(Baohatinh.vn) - Hơn nửa năm sau khi được tu sửa và nâng cấp, nhiều đoạn trên quốc lộ 8 cung đoạn Đức Thọ - Tứ Mỹ (Hà Tĩnh) đã xuống cấp, gây mất an toàn giao thông.
Theo ghi nhận, đoạn quốc lộ 8 từ cầu Kênh (xã Đức Thọ) đến cầu Nầm (xã Tứ Mỹ) dài khoảng 10km, có nhiều vị trí hư hỏng liên tiếp.
Đặc biệt, theo hướng từ xã Tứ Mỹ đi xã Đức Thọ, mặt đường xuất hiện nhiều hố lún sâu, những ụ nhựa nổi cao giữa đường, xen kẽ các đoạn "sống trâu" kéo dài hàng chục mét khiến mặt đường gồ ghề, phương tiện rung lắc mạnh khi lưu thông. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Tứ Mỹ.
Tại nhiều vị trí, lớp bê tông nhựa bị dồn thành từng gợn sóng cao vài centimet. Xe máy khi đi qua buộc phải giảm tốc độ, lạng tránh các điểm hư hỏng; trong khi xe tải, xe khách mỗi lần đi qua đều bị xóc nảy, ảnh hưởng đến an toàn và tuổi thọ phương tiện. Đặc biệt, vào ban đêm hoặc khi trời mưa, các điểm lún và ụ nổi rất khó quan sát, nguy cơ xảy ra tai nạn càng lớn. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Tứ Mỹ.
Không chỉ gây mất an toàn giao thông, tình trạng mặt đường xuống cấp còn khiến việc vận chuyển hàng hóa trên tuyến quốc lộ 8 - tuyến giao thông huyết mạch nối Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo với quốc lộ 1 và các khu vực trung tâm của Hà Tĩnh bị ảnh hưởng.
"Đường mới sửa chưa được bao lâu nhưng xuất hiện nhiều đoạn lồi lõm rất nguy hiểm. Xe tải đi qua bị xóc mạnh, còn xe máy thì phải đánh lái liên tục để tránh các điểm lún. Nếu trời mưa hoặc đi ban đêm rất dễ xảy ra tai nạn", anh Phan Quốc Hưng - người dân xã Đức Thọ bức xúc.
Đáng nói, đoạn đường này vừa được sửa chữa và vẫn đang trong thời gian bảo hành. Cụ thể, gói thầu số 3 thuộc Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường quốc lộ 8 tại các đoạn Km16+480 - Km18+000; Km18+600 - Km19+200; Km19+600 - Km20+350 và Km25+000 - Km26+200 do Khu Quản lý đường bộ II làm chủ đầu tư đã được nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác từ ngày 27/1/2026.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Trung tâm Quản lý bảo trì hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) và đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tuyến là Công ty Cổ phần 456, nhiều vị trí trong phạm vi gói thầu đã xuất hiện hiện tượng lún lõm, đẩy trồi, dồn nhựa, lún vệt bánh xe, ảnh hưởng đến điều kiện khai thác và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong ảnh: Quốc lộ 8 đoạn qua xã Đức Thọ.
"Qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định nhiều vị trí trên đoạn quốc lộ 8 thuộc phạm vi gói thầu đang bảo hành đã xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp. Sở Xây dựng đã yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II khẩn trương khắc phục các hư hỏng", ông Trần Thanh Chương - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường bộ Hồng Lĩnh (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết.Theo yêu cầu của Sở Xây dựng, Khu Quản lý đường bộ II phải khẩn trương khắc phục các hư hỏng trước 15/8 để tránh các sự cố về giao thông do mặt đường xuống cấp. Tuy nhiên, đến nay mặt đường vẫn chưa được sửa chữa.
Việc một công trình giao thông vừa đưa vào khai thác hơn nửa năm đã xuất hiện hư hỏng khiến dư luận không khỏi băn khoăn về chất lượng thi công cũng như công tác giám sát, nghiệm thu dự án. Điều người dân mong mỏi hơn cả là các hư hỏng phải được xử lý triệt để, tránh tình trạng sửa chữa tạm thời rồi tiếp tục tái diễn, bảo đảm an toàn cho hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 8 mỗi ngày.
Sạt lở bờ sông Ngàn Sâu qua địa bàn xã Hương Đô (Hà Tĩnh) diễn biến ngày càng nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến sinh kế, tài sản và sự an toàn của hàng trăm hộ dân.
Nhiều năm nay, người dân sống dọc bờ sông Ngàn Mọ (xã Cẩm Bình, Hà Tĩnh) luôn bất an khi tình trạng sạt lở ngày càng nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sinh hoạt.
Sau thời gian dài hoang hóa, Khu du lịch sinh thái nước khoáng nóng Sơn Kim cần sớm được tái đầu tư nhằm phát huy tiềm năng, tạo điểm nhấn du lịch cho khu vực phía tây Hà Tĩnh.
Xác tàu cá và một số công trình tồn tại nhiều năm trong khu neo đậu tránh trú bão Cửa Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng an toàn neo đậu tàu thuyền.
Cầu Ông Đương bắc qua sông Nhà Lê, thuộc thôn Tân Khê, xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) bị gãy gập, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ, ảnh hưởng đến việc đi lại, sản xuất của hàng trăm hộ dân.
Sau phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh, hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn giao thông hư hỏng trên tuyến ĐH.38 đã được các địa phương khẩn trương khắc phục.
Giữa cao điểm đẩy mạnh phòng, chống đuối nước cho trẻ em dịp hè, nhiều bể bơi tại trường học ở Hà Tĩnh được đầu tư tiền tỷ lại đang bỏ không vì xuống cấp hoặc chưa thể đưa vào sử dụng.
Tình trạng rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng bị đổ bừa bãi tại nhiều vùng ven biển Hà Tĩnh không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển.
Dọc nhiều tuyến đường ven biển ở xã Cẩm Trung (Hà Tĩnh), tình trạng hàng quán chưa được cấp phép mọc lên ngày càng nhiều, ảnh hưởng cảnh quan và tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường.
Hàng loạt biển báo, biển chỉ dẫn giao thông trên tuyến ĐH.38 nối xã Can Lộc và xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh) bị hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều năm qua, người dân xã Kỳ Xuân (Hà Tĩnh) gặp không ít khó khăn trong sinh hoạt và mưu sinh do thiếu lối đi xuống biển. Nguyên nhân xuất phát từ việc Dự án Khu du lịch sinh thái biển Kỳ Xuân chậm triển khai.
Hệ thống kênh mương xuống cấp khiến gần 90% diện tích lúa hè thu ở thôn Xuân Triều, xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị bỏ hoang, số diện tích còn lại vẫn chưa thể xuống giống.
Sau khi được nâng cấp, tuyến đường dân sinh nối quốc lộ 1 với các thôn, xóm trên địa bàn xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) đã tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương. Tuy nhiên, do chưa có lề đường nên vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Những trận bão lũ liên tiếp khiến bờ sông sạt lở ngày càng nghiêm trọng, “nuốt chửng” đất vườn, hoa màu và đe dọa cuộc sống người dân xã Đức Quang (Hà Tĩnh).
Dù có lượng phương tiện lưu thông lớn, tuy nhiên cầu Tân Dừa (xã Phúc Trạch, Hà Tĩnh) không có lan can, thiếu đèn đường vào ban đêm nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn...
Tuyến đê Phúc Long Nhượng, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) giữ vai trò quan trọng trong phòng chống thiên tai, đời sống dân sinh. Tuy nhiên, mặt đê hiện đã xuống cấp khá nghiêm trọng, ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của người dân địa phương.
Đường Thống Nhất, đoạn qua phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) bị sạt lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và đe dọa tính mạng, nhà cửa của hàng chục hộ dân.
Sau các đợt mưa bão lớn năm 2025, hàng nghìn héc-ta rừng ở Hà Tĩnh bị gãy đổ. Hiện, lượng cây khô mục tích tụ dày dưới tán rừng đang làm gia tăng nguy cơ cháy rừng trong mùa nắng.
Nhiều năm nay, tình trạng sạt lở bờ sông Ngàn Phố qua thôn Yên Long, xã Sơn Giang (Hà Tĩnh) diễn biến ngày càng nghiêm trọng, khiến hàng chục hộ dân sống trong cảnh bất an vì nhà cửa bị uy hiếp.
Tuyến bờ biển ở thôn Trung Tân, xã Kỳ Khang (Hà Tĩnh) đang bị xâm thực nghiêm trọng. Đất đai, nhà cửa bị cuốn trôi, sinh kế bị đe dọa, bà con mong mỏi sớm có hệ thống kè chắn sóng đủ vững để bảo vệ làng biển.
Bỏ qua những quy định tối thiểu về an toàn lao động, nhiều công nhân, người lao động trên địa bàn Hà Tĩnh vẫn ngày ngày làm việc tại các công trình xây dựng trong tình trạng “tay không”, đối mặt hiểm nguy rình rập.
Trên tuyến quốc lộ 15A đoạn qua xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh), nhiều năm nay hạ tầng giao thông chưa được đầu tư đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bãi tập kết rác thải sinh hoạt tại thôn Sơn Bằng, xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) đã ùn ứ hơn 1 tháng nay, gây ô nhiễm nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân địa phương.
Dự án đường dây 500 kV mạch 3, đoạn Quảng Trạch - Quỳnh Lưu đi qua khu vực nghĩa trang Rú Trùa (xã Đức Thọ, Hà Tĩnh) nhưng chậm hoàn trả hạ tầng sau thi công đã khiến người dân bức xúc.
Ngôi mộ nằm trên tuyến đường dân sinh tại thôn Thanh Văn Hải (xã Đan Hải, tỉnh Hà Tĩnh) vừa làm mất mỹ quan, vừa cản trở giao thông, cần sớm di dời để bảo đảm an toàn.
Chính quyền địa phương đã liên tục đưa ra cảnh báo nguy hiểm đuối nước ở hồ Khe Xai (xã Thạch Xuân, Hà Tĩnh). Tuy nhiên, nhiều trẻ em vẫn tụ tập vui chơi, tắm mát, bất chấp tai nạn luôn rình rập.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!