Chạy thử xe đạp điện trợ lực VinFast

Người dùng bắt đầu trải nghiệm xe đạp điện trợ lực từ ngày 21/7 tại Nha Trang trước khi sản phẩm chào bán cuối năm nay.

Lý giải quyết định “lấn sân” sang lĩnh vực sản xuất xe đạp điện, đại diện VinFast cho biết, quá trình điện hóa phương tiện đang diễn ra mạnh, trong đó, xu hướng di chuyển quãng ngắn (last-mile transportation) ngày càng thịnh hành. “Sản phẩm giúp VinFast khai thác thị trường tiềm năng, đồng thời, kiến tạo cuộc sống xanh, tốt đẹp hơn”, vị này thông tin.

Người dùng trải nghiệm các chế độ trợ lực của xe đạp điện VinFast. Video: Duy Phong

Xe đạp điện đầu tiên của VinFast lấy cảm hứng từ những chiếc moto cổ điển thập niên 70-80, với tay lái đơn, yên cao gần bằng Honda Wave Alpha, bánh lốp cỡ lớn, giúp xe giữ thăng bằng tốt khi di chuyển trong các dạng địa hình khác nhau. Sản phẩm trọng lượng 130 kg, tay lái đặt cao cho tư thế ngồi thoải mái. Do khai thác tại nhiều thị trường, xe được căn chỉnh vừa vặn với vóc dáng người Việt và nước ngoài.

Mẫu đạp điện trợ lực của VinFast có 5 màu gồm cam, hồng, xanh, xám, đen, trang bị đèn trước và sau, để cảnh báo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Xe cũng hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, hỗ trợ người dùng nắm bắt thông số về lượng pin, quãng đường di chuyển, điều hướng hay tính năng cộng đồng...

Chạy thử xe đạp điện trợ lực VinFast

Xe điện VinFast có 5 màu, phù hợp với nhiều khách hàng khác nhau. Ảnh: Ngọc Thành

“Xe phù hợp với khách hàng trẻ, những người yêu thích trải nghiệm công nghệ. Màu sắc đa dạng giúp Gen Z thể hiện cá tính”, Trần Linh Chi (25 tuổi, Hà Nội) chia sẻ sau khi trải nghiệm xe.

Chạy thử xe đạp điện trợ lực VinFast

Theo Linh Chi, khi mới đạp, xe khá nặng nhưng sau hai ba vòng lăn của bánh xe, mẫu đạp điện của Vin Fast vận hành êm ái. “Sản phẩm cung cấp 4 chế độ trợ lực từ ít đến nhiều gồm Eco, Tour, Boost, Sport... nên người dùng có thể tùy chọn theo địa hình và sức khỏe”, 9x chia sẻ thêm.

Chạy thử xe đạp điện trợ lực VinFast

Người dùng có thể sử dụng xe trên nhiều dạng địa hình khác nhau từ đồng bằng đến đồi dốc. Ảnh: Ngọc Thành

Trước đó, tại triển lãm xe điện hôm 7/7 tại Hà Nội, đại diện thương hiệu cho biết, phần pin lithium-ion được treo ở khung dưới yên có thể tháo rời. Thời lượng sạc pin khoảng hơn 6 tiếng (378 phút). Xe sử dụng bộ sạc di động công suất 150W.

Hiện, các thông số kỹ thuật, tên gọi và giá bán của xe chưa được hãng công bố. Dự kiến, các thông tin này sẽ được VinFast hoàn thiện trước khi chào bán ra thị trường trong 2023.

Theo Hồng Thảo/VNE

Đọc thêm

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Làm gì nếu bạn gặp sự cố cháy xe ô tô?

Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

App mới của Green SM khiến khách hàng thích thú vì “đẹp hơn, nhanh hơn, hiểu người dùng hơn”

Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
7 điểm mới trong đào tạo lái xe

7 điểm mới trong đào tạo lái xe

Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Cách lái xe an toàn khi bị tạt đầu

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!