Ngày 15/9, Hyundai Thành Công ra mắt hai mẫu xe Palisade và Custin. Palisade là mẫu SUV cỡ E, trong khi Custin thuộc MPV cỡ trung, đây cũng là phân khúc hãng xe Hàn Quốc chưa phân phối. Cả hai được lắp ráp tại Việt Nam.
Hyundai Custin - MPV cỡ trung mới ra mắt thị trường Việt Nam ngày 15/9. Ảnh: Lương Dũng
Custin - mẫu MPV cỡ trung đầu tiên của Hyundai - định vị giữa Staria và Stargazer. Custin phát triển dựa trên nền tảng N3 dành cho các mẫu SUV-MPV cỡ trung, chia sẻ cùng Santa Fe, Tucson. Custin được nghiên cứu và phát triển tại nhà máy Hyundai Bắc Kinh (liên doanh Hyundai và tập đoàn BAIC). Custin có tên gọi khác là Custo. Ở Việt Nam, phân khúc MPV cỡ trung chỉ có Toyota Innova .
Custin có kích thước: dài 4.950 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.725 mm và chiều dài cơ sở 3.055. Kích thước này lớn hơn Innova, nhờ đó không gian nội thất Custin rộng rãi hơn. Xe có cấu hình 2+2+3 và cửa trượt tự động. Tùy chọn vành 17 hoặc 18 theo phiên bản. Hệ thống treo sau dạng thanh xoắn CTBA với 4 cầu chịu lực
Ngoại hình với lưới tản nhiệt hình lục giác lớn, bao quanh bởi hai thanh mạ crôm. Đèn định vị LED tương tự trên Tucson và Creta. Đèn hậu LED nối liền kéo dài ở cửa cốp. Xe thiết kế khí động học với hệ số cản gió 0,31 Cd, theo công bố của hãng.
Nội thất là điểm nhấn của Custin, lấy cảm hứng từ phi thuyền không gian, hướng đến sự thoải mái và tiện nghi. Bảng điều khiển hướng đến người lái, màn hình cảm ứng 10,4 đặt dọc cho hệ thống thông tin giải trí và điều hòa tự động. Bảng đồng hồ kỹ thuật số. Hệ thống âm thanh 6 loa. Hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp sưởi/làm mát.
Điểm nhấn khoang hành khách là hàng ghế 2 thiết kế 2 ghế độc lập, kiểu hạng thương gia, hỗ trợ sạc không dây, bàn làm việc, để đồ. Hàng ghế thứ 2 có thể ngả 135 độ, chỉnh điện 10 hướng, tích hợp sưởi và làm mát. Các trang bị khác như khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, camera 360, cửa sổ trời kép, cốp điện, rèm che nắng ghế sau, cửa gió điều hòa ghế sau.
Thiết kế cabin Hyundai Custin. Ảnh: Hyundai
Custin có 2 lựa chọn động cơ. Bản 2.0 Turbo GDi công suất 236 mã lực, mô-nen xoắn cực đại 353 Nm. Bản 1.5 Turbo GDi công suất 170 mã lực, mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu trước. Xe có 4 chế độ lái: Eco, Comfort, Sport, Smart.
Hyundai trang bị cho Custin hệ thống an toàn chủ động SmartSense, như hỗ trợ giữ làn LFA, phòng tránh va chạm trước FCA, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo người lái mất tập trung DAW, đèn pha tự động thích ứng AHB, phòng tránh va chạm điểm mù BCA, phòng tránh va chạm khi lùi, cảnh báo khi ra khỏi xe. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn khác như phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, chống trượt, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí.
Hyundai Custin bán ra 3 phiên bản cùng 6 màu lựa chọn, giá cụ thể như bảng dưới:
Trong khi đó, Toyota Innova bán ra 4 phiên bản, với mức giá 755-995 triệu đồng.
