Không thay đổi về thiết kế, tuy nhiên Yamaha FZ-S V2.0 2016 mang màu sơn ngoại thất xanh quân đội lạ mắt.
FZ-S V2.0 2016 được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ cách đây vài tháng. Phiên bản này không có nhiều thay đổi so với thế hệ ra mắt cách đây khoảng 2 năm. Màu sơn và tem xe mới là những thay đổi rõ nét ở mẫu xe côn tay này.
FZ-S V2.0 2016 mới về Hà Nội khoác trên mình màu sơn xanh quân đội Matt Green, cùng với đó là những họa tiết trang trí màu vàng ở nhiều vị trí trên thân xe.
FZ-S V2.0 2016 sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là
1.990 x 770 x 1.050 (mm), trục cơ sở dài 1.330 mm, khoảng sáng gầm xe 160 mm. Mẫu xe côn tay này nặng 132 kg, chiều cao yên xe 790 mm.
Thiết kế đèn pha lớn. Phía trước kính chắn gió có sẵn vị trí chờ lắp biển số. Đây là trang bị cần thiết ở một số nước châu Á. Giá chờ này có thể tháo rời do không cần thiết tại Việt Nam.
Kể từ khi tung ra thế hệ FZ-S V2.0, Yamaha đã thay đổi nhiều cho mẫu naked bike này, không chỉ từ diện mạo mà cả những công nghệ đi kèm. Cụm đồng hồ hiển thị dạng điện tử hoàn toàn.
Bình xăng thiết kế khỏe khoắn với những đường cắt tạo sự cơ bắp. Dàn vỏ ốp nhựa màu xanh quân đội, thêm chi tiết lưới như một hốc gió. Bình xăng FZ-S V2.0 có dung tích 12 lít.
Dè chắn bùn trước cũng khoác lớp sơn màu xanh quân đội, cùng tem xe trang trí độc đáo. Vành đúc 5 chấu đơn, 17 inch viền vàng lạ mắt, lốp kích thước 100/80. Đĩa phanh trước của xe có đường kính 267 mm. Xe sử dụng giảm xóc ống lồng phía trước.
Cụm đèn chiếu hậu thiết kế nhỏ. Dù đã ra mắt khoảng 2 năm, tuy nhiên ở phiên bản 2016, FZ-S V2.0 vẫn dùng bóng đèn sợi đốt thay vì đèn LED.
Yên xe tách biệt làm 2, với vị trí người ngồi sau cao hơn. Tay dắt sau của FZ-S V2.0 thiết kế nhỏ gọn, bắt mắt.
Đuôi xe thiết kế gọn gàng, nhô cao và dán tem màu vàng với hoạ tiết lấy cảm hứng từ phong cách quân đội.
Bánh sau được trang bị dè chắn bùn khá kín, phần nào làm giảm tính thể thao của chiếc xe. Lốp không săm kích thước 140/60-17. Phía sau sử dụng phanh tang trống.
Giảm xóc monoshock phía sau xe.
FZ-S Version 2.0 2016 vẫn trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 149 phân khối, tích hợp phun xăng điện tử công suất 13,1 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm, làm mát bằng không khí. FZ-S V2.0 được tích hợp công nghệ động cơ Blue Core như một số dòng xe tay ga của Yamaha đang bán tại Việt Nam.
FZ-S V2.0 2016 được bán tại Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng, do một đại lý tư nhân tại Hà Nội phân phối.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Tại “Ngày hội thu xăng đổi điện – Vì Việt Nam xanh”, VinFast Hà Tĩnh sẽ hỗ trợ hàng trăm triệu đồng cho khách hàng chuyển đổi ô tô xăng sang ô tô điện.
Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.
Nếu là người thường xuyên lái xe, có một thứ vô hình đang âm thầm gây ra ung thư mà bạn không hề hay biết, nhưng chỉ một thay đổi đơn giản này có thể giúp bạn đảm bảo an toàn.
Nhiều người cho rằng chạy xe càng nhanh thì càng tiết kiệm thời gian và nhiên liệu. Tuy nhiên, thực tế không đơn giản như vậy, đặc biệt khi vận hành ở tốc độ cao.
Nhiều người có thói quen để sẵn vài chai nước trong ôtô để tiện uống. Nhưng việc để quên trong vài ngày rồi tiếp tục uống có thể gây ra những rủi ro tiềm ẩn.
Để đảm bảo an toàn khi sạc xe máy điện, người dùng cần lưu ý đảm bảo khả năng chịu tải của ổ cắm, không sử dụng bộ sạc của bên thứ ba hoặc không tương thích.
Việc bơm lốp ô tô tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe. Lốp được bơm đúng áp suất không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu.
