Lộ diện Chevrolet Cruze Hatchback 2017

Mới đây, Chevrolet vừa công bố những hình ảnh đầu tiên của Cruze Hatchback 2017 trước khi ra mắt chính thức tại triển lãm Detroit vào tuần tới.

Chevrolet Cruze Hatchback được xây dựng dựa trên phiên bản Sedan ra mắt năm 2015. Chiếc xe có chiều dài cơ sở 2.700 mm và cánh gió nổi bật phía sau. Khoang chứa đồ dung tích 524 lít có khả năng tăng lên 1.198 lít khi gập hàng ghế thứ 2 xuống.

Lộ diện Chevrolet Cruze Hatchback 2017 ảnh 1

Chevrolet Cruze Hatchback 2017.

Ở phiên bản sedan, Chevrolet cung cấp đến khách hàng 4 lựa chọn biến thể khác nhau là L, LS, LT và Premier. Tuy nhiên, họ chỉ cung cấp 2 biến thể đối với bản hatchback bao gồm LT, Premier cùng gói phụ kiện RS.

Tất cả các biến thể của Chevrolet Cruze Hatchback sẽ được trang bị hệ thống Apple CarPlay/Android Auto cùng hàng loạt các hệ thống an toàn và hỗ trợ.

Lộ diện Chevrolet Cruze Hatchback 2017 ảnh 2
Lộ diện Chevrolet Cruze Hatchback 2017 ảnh 3
Lộ diện Chevrolet Cruze Hatchback 2017 ảnh 4

Mẫu xe này sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh, 1,4 lít, cho công suất 153 mã lực tại 5.600 v/ph và mô-men xoắn 240 Nm tại 2.000 v/ph. Kết hợp hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tuỳ chọn số tự động 6 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h dự kiến trong 8 giây.

Chevrolet chưa công bố giá bán chính thức của Cruze Hatchback nhưng khả năng cao sẽ nằm trong khoảng 21.995 USD đến 23.995 USD. Xe sẽ được giới thiệu vào tuần tới tại triển lãm Detroit 2016 và bán ra vào mùa thu năm nay tại Mỹ.

Theo Autodaily.vn

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.