưới 30 độC.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đánh giá cao sự quyết liệt của Hà Tĩnh trong việc xử lý xe quá tải, xe cơi nới thùng, thành. Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh: Đây là nhiệm vụ quan trọng, cấp thiết và có ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng công trình và ATGT, do đó cần phải xử lý tận gốc, dứt điểm.
Phát biểu tại buổi kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Bình cho rằng, trước áp lực mùa mưa đã đến, Bộ GTVT, chủ đầu tư, nhà thầu cần tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công công trình; thi công phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người dân sinh sống gần công trường; đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường trên toàn tuyến...
Bí thư Tỉnh ủy cũng mong muốn Bộ GTVT tiếp tục quan tâm, giúp đỡ Hà Tĩnh triển khai các dự án giao thông đáp ứng với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Hà Tĩnh.
Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Hà Tĩnh điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đến năm 2045, hướng tới phát triển bền vững, hiện đại, thúc đẩy giao thương và đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Các vụ ngộ độc bánh mì gần đây cho thấy nguy cơ mất an toàn thực phẩm đường phố vẫn hiện hữu, đòi hỏi việc kiểm soát từ nguyên liệu đến chế biến, bảo quản tại Hà Tĩnh phải được siết chặt hơn.
Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Sau 1 tháng xuống giống, mô hình trồng dưa chuột hữu cơ của anh Nguyễn Tiến Quân ở xã Đức Minh (Hà Tĩnh) đang cho thu hoạch, mỗi ngày cung ứng ra thị trường hơn 3 tấn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Từ những vùng ao hồ bị bỏ hoang, nhiều hộ dân ở xã Can Lộc (Hà Tĩnh) đã mạnh dạn đầu tư phát triển thủy sản nước ngọt, nhiều mô hình cho doanh thu hàng tỷ đồng mỗi năm.
Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế phân bổ dần các chi phí điện chưa được tính đủ vào các kỳ điều chỉnh sau, nhằm xử lý khoản lỗ lũy kế của EVN theo lộ trình phù hợp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Chủ tịch UBND tỉnh Phan Thiên Định giao Sở Công thương phối hợp với Công ty Điện lực Hà Tĩnh hoàn thiện dự thảo bản ghi nhớ hợp tác giữa UBND tỉnh và Tổng Công ty Điện lực miền Bắc giai đoạn 2026–2030 để tham mưu xin ý kiến Thường trực Tỉnh ủy và tổ chức ký kết trước ngày 22/5.
Sau 1 năm triển khai Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 về phát triển kinh tế tư nhân, Hà Tĩnh thành lập mới 2.263 doanh nghiệp, tăng 60% so với cùng kỳ.
Việc tiếp nhận, tái thả động vật hoang dã ở Vườn Quốc gia Vũ Quang (Hà Tĩnh) đang góp phần làm giàu hệ sinh thái tại một trong những trung tâm đa dạng sinh học hàng đầu Việt Nam.
Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Petrolimex đã công bố giá bán xăng sinh học E10, áp dụng từ 0h ngày 13/5. Cùng với đó, PV OIL sẽ triển khai bán rộng khắp xăng E10 và chính thức dừng kinh doanh xăng RON 95 từ 15/5. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Sáng 13/5, đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thực hiện một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đoàn kiểm tra của tỉnh đề nghị các xã, phường (Hà Tĩnh) thường xuyên rà soát các vị trí xung yếu để kịp thời cảnh báo, đảm bảo an toàn cho Nhân dân trong mùa mưa bão.
Xung đột Trung Đông kéo dài khiến giá nhiên liệu neo cao, đẩy nhiều nền kinh tế châu Á vào áp lực mới về lạm phát, trợ giá và chi phí sinh hoạt. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Là vùng hạ du sông Rác nhưng nhiều năm nay, hơn 100 ha đất trồng lúa tại các thôn: Hòa Bình, Tuần Tượng, Tân Phong và Trung Phong của xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) luôn trong tình trạng thiếu nước tưới, đặc biệt là vào thời điểm xuống giống.
Tuyến đê Hội Thống ở xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh sẽ được đầu tư 550 tỷ đồng để khôi phục, nâng cấp, thiết lập hệ thống ngăn chặn nước biển dâng do bão, bảo vệ an toàn tính mạng cho người dân.
Tận dụng diện tích vườn nhà, anh Hoàng Hoài Nam (SN 1983, thôn Quyết Tiến, xã Đức Quang, tỉnh Hà Tĩnh) đã xây dựng thành công mô hình nuôi lươn không bùn, mang lại thu nhập hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Rơm rạ sau mỗi vụ thu hoạch được nhiều nông dân ở Hà Tĩnh tận dụng làm nguồn phân hữu cơ cho đồng ruộng nhờ ứng dụng công nghệ sinh học. Cách làm này giúp đất tơi xốp hơn, cây lúa sinh trưởng tốt hơn.
Tại Hà Tĩnh, việc đưa máy cuộn rơm vào sản xuất không chỉ góp phần làm sạch đồng ruộng, tạo thuận lợi cho canh tác vụ tiếp theo mà còn biến phụ phẩm nông nghiệp thành hàng hóa.
Ban Quản lý rừng phòng hộ Nam Hà Tĩnh xây dựng kịch bản ứng cứu chi tiết cho những cánh rừng dễ cháy nhất. Qua đó nêu cao tinh thần chủ động, cảnh giác và quyết tâm bảo vệ rừng.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
