(Baohatinh.vn) - Sau khi gỡ được "nút thắt" mặt bằng, tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê (Hà Tĩnh) đang được các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.
Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư, có tổng mức 781 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 3/2024, dự kiến hoàn thành 30/12/2024. Tuy nhiên, do vướng GPMB nên UBND tỉnh đã gia hạn đến 25/12/2026.Từ cuối năm 2025 công tác tuyên truyền, vận động được chính quyền địa phương đẩy mạnh, đến đầu tháng 4/2026 đã cơ bản bàn giao mặt bằng, tạo điều kiện để các hạng mục được triển khai đồng loạt.
Một trong những hạng mục quan trọng của dự án là cải tạo, nâng cấp tuyến đường vượt lũ Hồ Chí Minh dài gần 5 km. Chính quyền xã Hương Khê đã tập trung gặp gỡ, đối thoại, tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu, đồng thuận. Nhờ đó, vào đầu tháng 4/2026, 486/486 hộ dân bị ảnh hưởng đã đồng thuận bàn giao mặt bằng và Công ty TNHH Xây dựng Khánh Môn nhanh chóng huy động máy móc, nhân lực để thi công liên tục.
Bà Phan Thị Tám (thôn 12, xã Hương Khê) chia sẻ: “Khi triển khai làm đường, ban đầu chúng tôi còn băn khoăn nhưng được tuyên truyền, giải thích rõ nên gia đình tôi cũng như nhiều hộ khác đã đồng thuận bàn giao mặt bằng để dự án được triển khai”.
Tương tự, tuyến đường vượt lũ Trần Phú dài gần 3,3 km trước đây cũng bị chậm tiến độ do vướng mặt bằng và phải gia hạn đến hết tháng 11/2026. Tuy nhiên, sau khi địa phương tạo được sự đồng thuận của 376 hộ dân bị ảnh hưởng, mặt bằng đã được bàn giao đầy đủ, giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
Anh Nguyễn Đức Hải (bên trái) - Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Thương mại Khánh Việt cho biết: “Hiện nay, đơn vị đang tập trung thi công nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng và vỉa hè. Chúng tôi phấn đấu hoàn thành công trình vào cuối tháng 10/2026.”
Nhà thầu huy động máy móc, đẩy nhanh tiến độ thi công Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
Anh Nguyễn Đình Thế (bên trái) - Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh Hà Tĩnh cho biết: “Hiện các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực để thi công, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối tháng 10/2026, sớm hơn so với kế hoạch đã điều chỉnh”.
Trên công trường, mỗi công nhân đều cần mẫn với công việc được giao, mong muốn góp phần đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Việc tháo gỡ được “điểm nghẽn” mặt bằng đã tạo cú hích quan trọng giúp dự án tăng tốc về đích. Khi hoàn thành, dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng đô thị, nâng cao năng lực phòng chống thiên tai mà còn mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng sống cho người dân Hương Khê.
Sau khi dự án được gia hạn tiến độ, địa phương đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhằm tạo sự đồng thuận trong Nhân dân, đặc biệt với các hộ còn băn khoăn. Cùng với đó, kết quả thực hiện được cập nhật hằng ngày và thông tin rộng rãi qua hệ thống loa truyền thanh, qua đó tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy tiến độ chung.
Song song với công tác vận động, xã cũng chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo mặt bằng sạch phục vụ thi công. Nhờ đó từ đầu tháng 4/2026, những hộ còn vướng mắc mặt bằng cơ bản đã đồng thuận, bàn giao mặt bằng để dự án thi công.
Ông Nguyễn Trường Thọ – Phó Chủ tịch UBND xã Hương Khê
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Vướng mắc về định giá tài sản nên từ năm 2019 đến nay, hệ thống điện do HTX Kinh doanh tổng hợp Thành Tâm, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) quản lý chưa thể bàn giao sang ngành Điện.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch chi tiết hạng mục tiến độ từ công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát, thi công của các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông báo danh sách 47 tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ thuộc diện thực hiện kê khai giá đối với một số loại vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Sau 8 tháng năm 2026, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (xã Sơn Kim 1, Hà Tĩnh) thu ngân sách 212 tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu của năm nhờ chủ động thu hút doanh nghiệp mở tờ khai.
HTX Dịch vụ Điện Xuân Viên, xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) mong muốn sớm bàn giao hệ thống điện đang quản lý cho ngành điện, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Những ngày đầu tháng 9, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Thạch Hà (VSIP Hà Tĩnh) tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng.
Công nghiệp Hà Tĩnh đang tăng tốc với sự bứt phá của nhiều ngành, sản phẩm chủ lực. Nhờ vậy, 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của địa phương tăng 40,19% so với cùng kỳ năm 2025.
Từ lợi thế kết nối vùng, hạ tầng đồng bộ đến định hướng phát triển xanh và mô hình đồng hành “một cửa”, Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (DragonIZ Hà Tĩnh) đang từng bước hình thành một không gian mới, hướng tới thu hút các nhà đầu tư trong nước và quốc tế, góp phần mở rộng dư địa phát triển công nghiệp của địa phương.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Trong khi người người đang hân hoan tận hưởng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 bên người thân, thì trên nhiều công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương.
Dự án nhà xưởng và công trình phụ trợ của VinFast tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được triển khai trên diện tích hơn 82 ha, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào năm 2029.
Trung tâm Thông tin và Xúc tiến, Hỗ trợ đầu tư tỉnh Hà Tĩnh vừa triển khai kênh tiếp nhận trực tuyến khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp, nhà đầu tư, góp phần rút ngắn thời gian nắm bắt thông tin và nâng cao hiệu quả tham mưu xử lý.
Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
