Đảo bê tông để phục vụ công tác dựng trạm thu phí tự động không dừng trên cao tốc Bắc Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã hoàn thành.
Ngày 5/8, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Quốc Việt, Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết: Sau gần 1 tuần tích cực thi công, vào chiều qua (4/8), nhà thầu đã hoàn thành việc đổ bê tông đảo thu phí tự động không dừng tại Km 430+500 cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Dự kiến khoảng 1 tuần nữa, sau khi bê tông đủ ngày đông kết, chúng tôi sẽ tháo rào để các phương tiện lưu thông bình thường.
Đảo thu phí tự động không dừng ở cuối tuyến (tính theo hướng Nam ra Bắc) cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã được làm xong.
Giai đoạn này các phương tiện vẫn phải tuân thủ tốc độ theo các biển báo tạm, như: đường hẹp, cấm vượt, tốc độ tối đa 70km/h và 50km/h. Sau đó, các biển này sẽ được dỡ bỏ, thay vào đó là biển thông báo trạm thu phí không dừng, vạch sơn làn giảm tốc.
Công tác thi công đảo thu phí tại trạm thu phí không dừng trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được nhà thầu làm gấp rút và hoàn thiện vào ngày 4/8.
"Ngoài ra, do hệ thống điện chiếu sáng và hệ thống thu phí chưa được lắp đặt nên chúng tôi đã chỉ đạo nhà thầu sơn phản quang các đảo thu phí, bố trí thêm đèn chớp cảnh báo để các lái xe dễ nhận biết. Khi đủ điều kiện và được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép, thì sẽ tiến hành thu phí không dừng phục vụ hoàn vốn cho dự án theo đúng hợp đồng đã ký", ông Việt cho hay.
Biển báo, hệ thống cảnh báo được đặt từ xa để đảm bảo an toàn giao thông
Như trước đó Báo Giao thông đã đưa tin, ngày 25/7, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) đã có văn bản Bộ GTVT, Ban QLDA 6 và các bên liên quan về việc triển khai thi công Trạm thu phí tại Km 430+500, Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt.
Đồng thời, xử lý các vị trí tạm đổ bê tông mác thấp đang bị bong bật trong khi chờ xây đảo để đảm bảo giao thông êm thuận.
Bê tông ở làn xe di chuyển được tư vấn khoan lấy mẫu để thí nghiệm, đánh giá chất lượng.
Theo kế hoạch, việc thi công đảo thu phí dự kiến sẽ lâu hơn nhưng sẽ xong trước ngày 2/8/2024. Tuy nhiên, vì thời tiết trong khu vực xảy ra mưa lớn liên tục nên việc thi công kéo dài hơn 2 ngày so với dự kiến.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là một trong 11 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn I (2017-2020) và là một trong 3 dự án thành phần được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có tổng chiều dài hơn 50km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km), với tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Nhà đầu tư là liên danh 5 doanh nghiệp gồm: Công ty TNHH Hòa Hiệp, Tập đoàn CIENCO4, Công ty TNHH Núi Hồng, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng VINA 2. Doanh nghiệp dự án là Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Dự án được khởi công vào tháng 5/2021 và 30km đầu tuyến (từ nút giao QL7A đến nút giao QL46B, thuộc địa phận tỉnh Nghệ An) được thông xe vào 30/4/2024. 19km còn lại (từ nút giao QL46B đến nút giao QL8A) được thông xe vào ngày 30/6/2024.
Tuyến đường Lê Duẩn kéo dài (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) vừa hoàn thành với tổng mức đầu tư 157 tỷ đồng. Dù đã được lắp biển cấm xe tải trên 13 tấn nhưng nhiều xe tải hạng nặng vẫn lưu thông trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Theo Nghị định số 363/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực dữ liệu, phạt đến 40 triệu đồng đối với hành vi thu thập, tạo lập dữ liệu không được chủ sở hữu cho phép.
Các chủ đầu tư, doanh nghiệp đã được Công an tỉnh Hà Tĩnh tuyên truyền những nội dung trọng tâm của Nghị quyết 66.18; từ đó góp phần phòng ngừa, hạn chế nguy cơ và thiệt hại do cháy, nổ gây ra.
Chiều 24/9, VKSND khu vực 1 - Hà Tĩnh tổ chức hội nghị lấy ý kiến góp ý dự thảo Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi), tập trung vào các chính sách đổi mới thủ tục, tố tụng điện tử và tháo gỡ vướng mắc thực tiễn.
Ban Công binh - Bộ CHQS tỉnh Hà Tĩnh đang phối hợp với chính quyền địa phương xây dựng phương án di dời, hủy nổ quả bom bảo đảm an toàn theo đúng quy định.
Sau gần 1 tháng triển khai đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa, lực lượng CSGT (Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã phát hiện, xử lý hơn 1.100 phương tiện vi phạm.
Với nhiều quy định mới về thủ tục, thẩm định, kiểm tra và quản lý phương tiện, Nghị định số 347/2026/NĐ-CP tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các chủ thể trong bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Sau một năm triển khai mô hình, phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) đạt kết quả tích cực trong thi hành án hình sự, tái hòa nhập cộng đồng, góp phần giữ vững an ninh trật tự.
Cá thể trăn đất được người dân ở phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) giao nộp là loài động vật rừng nguy cấp, quý, hiếm thuộc Nhóm IIB, cần được bảo vệ, bảo tồn.
9 tháng năm 2026, các lực lượng chức năng trên địa bàn Hà Tĩnh đã xử lý hơn 2.100 vụ vi phạm, trong đó số vụ gian lận thương mại chiếm tỷ lệ 72,4% với các phương thức, thủ đoạn ngày càng tinh vi, khó phát hiện.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, việc phải trả phí, cộng thêm biến động giá nhiên liệu, giá kho bãi tăng khiến họ phải tính toán tuyến đường có lợi nhất trong di chuyển, trong đó có tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh.
Tại điểm mở dải phân cách trên quốc lộ 1 qua địa bàn Hà Tĩnh thời gian qua đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại về người và tài sản.
Bộ đội Biên phòng và các chủ rừng lớn ở phía Tây Hà Tĩnh luôn duy trì sự gắn kết, phối hợp, hỗ trợ lẫn nhau để vừa làm tốt nhiệm vụ bảo vệ biên giới, vừa giữ màu xanh cho đại ngàn.
Người dân Hà Tĩnh cần cẩn trọng khi nói, đăng tải hoặc chia sẻ thông tin chưa được kiểm chứng, bởi hành vi này không chỉ ảnh hưởng đến danh dự, đời sống của người khác mà còn có thể kéo theo trách nhiệm pháp lý.
TAND tỉnh Hà Tĩnh đã tuyên phạt Phan Văn Hạnh (SN 1983, trú xã Sơn Kim 2) 7 năm 6 tháng tù về tội "Giết người", 1 năm tù về tội “Sử dụng trái phép vũ khí quân dụng".
Vừa bước vào năm học 2026-2027, nhưng nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường, cổng trường trên địa bàn Hà Tĩnh đang hiện hữu. Những vi phạm tưởng chừng nhỏ, cùng sự chủ quan của học sinh và người lớn, có thể dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn.
Nguyễn Văn Bảo (trú xã Hương Đô – Hà Tĩnh) đã lên mạng xã hội tìm những người có nhu cầu mua phụ tùng ô tô cũ để đưa ra những thông tin gian dối, nhằm chiếm đoạt tiền của bị hại.
Đồi với dự án Luật Đất đai (sửa đổi), Chính phủ yêu cầu tiếp tục thực hiện công chứng đối với giao dịch chuyển nhượng quyền sử dụng đất nhằm phòng ngừa rủi ro, tranh chấp, khiếu kiện.
Tại Hà Tĩnh, lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện, xử lý các vụ mua bán, sử dụng trái phép hóa đơn. Đằng sau những tờ hóa đơn tưởng chừng hợp pháp là các giao dịch khống nhằm hợp thức hóa hàng hóa, dịch vụ và chi phí đầu vào.
Sau khi xem xét các khoản tiền chuyển qua lại và chi phí phát sinh trong thời gian hai người gắn bó, tòa sơ thẩm chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện của người đàn ông 63 tuổi, buộc bạn gái cũ kém ông 15 tuổi phải hoàn trả 4,2 tỉ đồng.
Thay vì chỉ tập trung xử lý thanh thiếu niên vi phạm pháp luật, các cơ quan chức năng tại Hà Tĩnh đã tích cực vào cuộc với phương châm "phòng ngừa từ sớm, từ xa"; lấy giáo dục, cảm hóa làm trọng tâm.
Ngã tư Ích Hậu, nơi giao giữa tỉnh lộ 548 và tuyến đường liên xã Hồng - Hậu, thuộc thôn Thống Nhất, xã Đông Kinh (Hà Tĩnh) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện lớn nhưng chưa có đèn tín hiệu.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
![[Infographic] Mức xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm về bảo vệ dữ liệu cá nhân](https://cdn.baohatinh.vn/images/_pszXunoe0BZcjy-e3VZ8EgM4iY-T4OQWhXGEojND754S9QwmTYtzdfVRZFRmeFJPDG1MCO0MR36epmwFkGyyA/bqbht_br_thum-web-bht-3719.jpg.avif)
![[Infographic] Mức phạt vi phạm quy định chung về kinh doanh bất động sản](https://cdn.baohatinh.vn/images/_pszXunoe0BZcjy-e3VZ8D-WNpanWr_8DlWlk8TDSpd4S9QwmTYtzdfVRZFRmeFJiy8DOFyxKl6YKoj9Ncj4xA/bqbht_br_thum-web-bht-1.jpg.avif)
