“Vợ giận, bạn ghét” chỉ vì chuyện đóng cửa xe ô tô

Đóng cửa xe ô tô tưởng chừng là một “chuyện vặt” nhưng thực tế đôi khi có thể gây mất lòng.

“Vợ giận, bạn ghét” chỉ vì chuyện đóng cửa xe ô tô

Cách đóng, mở cửa ô tô phần nào thể hiện nét tinh tế, lịch sự của mỗi người (Ảnh: iStock).

Không biết có phải do tôi kỹ tính không, chứ mỗi lần nghe tiếng cửa ô tô đóng rầm một cái rung cả xe là tôi thấy xót ruột, kể cả không phải xe của mình. Lúc chở bạn bè, hoặc thậm chí là chở vợ, tôi rất hãi khi thấy họ dùng hết sức để sập mạnh cánh cửa xe.

Với người lớn tuổi đi nhờ xe, tôi dễ thông cảm hơn, vì ở thời của họ, phải đóng mạnh như vậy thì cửa xe mới không bung ra, đỡ phải đóng đi đóng lại nhiều lần. Nhưng bây giờ ô tô hiện đại rồi, trừ một số xe taxi cũ, còn lại chỉ cần đóng cửa nhẹ tay là được.

Chiếc ô tô đầu tiên tôi mua thuộc loại phổ thông, không có cửa hít mà đã thấy xót ruột, giờ mới đổi sang xe đắt tiền hơn, có cửa hít, thì mỗi lần nghe tiếng sập cửa mạnh thực sự muốn “rớt tim”. Có người thậm chí đóng cửa mạnh tới mức rụng cả chiếc sạc không dây tôi cắm ở cửa gió điều hòa trên xe.

Ban đầu, tôi cũng ngại lắm, không dám nói vì sợ bạn bè, người thân đi nhờ xe tự ái, nhưng sau thấy việc này diễn ra quá thường xuyên thì tìm cách nhắc nhở nhẹ nhàng, nhưng cũng chỉ dám nói với tùy người.

Gặp người thông cảm, dễ tính thì không sao, chứ không thì cũng phiền phức, lại thành “chuyện bé xé ra to”. Ngay cả với vợ, có hôm, do đang có chuyện không vui nên khi nghe tiếng sập cửa, tôi đã lên tiếng nhắc nhở thì cô ấy xị mặt nói tôi cưng xe hơn vợ, rằng “một đời ta muôn vàn đời nó”, cái xe bằng sắt bằng thép, đóng cửa mạnh một tẹo thì có làm sao. Tôi cũng từng bị một người bạn nguýt nhẹ và nói rằng lần sau không dám đi nhờ xe nữa. Tưởng “chuyện vặt” mà thật ra rất tế nhị, khó xử!

Trên thực tế, cánh cửa là một trong những bộ phận “mong manh” nhất của xe, bản lề và gioăng cao su dễ xuống cấp nếu liên tục chịu lực tác động mạnh. Đúng là việc đóng mạnh cửa khó làm hỏng xe, nhưng có thể gây những chấn động làm giảm tuổi thọ xe, đồng thời tạo sự khó chịu cho chủ xe.

Lâu dài, khi gioăng cao su mất dần khả năng đàn hồi, cửa xe sẽ “cựa” khi xe đi vào chỗ xóc, những góc cua gây vặn khung (ví dụ cửa hầm lên xuống chung cư) khiến người ngồi bên trong có cảm giác chiếc xe xộc xệch, vô cùng khó chịu.

Có câu “Của bền tại người”, hay “Học ăn, học nói, học gói, học mở”, việc đóng mở cửa xe cũng là thứ cần học trong xã hội văn minh. Nếu không biết xe có được trang bị cửa hít hay không, bạn hãy thử đóng nhẹ tay; nếu là cửa hít thì sẽ tự động đóng chặt. Nếu không phải cửa hít, bạn cũng chỉ cần tăng lực thêm một chút, không cần dồn sức sập mạnh.

Độc giả Quang Tuấn

Theo Dân trí

Đọc thêm

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!