Quyết tâm cao hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc vào năm 2025

Tại phiên họp lần thứ 12 ngày 14/6/2024 và cuộc họp ngày 13/7/2024 tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ đã giao 57 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương; trong đó, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), cấp nguồn vật liệu xây dựng (VLXD), nhất là cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Đến nay, các đơn vị đã hoàn thành 20 nhiệm vụ đúng thời hạn yêu cầu, đang tích cực triển khai 30 nhiệm vụ là công việc chỉ đạo, điều hành thường xuyên và 1 nhiệm vụ chưa đến hạn, chưa hoàn thành đúng hạn 6 nhiệm vụ.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp chặt chẽ, có hiệu quả của các bộ, ngành, địa phương, sự nỗ lực của ngành GTVT trong tổ chức triển khai các dự án, đến nay đã hoàn thành đưa vào khai thác 2.021 km đường bộ cao tốc.

Hiện nay, Bộ GTVT, các địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang triển khai thi công 38 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.700 km. Trong đó có 25 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 1.104 km có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025; 2 dự án/dự án thành phần với tổng chiều dài 68 km theo kế hoạch hoàn thành năm 2026, tuy nhiên có thể rút ngắn tiến độ để hoàn thành vào năm 2025.

Trên cơ sở các điều kiện thực tế về công tác GPMB, nguồn vật liệu phục vụ thi công, điều kiện địa chất công trình và tiến độ triển khai thi công tại các dự án/dự thành phần, Bộ GTVT đã phối hợp với các địa phương được giao làm cơ quan chủ quản và VEC rà soát, xây dựng kế hoạch chi tiết, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu quyết liệt tổ chức triển khai để hoàn thành mục tiêu 3.000 km vào năm 2025.

Tuy vậy, quá trình triển khai các dự án có tiến độ hoàn thành năm 2025 và các dự án nói chung vẫn còn gặp khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ.

Cụ thể, công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật của các dự án cần hoàn thành năm 2025 vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai; việc triển khai các thủ tục cấp nguồn vật liệu cát đắp tại khu vực phía Nam chưa đáp ứng tiến độ; việc triển khai lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư, thiết kế kỹ thuật tại một số dự án còn chậm…

Để triển khai các dự án đúng kế hoạch đề ra, Bộ GTVT, các địa phương được giao làm cơ quan chủ quản và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu thi công phối hợp với các địa phương tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật, cung ứng VLXD; xây dựng kế hoạch tổ chức thi công hợp lý, phù hợp điều kiện GPMB, nguồn VLXD, điều kiện thời tiết; tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để hoàn thành trong năm 2025 các dự án đường bộ cao tốc.

Các địa phương phối hợp với các cơ quan liên quan để đẩy nhanh tiến độ, sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; đẩy nhanh tiến độ triển khai để hoàn thành công tác GPMB; hoàn thiện các thủ tục cấp mỏ đảm bảo nguồn vật liệu đắp, đáp ứng tiến độ các dự án.

Các nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, vật lực, tổ chức thi công đáp ứng kế hoạch đề ra, tăng cường công tác kiểm soát chất lượng công trình; với các dự án chậm tiến độ cần chỉ đạo các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, mũi thi công, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để bù tiến độ…

Phát biểu kết luận phiên họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo, ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao sự vào cuộc tích cực, sự nỗ lực, tinh thần làm việc hết sức mình của các bộ, ngành, địa phương, các ban quản lý dự án, doanh nghiệp, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, nhất là đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân, người lao động trực tiếp làm việc tại các công trường dự án.

Tiếp tục nhấn mạnh một trong những mục tiêu mà Đại hội XIII đặt ra là đến năm 2025, cả nước có 3.000 km đường bộ cao tốc và đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc, Thủ tướng Chính phủ khẳng định: Các công trình triển khai, hoàn thành góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo không gian phát triển mới cho các địa phương có dự án đi qua, tạo khu đô thị, dịch vụ mới, tăng giá trị gia tăng của đất đai, giảm chi phí logistics, di chuyển thuận tiện, tạo việc làm, sinh kế cho người dân, phát triển doanh nghiệp; tạo sự tin tưởng ủng hộ của Nhân dân.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan cần đề cao trách nhiệm thực thi công vụ; bảo đảm tiến độ thi công, chất lượng các dự án, công trình; xử lý dứt điểm các vấn đề liên quan tới vướng mắc về GPMB, VLXD; đảm bảo vấn đề vệ sinh môi trường, ổn định đời sống, bảo đảm an sinh xã hội cho người dân bị tác động bởi các dự án.

Bộ GTVT, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát thi công các công trình, dự án trọng điểm với tinh thần “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, nỗ lực tổ chức thi công với quyết tâm “vượt nắng, thắng mưa”, thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, đạt kết quả rất đáng khích lệ với tinh thần chung tay xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ.

Khẩn trương triển khai lựa chọn nhà đầu tư để sớm khởi công dự án Dầu Giây - Tân Phú; hoàn thiện thủ tục để trình Quốc hội điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Biên Hòa - Vũng Tàu; đẩy nhanh việc triển khai dự án thành phần Cảng hàng không quốc tế Long Thành; hoàn thiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để trình Bộ Chính trị trong tháng 8/2024.

Bộ TN&MT chủ trì, phối hợp Bộ GTVT sớm hoàn thiện các thủ tục để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025; tham mưu Chính phủ ban hành Nghị quyết về điều chỉnh thời gian được phép hoạt động khai thác trong ngày đối với khai thác cát, sỏi lòng sông; sớm hoàn thành phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Ninh Bình - Hải Phòng.

Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện hệ thống định mức và hướng dẫn các địa phương xác định giá VLXD tại mỏ theo cơ chế đặc thù, hoàn thành trong tháng 8/2024; Tập đoàn Điện lực Việt Nam và các đơn vị trực thuộc đẩy nhanh việc di dời các đường điện cao thế, không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công các dự án đường bộ cao tốc, đặc biệt tại các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025.