Hà Tĩnh ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai

(Baohatinh.vn) - Quyết định được UBND tỉnh Hà Tĩnh ban hành với mục đích triển khai thực hiện các biện pháp khẩn cấp để khắc phục hậu quả, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ra Quyết định 3091/QĐ-UBND về việc ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai trên các tuyến đường bộ thuộc Sở Xây dựng quản lý do ảnh hưởng của bão số 5, bão số 6, bão số 10 và các đợt thiên tai khác từ đầu năm 2025.

Quyết định được ban hành với mục đích triển khai thực hiện các biện pháp khẩn cấp để khắc phục hậu quả, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra, gồm: xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt và sửa chữa, khôi phục công trình đường bộ trên các tuyến đường bộ thuộc Sở Xây dựng quản lý.

Các tuyến đường bộ được tập trung sửa chữa, khắc phục gồm:

Sửa chữa khắc phục các hư hỏng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và cầu Cửa Hội với kinh phí dự kiến 17,4 tỷ đồng.

Theo thống kê, trên các tuyến Quốc lộ phân cấp và đường tỉnh do Sở Xây dựng quản lý bị hư hỏng nhiều hệ thống báo hiệu giao thông; sạt lở taluy dương, taluy âm nhiều vị trí gây ách tắc giao thông; nhiều vị trí bị ngập nước khiến giao thông chia cắt; biển quảng cáo, cây cối, đất đá tràn ra mặt đường, lấp rãnh thoát nước; nhà hạt QLGT Hồng Lĩnh bị tốc mái, hư hỏng cửa kính; mặt đường lún, trồi hư hỏng…cần phải khắc phục cấp bách để đảm bảo giao thông trong và sau bão.

mmmmmmmaaaa.jpg
Cầu Chợ Giấy trên quốc lộ 15 thuộc địa phận xã Đức Thịnh, tỉnh Hà Tĩnh.

Sửa chữa, khôi phục cầu Chợ Giấy Km371+345/QL15 với kinh phí dự kiến 16 tỷ đồng. Cầu bị hư hỏng, xuống cấp do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trước đây và thời gian qua bị ảnh hưởng của cơn bão số 5, số 6, số 10 cùng đợt mưa lớn trên diện rộng cuối tháng 9/2025 làm cầu càng hư hỏng nặng. Đây là tuyến trục chính của tỉnh Hà Tĩnh, rất cần thiết để đảm bảo giao thông thông suốt, đi lại thuận tiện cho người dân trên địa bàn và các địa phương khác kết nối qua tuyến đường này

Xử lý các vị trí sạt lở taluy âm trên tuyến QL 281 tại Km73+750 - Km73+800 (xã Kim Hoa), Km82+574 - Km82+604, Km87+180 - Km87+200 (xã Vũ Quang) với kinh phí dự kiến 4,5 tỷ đồng. Hiện trạng: Tại các đoạn Km73+750 - Km73+800; Km82+574 - Km82+604; Km87+180 - Km87+200 trên tuyến QL 281 bị sạt lở taluy âm khoảng 100m, gây ảnh hưởng trực tiếp đến nền, mặt đường. Các vị trí sạt lở gây ảnh hưởng trực tiếp đến nền, mặt đường và có khả năng phát triển gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông khi đi qua các vị trí này.

Giải pháp được đưa ra là đổ bê tông chân khay, gia cố chân khay bằng rọ đá; đắp đất hoàn trả nền đường; làm khung bê tông cốt thép; rải vải địa kỹ thuật; xếp đá hộc khan hoặc xếp rọ đá hộc làm tường chắn mái taluy âm.

Xử lý vị trí sạt lở taluy dương tại Km77+350 (trái tuyến) QL 8 với kinh phí dự kiến 4,5 tỷ đồng, thời gian thực hiện năm 2025 – 2026 với giải pháp khắc phục sạt lở mái taluy dương để hạn chế sạt lở đất đá ra mặt đường.

Đây là tuyến trục chính nối liền Việt Nam - Lào qua cửa khẩu Cầu Treo, là tuyến đường độc đạo nên khi xảy ra sạt lở các phương tiện không thể lưu thông qua vị trí sạt lở, cần xây dựng tường chắn để hạn chế việc tiếp tục sạt lở qua vị trí này.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, triển khai thực hiện lệnh xây dựng công trình khẩn cấp theo đúng quy định của pháp luật; tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn và hiệu quả; thực hiện nghiệm thu, thanh quyết toán đúng quy định, tuyệt đối không để xảy ra thất thoát, lãng phí ngân sách Nhà nước.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường (cơ quan Thường trực Phòng, chống thiên tai tỉnh) cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh bố trí kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm kịp thời, đúng quy định.

Trước đó, để khắc phục hậu quả thiên tai, xử lý ùn tắc, bảo đảm giao thông, đơn vị liên quan đã thực hiện các nhiệm vụ như: Khắc phục, sửa chữa tràn Lĩnh - Hồng Km126+039/QL.8C; chặt phát, thu dọn cây cối đổ gãy; khắc phục hư hỏng cầu, cống; lắp đặt biển cảnh báo đảm bảo ATGT; sửa chữa rãnh dọc gia cố bị xói lở, hư hỏng, bồi lấp đất đá; thực hiện thông báo, cảnh báo, lập rào chắn, cắm biển báo, phân luồng, điều tiết giao thông, không cho người, phương tiện và gia súc vào khu vực sạt lở, ngập lụt mất an toàn giao thông...

Chủ đề Tập trung ứng phó, khắc phục hậu quả mưa bão

Đọc thêm

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!