(Baohatinh.vn) - 10 tháng năm 2024, Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh thu NSNN hơn 6.875 tỷ đồng, đạt 73,14% so với dự toán được giao và giảm 1,03% so với cùng kỳ năm 2023.
Thống kê của Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh, đến hết tháng 10, đơn vị đã làm thủ tục xuất nhập cảnh cho 113.865 lượt phương tiện vận tải (tăng 17% so với cùng kỳ năm 2023); mở 13.555 tờ khai thông quan (tăng 10,8% so với cùng kỳ năm 2023) với kim ngạch xuất nhập khẩu đạt hơn 4.566 triệu USD (giảm 8,6% so với cùng kỳ năm 2023).
Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh tiêu thụ sản phẩm giảm nên ảnh hưởng đến đóng nộp thuế xuất nhập khẩu cho địa phương.
Qua đó, Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh đã thu nộp NSNN được hơn 6.875 tỷ đồng, đạt 73,14% so với dự toán được Trung ương và HĐND tỉnh giao (9.400 tỷ đồng), giảm 1,03% so với cùng kỳ năm 2023 (cùng kỳ năm 2023 đạt 6.946 tỷ đồng).
Theo đánh giá của Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh, kim ngạch xuất nhập khẩu sụt giảm mạnh ở các mặt hàng nhập khẩu như: than, quặng, phế liệu, dầu, gỗ các loại, hợp kim ferro, máy móc thiết bị các loại... Từ tháng 5/2024 tới nay, do ảnh hưởng của sức tiêu thụ trên thị trường nên sản phẩm đầu ra của nhiều doanh nghiệp, nhất là của Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh bị tồn kho, dẫn đến việc doanh nghiệp phải cắt giảm nhập khẩu các nguyên liệu đầu vào. Đây là nguyên nhân chính tác động đến chỉ tiêu thu NSNN của Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh.
Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Xuân Hải hỗ trợ doanh nghiệp mở tờ khai.
Năm 2024, Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh được giao dự toán thu NSNN 9.400 tỷ đồng. Từ nay đến hết năm, đơn vị còn phải thu NSNN hơn 2.500 tỷ đồng. Để nỗ lực đảm bảo nguồn thu đạt mức cao nhất, Cục Hải quan tỉnh Hà Tĩnh sẽ bám sát kịch bản thu, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp. Trong đó, tích cực nắm tình hình về các dự án lớn liên quan đến hoạt động XNK trên địa bàn để có kế hoạch thu hút, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp; đôn đốc các đơn vị triển khai thực hiện có hiệu quả các chương trình kế hoạch về chính sách thuế; trị giá, áp mã hàng hóa...
Sau 3 tháng đi vào vận hành thương mại, Bến số 3 Cảng Vũng Áng đã tiếp nhận 41 lượt tàu vào "ăn hàng", với sản lượng thông qua gần 500.000 tấn, vượt kế hoạch đề ra.
Được tiếp sức từ chương trình khuyến công, nhiều doanh nghiệp, cơ sở công nghiệp nông thôn ở Hà Tĩnh đã đầu tư máy móc, phục vụ cho quá trình sản xuất, kinh doanh nhằm tăng năng suất, chất lượng sản phẩm và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Với tổng chiều dài tuyến đoạn qua Hà Tĩnh khoảng 103,42km, trên địa bàn tỉnh được bố trí 3 nhà ga (2 ga hành khách, 1 ga hàng hóa), 1 cảng cạn (depot) và 3 trạm bão dưỡng.
Bộ Công Thương vừa hoàn thiện Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 72/2025/NĐ-CP ngày 28/3/2025 của Chính phủ về cơ chế, thời gian điều chỉnh giá bán lẻ điện bình quân.
Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Vinhomes Vũng Áng được kỳ vọng tạo diện mạo mới cho KKT Vũng Áng, góp phần phát triển công nghiệp và thúc đẩy phát triển KT-XH Hà Tĩnh.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh), chính quyền địa phương đang tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng.
Giai đoạn 1 dự án xây dựng, cải tạo đường dây trung thế cấp điện cho Nhà máy Sản xuất ô tô điện VinFast (Khu công nghiệp Vũng Áng, Hà Tĩnh) đã hoàn thành trước tiến độ 4 tháng.
Thường xuyên bám lưới, ra quân phát quang cây cối, tuyên truyền nâng cao ý thức cộng đồng là những giải pháp được Công ty Điện lực Hà Tĩnh triển khai nhằm bảo vệ hành lang an toàn lưới điện.
Phường Sông Trí (Hà Tĩnh) đang tăng tốc giải phóng mặt bằng để phục vụ hàng loạt dự án động lực, đảm bảo tiến độ, chất lượng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Nam Hà Tĩnh.
Việc áp dụng cơ chế đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam góp phần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án qua Hà Tĩnh.
Việc vinh danh các sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu không chỉ nâng tầm thương hiệu mà còn tạo động lực cho các cơ sở công nghiệp nông thôn ở Hà Tĩnh thúc đẩy sản xuất, mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Việc chủ động quy hoạch, xây dựng khu tái định cư được xem là một trong những bước quan trọng góp phần tạo điều kiện cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi.
Là trung tâm công nghiệp - cảng biển của Hà Tĩnh, phường Vũng Áng đã và đang đóng vai trò then chốt trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế biển và công nghiệp năng lượng.
Cầu Hốp Chuối được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới và góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn xã Vũ Quang (tỉnh Hà Tĩnh) theo quy hoạch được phê duyệt.
Thi công thảm nhựa cầu số 1 - cầu vượt thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vào dịp 19/8.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chuẩn bị báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 4/8/2025 về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam, trong đó có đoạn qua Hà Tĩnh.
Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) sẽ có khu ăn uống, cửa hàng xăng dầu, nhà vệ sinh, bãi đỗ có thể chứa được 80 – 100 phương tiện.
Sáng 30/7, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm và Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải chủ trì buổi làm việc với Tổng Công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) về đảm bảo cấp điện cho các phụ tải khu công nghiệp, dự án trọng điểm trên địa bàn Hà Tĩnh.
Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Tổng Công ty Điện lực miền Bắc ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư các công trình lưới điện trọng điểm, đảm bảo cấp điện an toàn, ổn định cho các phụ tải lớn trên địa bàn, đặc biệt là tại các khu kinh tế, khu công nghiệp.
UBND tỉnh Hà Tĩnh nhấn mạnh, cương quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm các quy định pháp luật về an toàn điện tại các cơ sở kinh doanh, hộ gia đình, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh.
Tăng cường tuyên truyền kết hợp ghi hình hiện trạng là cách mà các địa phương Hà Tĩnh đang triển khai phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng người dân xây dựng, cơi nới trái phép “đón” bồi thường dự án đường sắt tốc độ cao.
Không chỉ xây dựng thành công các trang trại bò sữa ở những vùng đất không thuận lợi, triết lý “mở khóa tự nhiên”, Vinamilk biến điều kiện khắc nghiệt thành lợi thế “xanh”, phát triển bền vững.
Tổ máy 1 (Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II) đi vào khai thác thương mại cùng với các dự án trọng điểm khác trên địa bàn sẽ tạo thêm lực đẩy để tăng trưởng chỉ số sản xuất công nghiệp Hà Tĩnh.
Tổ máy số 1 - Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 (Hà Tĩnh) vận hành thương mại là dấu mốc quan trọng trong hành trình triển khai một trong những dự án nhiệt điện hiện đại bậc nhất Việt Nam.
Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo chỉ đạo của Chính phủ.
![[Motion Graphic] Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Hà Tĩnh](https://cdn.baohatinh.vn/images/789daf41b959ecfd0c8affd56858f60c112071a6ff794e679ef73046d4f3938d11bfdc8dd17154083a69a687f077e012e4b91ad65a10e7794b0c4131fad27a7e/bqbht_br_thumb-cms.jpg)
