Đoàn hiệp hội, doanh nghiệp từ Trung Quốc tham quan KKT Vũng Áng

(Baohatinh.vn) - Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc khẳng định KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) là nơi có nhiều lợi thế để các doanh nghiệp của Trung Quốc tiến hành khảo sát, nghiên cứu đầu tư các dự án trong thời gian tới.

Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Hà Tĩnh, chiều 26/6, Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc do ông Chủ tịch Hiệp hội Khí Công nghiệp Quảng Châu làm trưởng đoàn đã đến tham quan KKT Vũng Áng.

IMG_0917.jpg
Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc đã đến tham quan, khảo sát dự án Tổng kho xăng dầu Giang Nam.

Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc đã đến tham quan, khảo sát dự án Tổng kho xăng dầu Giang Nam do Công ty TNHH Xăng dầu Giang Nam làm chủ đầu tư tại KKT Vũng Áng, thuộc địa bàn xã Kỳ Lợi, TX Kỳ Anh.

Dự án có diện tích khoảng 5ha, tổng mức đầu tư hơn 460,315 tỷ đồng; công suất thiết kế 60.000 m3, với các sản phẩm chính là dầu mỏ và xăng dầu. Dự án khởi công giai đoạn 1 vào quý I/2023 và dự kiến đi vào hoạt động từ quý I/2025.

Đoàn cũng đến tham quan Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt, đang quản lý, khai thác 2 khu cảng chính là cảng Vũng Áng (bao gồm bến số 1, 2, 3) và cảng Xuân Hải.

IMG_0989.jpg
Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc tham quan Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt.

Bến cảng số 1 đã đi vào hoạt động từ năm 2001, bến cảng 2 từ năm 2008 với sản lượng hàng hóa thông qua 2 bến cảng đạt 4 triệu tấn/năm.

Hiện nay, dự án cầu cảng số 3 Vũng Áng do Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt đầu tư với tổng mức gần 1.000 tỷ đồng đang được xây dựng. Dự kiến vào đầu quý 4/2024, công ty sẽ đưa cảng số 3 vào khai thác thương mại.

Sau khi hoàn thành, cầu cảng số 3 có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 45.000 DWT, công suất thiết kế đạt gần 2 triệu tấn/năm, góp phần đưa tổng công suất 3 bến của Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt lên trên 6 triệu tấn/năm.

Tại các điểm tham quan, đoàn đã được nghe giới thiệu về tiềm năng, lợi thế của KKT Vũng Áng và quy mô, tình hình đầu tư, hoạt động của doanh nghiệp.

Các thành viên trong đoàn bày tỏ ấn tượng với những dự án đầu tư quy mô và hệ thống bến cảng đồng bộ theo hướng bài bản nâng cao năng lực bốc dỡ hàng hóa góp phần tăng hiệu quả sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và nâng cao thu nhập, giải quyết việc làm cho người lao động tại KKT Vũng Áng. Đoàn cũng đánh giá cao những nỗ lực, cách làm hiệu quả trong công tác thu hút đầu tư của Hà Tĩnh tại KKT Vũng Áng.

Đoàn công tác Hiệp hội các doanh nghiệp tỉnh Quảng Châu và một số doanh nghiệp từ các tỉnh của Trung Quốc khẳng định KKT Vũng Áng là nơi có nhiều lợi thế để các doanh nghiệp của Trung Quốc khảo sát, nghiên cứu đầu tư các dự án liên quan đến công nghiệp hậu thép, công nghiệp vật liệu mới, công nghiệp hóa chất… trong thời gian tới.

Chủ đề Thu hút đầu tư ở Hà Tĩnh

Đọc thêm

Mở đường cho doanh nghiệp tư nhân bước vào kỷ nguyên số

Mở đường cho doanh nghiệp tư nhân bước vào kỷ nguyên số

Khu vực kinh tế tư nhân Hà Tĩnh không chỉ khẳng định vai trò động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế mà còn đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Nghị quyết số 57-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển, khơi thông nguồn lực và tạo “cú hích” để doanh nghiệp tư nhân bứt phá, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đồng bộ giải pháp kéo giảm tổn thất điện năng

Đồng bộ giải pháp kéo giảm tổn thất điện năng

Trước áp lực phụ tải tăng cao và thời tiết cực đoan diễn biến phức tạp, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang đồng bộ nhiều giải pháp kỹ thuật, vận hành và số hóa quản lý nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cấp điện.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Hà Tĩnh đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Trong bối cảnh chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, Nhật Bản được xác định là đối tác chiến lược trên hành trình nâng cao chất lượng thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của địa phương.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!