Gạch Thuận Lộc - chất lượng làm nên một thương hiệu

(Baohatinh.vn) - Chuẩn bị khép lại năm 2015, dường như áp lực công việc và nhu cầu của khách hàng đang làm những người lao động ở Nhà máy Gạch Thuận Lộc (Công ty CP Vật liệu xây dựng Thuận Lộc) quên đi thời gian.

Gạch Thuận Lộc - chất lượng làm nên một thương hiệu ảnh 1

Với chất lượng cao, giá hợp lý, sản phẩm gạch Thuận Lộc được khách hàng trong và ngoài tỉnh lựa chọn.

Tôi rảo bước theo anh cán bộ kỹ thuật tới công trường, thấy xe “ăn” hàng đỗ ngang, đỗ dọc, hết vào lại ra. Tiếp xúc với một khách hàng đứng tuổi ở thị xã Cửa Lò (Nghệ An), ông cho hay: “Giờ giá gạch nơi nào cũng như nhau, nhưng điều quan trọng là chất lượng. Tôi làm thầu công trình xây dựng, chữ tín không chỉ là kỹ thuật, còn phải có vật liệu chắc bền, vậy nên, tôi chọn Thuận Lộc”.

Tôi tới từng phân xưởng, phía ngoài là phân xưởng tạo hình, phía trong, những người thợ đang đối diện với lò nung. Anh Hồng - một công nhân đứng lò đã lâu năm, nay ở cương vị tổ trưởng, nói: “Bác đứng đây chỉ được dăm phút thôi, không chịu được mô, bọn em đứng quen rồi. Nghề gì quen nghề nấy bác ạ”. Lời tâm sự rất vô tư của Hồng khiến tôi càng thương anh hơn, bởi có được đồng lương mỗi tháng 6-7 triệu đồng, anh phải làm việc 8 tiếng bên chiếc lò hàng ngàn độ...

Bà Phan Thị Hồng Cẩm - Giám đốc nhà máy cho biết: “Trong nhiều công đoạn làm gạch, khâu nào cũng quan trọng, nhưng đốt vẫn là khâu cuối cùng quyết định sự thành công. Bởi nếu khâu đốt không đảm bảo kỹ thuật thì gạch có thể “non” hoặc “già”, không đạt chất lượng, ảnh hưởng đến quá trình vận hành, lãng phí vật liệu”.

Đi tiếp một đoạn, tôi bắt gặp một tốp 3-5 lao động nữ mặc đồng phục màu xanh, đi ủng, đeo găng tay và chiếc khăn trùm kín mặt. Dường như đã thành bản năng nghề nghiệp, gạch vừa ra lò, đã thấy các cô nhẹ nhàng đẩy xe goòng tới. Cô nọ xếp gạch, cô kia chuyền, chỉ trong nháy mắt, từng chiếc xe goòng lần lượt nối nhau ra sân bãi.

Ông Phan Văn Vĩ - Phó Giám đốc Công ty CP Vật liệu xây dựng Thuận Lộc, khiêm tốn bảo: “Điều thuận lợi ở đây là công nhân ai cũng yêu nghề. Đơn vị luôn phấn đấu vì cuộc sống của người lao động. Lương ở đây chưa cao vì nghề làm gạch như anh biết đấy, lợi nhuận không cao. Công ty đã tạo được niềm tin lâu dài cho người lao động khi mọi chế độ đều được đảm bảo”.

Tuy nhiên, ông Vĩ cũng cho biết những khó khăn đơn vị đang phải đối mặt hiện nay, bởi nhà máy gạch tuynel mọc lên ngày càng nhiều, thị trường cạnh tranh gay gắt; thêm vào đó, giá thành đất làm gạch không giảm, vận chuyển xa, trong khi giá cả các loại khác lại biến động liên tục.

Được biết, tập thể lãnh đạo ở đây thường xuyên “chung lưng đấu cật” để tháo gỡ khó khăn trong từng thời điểm. Đáng quý nhất của Công ty CP Vật liệu xây dựng Thuận Lộc là sự thống nhất trong công tác chỉ đạo, sự điều hành công việc khoa học từ bộ máy hành chính đến cơ quan. Cùng với việc giáo dục tinh thần làm chủ của công nhân về chấp hành thời gian; trách nhiệm khi sản xuất; tính kỷ cương, kỷ luật của từng người đã trở thành nền nếp. Đấy cũng là yếu tố góp phần giúp công ty kinh doanh tốt và tham gia tích cực các hoạt động xã hội.

“Giữ và phát triển được khách hàng” là mục tiêu phấn đấu bền bỉ và lâu dài của công ty. Xây dựng lòng tin với khách hàng, ngoài yếu tố tiếp thị thì vấn đề cốt lõi vẫn nằm ở chất lượng tốt, giá cả phù hợp với thị trường, sự cảm thông, chia sẻ khi khách hàng gặp khó khăn, tạo mọi dịch vụ cần thiết khi khách hàng có nhu cầu.

Nhờ vậy, mỗi năm, nhà máy sản xuất và tiêu thụ từ 22-24 triệu viên gạch; riêng năm 2015, sản xuất và tiêu thụ 27 triệu viên, doanh thu hàng chục tỷ đồng. Ngoài gương mẫu nộp ngân sách, đơn vị đảm bảo lương công nhân từ 4,5-5 triệu đồng/người/tháng.

Đọc thêm

15 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam hoàn thành, sẵn sàng phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

15 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam hoàn thành, sẵn sàng phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, 15 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu và chính thức đưa vào khai thác, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ trên toàn tuyến.
Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Vận hành tưới hợp lý, tiết kiệm trước nguy cơ thiếu nước vụ hè thu

Hà Tĩnh chuẩn bị bước vào sản xuất vụ hè thu năm 2026 nhưng dung tích tại nhiều hồ đập mới đạt từ 50 - 80% so với thiết kế. Thực tế này đặt ra yêu cầu các địa phương, đơn vị thủy lợi phải thực hiện xây dựng phương án điều tiết hợp lý, tiết kiệm ngay từ đầu vụ.
VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

VinFast VF 6: Dễ lái, vận hành êm, chi phí “nhẹ hầu bao”

Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Kích hoạt “dư địa vàng” cho mô hình tăng trưởng đa cực

Hà Tĩnh đang hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển kinh tế. Sự cộng hưởng từ lĩnh vực công nghiệp năng lượng, chế biến - chế tạo, hoạt động đầu tư, dịch vụ… tạo lực đẩy rõ nét cho tăng trưởng. Đây là “dư địa vàng” để tỉnh bứt phá mục tiêu GRDP trên 10% trong năm 2026.
Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Khách hàng Hà Tĩnh đặt cọc VF 7 chỉ sau một vòng trải nghiệm

Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Người dân Hà Tĩnh ấn tượng với khả năng vận hành của VinFast VF 6 sau trải nghiệm thực tế

Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.