Hơn 61.000 xe Mazda bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu

Các dòng xe trong diện triệu hồi gồm Mazda2, Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5 và Mazda CX-8.

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mazda thông báo triệu hồi 61.517 xe để kiểm tra và thay thế bơm nhiêu liệu. Tất cả đều được sản xuất trước năm 2020.

Hơn 61.000 xe Mazda bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu

Cụ thể, các xe trong diện triệu hồi gồm 3.369 chiếc Mazda2 nhập khẩu, được sản xuất từ 4/6/2018 đến 21/8/2019; 36.285 chiếc Mazda2 lắp ráp nội địa, Mazda3, Mazda6 và Mazda CX-5, được sản xuất từ 21/10/2017 đến 28/12/2018 và 21.863 chiếc Mazda3, Mazda6, Mazda CX-5 và Mazda CX-8 được sản xuất từ 4/1/2019 đến 30/12/2019.

Theo đó, các xe kể trên được trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu nhằm cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử.

Cánh bơm của các bơm thấp áp này có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp, có thể phát sinh vết nứt do việc sấy khô trong quá trình sản xuất, dẫn tới khả năng bị biến dạng do tác động của xăng khi hoạt động ở nhiệt độ cao.

Cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm nhiên liệu không hoạt động, dẫn tới động cơ có hiện tượng rung giật, không khởi động được hoặc xe chết máy khi đang vận hành.

Mazda Việt Nam cho biết chương trình triệu hồi diễn ra từ 17/5/2021 đến 31/12/2025. Người dùng có thể đưa xe tới các đại lý Mazda trên toàn quốc để kiểm tra, sửa chữa miễn phí.

Hiện tại, có hơn 200.000 xe đã bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu, thuộc nhiều hãng như Honda (City, Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Accord), Toyota (Avanza, Rush) hay Lexus (RX350, NX200t, ES350, LX570, LS500 và RC350).

Theo Zing.vn

Đọc thêm

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!