(Baohatinh.vn) - Tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng mở ra cơ hội kết nối trực tiếp cho các doanh nghiệp trong KKT Vũng Áng nói riêng và Hà Tĩnh nói chung với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng bằng phương thức vận tải biển.
Đêm 19/8, Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt phối hợp cùng Tập đoàn Macstar (Macstar Group) chính thức khai trương tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng. Chuyến tàu đầu tiên mang tên MACSTAR HAI PHONG đã cập cảng Vũng Áng tiến hành bốc xếp 222 TEU hàng bao gồm các container hàng cho Công ty cổ phần Sản xuất và kinh doanh VinFast chi nhánh Hà Tĩnh và các container rỗng để đóng các hàng quá cảnh của Lào.
222 TEU của Tập đoàn Macstar cập cảng Vũng Áng vào tối 19/8.
Mục tiêu của tuyến dịch vụ là đảm bảo kết nối hàng hóa xuất nhập khẩu tại các khu công nghiệp hiện hữu và sắp triển khai trong tỉnh Hà Tĩnh với cảng trung chuyển Hải Phòng với chi phí cạnh tranh, năng lực vận chuyển vượt trội cùng với việc cắt giảm phát thải CO2. Dự kiến tuyến container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng sẽ hoạt động 1 chuyến/tuần.
Tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng mở ra cơ hội kết nối trực tiếp cho các doanh nghiệp trong KKT Vũng Áng nói riêng và khu vực nói chung với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng bằng phương thức vận tải biển. Tuyến vận tải có chi phí thấp, an toàn, thân thiện môi trường, giảm áp lực lên hạ tầng đường bộ; tiếp tục tăng chỉ số hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào KKT Vũng Áng; tăng thêm thu nhập cho người lao động; góp phần thúc đẩy phát triển lĩnh vực dịch vụ logistics và cảng biển theo chủ trương của tỉnh Hà Tĩnh.
Sự phối hợp tích cực giữa 2 đơn vị mở ra nhiều cơ hội phát triển logistics cho KKT Vũng Áng nói riêng và Hà Tĩnh nói chung.
Sự kiện này được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt nói riêng và KKT Vũng Áng nói chung, qua đó, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ logistics của Hà Tĩnh và khẳng định vị thế cảng Vũng Áng trên bản đồ hàng hải quốc tế.
Việc khai trương tuyến container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng không chỉ mở ra hướng đi mới cho vận tải biển khu vực mà còn khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của cảng Vũng Áng trong chuỗi cung ứng quốc tế. Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục đồng hành cùng các hãng tàu, doanh nghiệp để xây dựng cảng Vũng Áng trở thành điểm trung chuyển hàng hóa chiến lược của khu vực Bắc Trung Bộ và vùng Đông Bắc Thái Lan…
Ông Nguyễn Anh Tuấn - Giám đốc Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt
Video: Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt tiến hành bốc xếp hàng container.
Năm 2025, Hà Tĩnh đặt mục tiêu thu ngân sách nội địa 8.800 tỷ đồng. Song, với sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị, số thu thực tế đã lên tới 14.140 tỷ đồng.
Formosa Hà Tĩnh đã sản xuất hơn 3,5 tỷ kWh điện trong năm 2025, đồng thời phối hợp EVN điều phối nguồn, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Lần đầu tiên, ngành thuế cả nước thu ngân sách vượt 2 triệu tỷ đồng, Hà Tĩnh vượt mốc 14.000 tỷ đồng. Kết quả trên đánh dấu bước tăng trưởng vượt bậc của nguồn thu nội địa 2025.
Sự sôi động của cảng Vũng Áng dịp cuối năm không chỉ phản ánh nhu cầu thị trường ngắn hạn, mà còn cho thấy xu hướng phát triển dài hạn của kinh tế biển và logistics Hà Tĩnh.
Trong 10 năm hoạt động sản xuất kinh doanh, Formosa Hà Tĩnh đã đóng góp gần 3 tỷ USD tiền thuế vào ngân sách, góp phần phát triển kinh tế Hà Tĩnh nói riêng và Việt Nam nói chung.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị ngành Công thương Hà Tĩnh phối hợp với các đơn vị liên quan hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư, triển khai các dự án công nghiệp trọng điểm, nhằm thực hiện phát triển bền vững công nghiệp trên địa bàn.
Chỉ còn 10 ngày nữa, công tác khôi phục lưới điện sau bão sẽ phải hoàn thành. Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang dốc hết lực, đẩy nhanh tiến độ thi công, cam kết về đích đúng hẹn.
Năm 2025, Đảng ủy Công ty Điện lực Dầu khí Hà Tĩnh lãnh đạo thực hiện tốt nhiệm vụ chuyên môn với sản lượng điện thương mại khoảng 5.930 triệu kWh, doanh thu khoảng 11.649 tỷ đồng.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh tập trung các giải pháp quản lý vận hành, điều độ nhằm cung ứng điện an toàn, ổn định phục vụ các hoạt động chính trị và sinh hoạt của Nhân dân.
Đến nay, các phần việc chuẩn bị cho lễ khởi công, khởi động đồng loạt 6 dự án chào mừng Đại hội XIV của Đảng trên địa bàn Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng cho "ngày hội lớn".
Khu đô thị mới Xuân Thành - giai đoạn 1 sẽ định vị diện mạo đô thị phía Bắc của Hà Tĩnh theo hướng hiện đại, đồng bộ, tạo dư địa phát triển dài hạn cho địa phương.
Đẩy mạnh số hóa dữ liệu, định danh điện tử và quản lý trên nền tảng số, Thuế tỉnh Hà Tĩnh đang xây dựng chính quyền điện tử, chính quyền số trong lĩnh vực thu ngân sách...
Quyết định được UBND tỉnh Hà Tĩnh ban hành với mục đích triển khai thực hiện các biện pháp khẩn cấp để khắc phục hậu quả, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
Các doanh nghiệp đang vào giai đoạn cao điểm sản xuất - kinh doanh cuối năm, qua đó tạo dư địa để Hà Tĩnh nâng cao chỉ số sản xuất công nghiệp, đặt nền móng cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế bền vững năm 2026.
Những ngày này, không khí sản xuất, giao thương tại làng mộc Thái Yên (thuộc cụm tiểu thủ công nghiệp Thanh Bình Thịnh, xã Đức Thịnh, Hà Tĩnh) đang diễn ra sôi động.
Không chỉ tăng tốc sản xuất để sớm về đích kế hoạch năm, thời điểm này, nhiều doanh nghiệp may trên địa bàn Hà Tĩnh đã chốt kín đơn hàng xuất khẩu đến hết quý I/2026.
Cuối năm, nhu cầu sử dụng điện cho sản xuất, sinh hoạt, hoạt động lễ hội tăng cao. Ngành điện Hà Tĩnh tiếp tục phát đi khuyến cáo đảm bảo an toàn điện đến người dân và khách hàng.
Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) sản xuất 5.383 triệu kWh, khẳng định vai trò trong việc bảo đảm nguồn điện cho hệ thống quốc gia, nhất là trong bối cảnh nhu cầu phụ tải tăng cao.
Hà Tĩnh đầu tư hơn 22,3 tỷ đồng xây dựng hệ thống đèn tín hiệu, vạch sơn, biển báo... tại nhiều nút giao để góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Chủ động nguồn nhiên liệu phục vụ sản xuất điện cao điểm cuối năm là nhiệm vụ trọng tâm của Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (KKT Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh).
