(Baohatinh.vn) - Công tác chuẩn bị cho lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh) đang được các đơn vị liên quan tích cực hoàn tất, đảm bảo buổi lễ diễn ra thành công.
Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đang chuẩn bị các điều kiện cho lễ khai trương bến số 3. Trong ảnh: Kiểm tra đánh giá thử nghiệm tàu hàng cập cảng số 3.
Để đảm bảo lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt (dự kiến vào ngày 28/4/2025), diễn ra trang trọng, chuyên nghiệp, tiết kiệm, hiệu quả, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đã chủ động triển khai công tác chuẩn bị từ rất sớm.
Ông Nguyễn Anh Tuấn - Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết: “Ngay khi nhận chỉ đạo từ các cấp về việc tổ chức lễ khai trương với quy mô cấp quốc gia, công ty đã nhanh chóng thành lập ban tổ chức lễ khai trương và phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên để triển khai kịp thời, hiệu quả. Chúng tôi đã bố trí mặt bằng đảm bảo cho đơn vị tổ chức sự kiện lắp đặt sân khấu và các nhà chức năng phụ trợ, bãi đậu xe; chuẩn bị đầy đủ phương tiện thiết bị, công cụ đón tàu cập cảng lấy hàng tại lễ khai trương….”.
Đơn vị sự kiện đang gấp rút thi công các hạng mục sân khấu lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt.
Công ty TNHH Nghệ thuật và Quảng cáo H20 là một trong những đơn vị tổ chức sự kiện được nhận nhiệm vụ phụ trách tổ chức lễ khai trương. Thời điểm này, công ty đang huy động tối đa nhân lực để hoàn thiện các phần công việc do mình phụ trách.
Ông Văn Việt Hùng - Giám đốc Công ty TNHH Nghệ thuật và Quảng cáo H20 cho biết: “Thời gian từ đây đến lễ khai trương khá gấp rút, vì vậy, sau khi thống nhất các nội dung điều chỉnh từ UBND tỉnh Hà Tĩnh, phía nước bạn Lào và chủ đầu tư, công ty đã gấp rút triển khai các phần việc để kịp hoàn thành các hạng mục. Mặc dù thời tiết nắng nóng nhưng toàn thể công ty quyết tâm phấn đấu tăng ca, kíp để đảm bảo tiến độ đề ra…”.
Đoàn công tác Bộ Quốc phòng nước CHDCND Lào làm việc với lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh về công tác chuẩn bị cho lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt vào ngày 20/4.
Lễ khai trương bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt là sự kiện có ý nghĩa, thể hiện mối quan hệ hữu nghị sâu sắc, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện Việt Nam - Lào, do vậy về phía nước bạn Lào cũng gấp rút phối hợp với phía Việt Nam để chuẩn bị cho sự kiện trọng đại này được diễn ra thành công.
Ông Bun My Malavong - Phó Tổng Giám đốc Công ty Viễn thông Lào - Asia, Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết: “Cảng quốc tế Lào - Việt là biểu tượng của mối quan hệ đặc biệt giữa Việt Nam và Lào. Để chuẩn bị tốt cho sự kiện khai trương bến số 3 sắp tới, chúng tôi đang tập trung nhân vật lực phối hợp với phía Việt Nam để rà soát lại các khâu cuối cùng trước lễ khai trương…”.
Bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt đi vào hoạt động không chỉ đánh dấu bước phát triển mới của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt mà còn là minh chứng cho việc thực hiện có chiều sâu, thiết thực và hiệu quả các cam kết giữa Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào về Hợp tác đầu tư phát triển bến số 1, 2 và 3 cảng Vũng Áng, giúp nước bạn Lào tiếp tục mở cửa hội nhập quốc tế, thuận lợi trong việc xuất, nhập khẩu hàng hóa thông qua đường biển, tô đậm thêm sự gắn kết, hợp tác kinh tế giữa 2 nước Việt Nam - Lào.
Bến số 3, Cảng quốc tế Lào - Việt có khả năng tiếp nhận cỡ tàu có trọng tải đến 45.000 DWT, công suất thiết kế đạt hơn 2 triệu tấn/năm, góp phần đảm bảo cơ sở hạ tầng cho sự phát triển KT-XH của khu vực, của hai nước Việt Nam và Lào, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng cao. Đồng thời, tăng chỉ số hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào khu vực và tạo tiền đề để phục vụ ngày càng tốt hơn trong việc xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hoá quá cảnh, giao thương, hợp tác với nước bạn Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan.
Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Với phương châm “chất lượng tạo nên thương hiệu”, bia Sao Vàng (Hà Tĩnh) không chỉ ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường nội địa mà còn liên tiếp xướng tên tại các sân chơi quốc tế uy tín. Thành công này là minh chứng rõ nét cho hành trình mang hương vị bia Việt Nam chinh phục thế giới.
Các sản phẩm của Hà Tĩnh đang tạo nên một không gian mua sắm, trải nghiệm sôi động tại hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực miền Trung - Tây Nguyên năm 2026 đang diễn ra tại quảng trường Trần Phú, phường Thành Sen.
Hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu miền Trung – Tây Nguyên năm 2026 diễn ra tại Hà Tĩnh là cầu nối hiệu quả giữa sản xuất và thị trường tiêu thụ.
Thời gian qua, các địa phương, đơn vị trong hệ thống khuyến công khu vực miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có Hà Tĩnh đã chủ động triển khai có hiệu quả các chương trình, kế hoạch.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây có chiều dài khoảng 4,881 km, được chia làm 2 đoạn tuyến, đi qua địa phận phường Thành Sen và xã Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Các dự án hạ tầng khu công nghiệp trên địa bàn Hà Tĩnh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc triển khai để thu hút nhà đầu tư thứ cấp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Dự án được triển khai với mục tiêu sản xuất viên nén năng lượng và pallet gỗ, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ gỗ rừng trồng trên địa bàn xã Hà Linh (Hà Tĩnh) và các khu vực lân cận.
Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp trong năm 2026, 2027 đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng đang nhận được sự đồng tình của cộng đồng doanh nghiệp, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Tĩnh.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam, trong đó có trạm dừng nghỉ tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt (xã Đức Quang, Hà Tĩnh) được yêu cầu hoàn thành dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/8.
Nhiều khách hàng ở Hà Tĩnh đã phát hiện bất thường trong tiêu thụ điện nhờ theo dõi sản lượng hằng ngày trên ứng dụng EVN CSKH. Qua đó, các sự cố rò rỉ điện, thiết bị hư hỏng… đã được phát hiện, xử lý kịp thời, vừa giảm hao phí điện năng, vừa hạn chế nguy cơ mất an toàn.
7 tháng năm 2026, hai nhóm ngành quan trọng của công nghiệp Hà Tĩnh cùng tăng tốc, góp phần đưa chỉ số sản xuất toàn ngành tăng trên 37% so với cùng kỳ năm 2025.
Việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2050 tạo nền tảng quan trọng để KKT chuyển sang giai đoạn phát triển theo chiều sâu, hướng tới kiến tạo những lợi thế cạnh tranh mới.
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
Các nghị quyết lớn của Trung ương đang mở ra cơ hội lớn cho cộng đồng doanh nghiệp. Từ khu vực kinh tế tư nhân, doanh nghiệp Nhà nước trên địa bàn Hà Tĩnh đều có thêm cơ chế hỗ trợ, tạo nền tảng nâng cao sức cạnh tranh.
Trong quá trình 35 năm đồng hành cùng sự phát triển của Hà Tĩnh, Haindeco đã vươn mình từ một xí nghiệp nhỏ thành doanh nghiệp có thương hiệu trong lĩnh vực xây lắp, sản xuất vật liệu xây dựng và xuất khẩu lao động. Hành trình ấy được viết nên bằng bản lĩnh đổi mới và những quyết định dám thay đổi ở những thời điểm mang tính bước ngoặt.
Sau sáp nhập, Hà Tĩnh đồng loạt triển khai 46 đồ án quy hoạch đô thị, nông thôn nhằm tổ chức lại không gian phát triển, mở dư địa cho hạ tầng, sản xuất và thu hút đầu tư.
Người tiêu dùng không chỉ đòi hỏi sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý mà còn yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới về số hóa, minh bạch, truy xuất nguồn gốc... Đây là những động lực để doanh nghiệp Hà Tĩnh đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chủ động đầu tư hệ thống hạ tầng thiết yếu như điện, nước, giao thông... nhằm thúc đẩy sản xuất và tạo nền tảng để KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) nâng cao sức cạnh tranh.
Việc điều chỉnh các đồ án quy hoạch chung nhằm thực hiện hiệu quả Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây (Hà Tĩnh), công tác giải phóng mặt bằng và tạo quỹ đất sạch hai bên đường.
7 tháng đầu năm, đã có 136 sự cố lưới do dông lốc, sét đánh, gây gián đoạn cung cấp điện nhiều khu vực tại Hà Tĩnh. Diễn biến thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng đang đặt ra áp lực đối với công tác vận hành, đảm bảo an toàn lưới điện trên địa bàn.
Theo quy hoạch vừa được điều chỉnh, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) lấy công nghiệp, cảng biển và dịch vụ logistics làm động lực phát triển; ưu tiên 5 nhóm dự án đầu tư đến năm 2030.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư tháo gỡ các vướng mắc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án tại KKT Vũng Áng.
17 nhóm sản phẩm công nghiệp chủ lực tăng sản lượng so với cùng kỳ năm trước, cùng với sự xuất hiện của 2 sản phẩm mới là ô tô điện và xe máy điện, đã góp phần đưa chỉ số sản xuất công nghiệp của Hà Tĩnh trong 7 tháng năm 2026 tăng 37,5%.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 7/2026, cả nước có hơn 14,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới với số vốn đăng ký gần 166,3 nghìn tỷ đồng và số lao động đăng ký là 82 nghìn lao động, giảm 15,5% về số doanh nghiệp, giảm 41,9% về vốn đăng ký và giảm 0,6% về số lao động so với tháng 6.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
