Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, chia làm nhiều mũi thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Tiến độ thi công đoạn cao tốc Vũng Áng – Bùng đang đảm bảo kế hoạch đề ra.

“Đua” tiến độ trên công trường

Thời gian này, Tập đoàn Sơn Hải - một trong 5 nhà thầu đảm nhận xây dựng gói thầu xây lắp XL01 dài 32,5 km, thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng, huy động 200 công nhân, kỹ sư cùng 30 máy móc, thiết bị, chia làm 5 mũi thi công. Trong gói thầu này, Tập đoàn Sơn Hải thi công đoạn 5 km tuyến chính cao tốc (Km 576+282 - Km 582+800) cùng hầm chui Đèo Bụt - giáp ranh giữa xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh) và xã Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh).

Với việc huy động tối đa nhân lực, máy móc, tới thời điểm này, Tập đoàn Sơn Hải đã gần như hoàn thành việc cào bóc hữu cơ lớp đất yếu nền đường với khối lượng đạt 120.000 m3, xây dựng khung bê tông cốt thép gia cố cửa hầm, ổn định mái taluy trước khi bắt tay vào việc khoan hầm…

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Máy móc được Tập đoàn Sơn Hải huy động thi công hầm đường bộ Đèo Bụt đoạn qua xã Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh) và xã Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh).

Ông Đỗ Quốc Tuấn - Giám đốc Ban Điều hành thi công Tập đoàn Sơn Hải cho hay: “Ngoài yếu tố thời tiết, quá trình thi công cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh hiện khá thuận lợi khi có mặt bằng sạch và nhận được sự ủng hộ, đồng thuận của Nhân dân, sự hỗ trợ từ thôn, xã tới huyện, tỉnh”.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng có tổng chiều dài 55,34 km, qua địa phận 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình (42,44 km), được chia làm 2 gói thầu xây lắp (XL01 và XL02) do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua xã Sơn Lộc do Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu Việt Nam và Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng, đảm nhận thi công.

Đoạn qua Hà Tĩnh thuộc gói thầu xây lắp XL01, khởi công vào 22/2/2023, nhà thầu thi công là liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty CP 484 - Công ty CP Xây lắp 368 - Công ty CP 479 Hòa Bình.

Nhằm đảm bảo tiến độ dự án, ngay sau thời điểm khởi công, các nhà thầu đã triển khai 18 mũi thi công. Tới nay, các đơn vị đã dọn dẹp, phát quang toàn tuyến đạt 95%, đắp nền đường K95 khối lượng 350.000 m3, vận chuyển 110.000 m3 đất, đá ra bãi trữ và khoan 7 cọc phần thi công các cầu.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Máy móc thi công nhộn nhịp trên đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng đoạn qua xã Tân Lâm Hương và xã Nam Điền (huyện Thạch Hà).

Ngoài đoạn Vũng Áng - Bùng, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua Hà Tĩnh còn 2 đoạn tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, cũng đang được đồng loạt triển khai thi công.

Ông Hồ Ngọc Loan - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cho hay: Gói thầu xây lắp XL11 đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, liên danh nhà thầu Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng huy động 151 thiết bị, máy móc, 276 kỹ sư, công nhân, chia làm 21 mũi thi công.

2 gói thầu 11-XL và 12-XL đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, liên danh nhà thầu DNTN Xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập - Công ty CP 471 - Công ty CP Xây lắp 368 đã huy động 170 máy móc, thiết bị cùng 279 kỹ sư, công nhân, chia làm 14 mũi thi công.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Nhà thầu tập trung máy móc thi công đồi Long Tương ở xã Quang Lộc, huyện Can Lộc thuộc đoạn cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi.

Tới nay, cùng với việc huy động máy móc, chuẩn bị mặt bằng công trường, bãi đúc dầm, lắp đặt trạm biến áp, tại gói thầu xây lắp đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, nhà thầu đã đào nền đường đạt 106.677 m3, thi công 6,48 km đường công vụ, đắp nền K95 được 15.604 m3, khoan 4 cọc khoan nhồi thi công cầu. Gói thầu đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng hiện đã đào nền đường đạt 180.000 m3, thi công 3 km đường công vụ, 5,6 km đường gom, đắp nền K95 đạt 1.500 m3

Nỗ lực bàn giao mặt bằng đúng kế hoạch

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 102,38 km.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 102,38 km. Cùng với đó, trên địa bàn tỉnh còn triển khai xây dựng 3 tuyến kết nối cao tốc dài 12,18 km, gồm: đường nối Ngô Quyền - ĐT.550, đường song hành cao tốc nối ĐT.550 - Hàm Nghi kéo dài, đường Cẩm Quan - quốc lộ 1.

Với mục tiêu đảm bảo cho chủ đầu tư, nhà thầu triển khai dự án đúng thời gian, tiến độ, toàn tỉnh đang nỗ lực rất cao cho công tác GPMB, bởi đoạn tuyến qua Hà Tĩnh tương đương gần 40% chiều dài đoạn tuyến Hà Tĩnh - Quảng Bình - Quảng Trị và cần bàn giao 902 ha đất các loại với 8.984 hộ dân bị ảnh hưởng, cất bốc hơn 1.285 ngôi mộ, di dời 478,62 km hạ tầng đường điện…

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Các địa phương ở Hà Tĩnh đang nỗ lực hoàn thành công tác GPMB dự án cao tốc Bắc – Nam.

Ông Lê Anh Sơn - Phó Giám đốc Sở GTVT cho hay: Dù khối lượng GPMB rất lớn nhưng với quyết tâm, nỗ lực từ các cấp chính quyền cùng sự đồng thuận của người dân có đất đai, nhà cửa bị ảnh hưởng, cũng như sự phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương, chủ đầu tư dự án, Hà Tĩnh đã bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 theo đúng yêu cầu của Chính phủ, Bộ GTVT.

Sau khi đảm bảo mặt bằng cho việc khởi công, Hà Tĩnh tiếp tục bắt tay vào công tác GPMB để có thể bàn giao toàn bộ trong tháng 6/2023.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Khu dân cư ở xã Tân Lâm Hương, huyện Thạch Hà, nằm trong phạm vi GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng, cần di dời tái định cư.

Xác định công tác GPMB dự án cao tốc Bắc - Nam là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, thời gian qua, các địa phương có công trình đi qua (Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, TP Hà Tĩnh, Cẩm Xuyên, huyện Kỳ Anh và TX Kỳ Anh) đã tập trung cao độ, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc.

Khối lượng GPMB còn lại không lớn, tuy nhiên, diện tích cần thu hồi chủ yếu là đất ở, tài sản trên đất nên công việc phức tạp, còn liên quan tới việc xây dựng hạ tầng 28 khu tái định cư làm nơi ở mới cho 572 hộ dân.

Nhộn nhịp trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

TX Kỳ Anh khởi công xây dựng khu tái định cư ở thôn Hoa Tiến, xã Kỳ Hoa với 16 lô đất cho các hộ dân đủ điều kiện tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam.

Khó khăn là vậy, song, tới nay, Hà Tĩnh đã kiểm đếm GPMB toàn dự án đạt 99,61%; áp giá, phê duyệt phương án bồi thường 90,07%; đền bù, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đạt 81,3% và giải ngân 792,83/2.578,69 tỷ đồng (đạt 30,75%).

Hiện, TX Kỳ Anh, Thạch Hà đã khởi công xây dựng khu tái định cư, các địa phương khác như Can Lộc, Đức Thọ, Cẩm Xuyên, huyện Kỳ Anh cũng đang nỗ lực hoàn thiện thủ tục để triển khai. Cùng đó, việc di dời hạ tầng, công trình kỹ thuật, nhất là hệ thống đường điện đang được Hà Tĩnh phối hợp với các đơn vị điện lực triển khai.

Với sự vào cuộc quyết liệt, tích cực của cả hệ thống chính trị, sự phối hợp chặt chẽ của Ban Quản lý dự án, sự đồng thuận, ủng hộ từ người dân, Hà Tĩnh sẽ tiếp tục thực hiện tốt công tác GPMB dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 6/2023 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Chính phủ.

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Vinhomes Golden City - Nơi resort thượng lưu và thương phố hòa làm một

Vinhomes Golden City - Nơi resort thượng lưu và thương phố hòa làm một

Giữa bối cảnh đô thị miền Bắc phát triển nhanh nhưng thiếu không gian xanh, Vinhomes Golden City tạo dấu ấn riêng khi đưa mô hình “Urban Resort” vào “Trung tâm Kim Cảng tỷ đô” - Dương Kinh của Hải Phòng. Tại đây, cư dân sống như nghỉ dưỡng giữa lõi giao thương, nơi giá trị an cư, kinh doanh và đầu tư cộng hưởng mạnh mẽ.
Hà Tĩnh tan hoang sau khi bão số 5 đổ bộ.

Ứng phó biến đổi khí hậu: Xây dựng kịch bản cho từng địa phương

Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng hiện tượng thời tiết cực đoan, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Do đó, xây dựng kế hoạch quản lý rủi ro thiên tai cho từng địa phương là yêu cầu cấp bách, giúp chủ động thích ứng, giảm thiểu tổn thất, hướng tới phát triển bền vững.
Làng mộc Thái Yên sôi động dịp cuối năm

Làng mộc Thái Yên sôi động dịp cuối năm

Những ngày này, không khí sản xuất, giao thương tại làng mộc Thái Yên (thuộc cụm tiểu thủ công nghiệp Thanh Bình Thịnh, xã Đức Thịnh, Hà Tĩnh) đang diễn ra sôi động.
Sinh kế chênh vênh nơi bờ sông bị sạt lở

Sinh kế chênh vênh nơi bờ sông bị sạt lở

Hàng nghìn mét bờ sông ở Hà Tĩnh bị khoét sâu, đất sản xuất bị cuốn trôi, nhiều đoạn lấn sát nhà dân và công trình hạ tầng đe dọa an toàn và sinh kế của người dân.
Đánh giá khả năng chịu tải sông hồ, giải pháp phát triển đô thị xanh

Đánh giá khả năng chịu tải sông hồ, giải pháp phát triển đô thị xanh

Tình trạng ô nhiễm sông, hồ đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều địa phương. Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, đánh giá khả năng chịu tải của sông – tức giới hạn ô nhiễm mà dòng nước có thể tiếp nhận mà vẫn duy trì tự làm sạch – được coi là giải pháp quan trọng để phát triển đô thị xanh và bền vững.
Cảnh báo an toàn điện mùa cao điểm cuối năm

Cảnh báo an toàn điện mùa cao điểm cuối năm

Cuối năm, nhu cầu sử dụng điện cho sản xuất, sinh hoạt, hoạt động lễ hội tăng cao. Ngành điện Hà Tĩnh tiếp tục phát đi khuyến cáo đảm bảo an toàn điện đến người dân và khách hàng.
GCAP – giải pháp hiện thực hóa tầm nhìn đô thị xanh tại Việt Nam

GCAP – giải pháp hiện thực hóa tầm nhìn đô thị xanh tại Việt Nam

Trong bối cảnh các đô thị nước ta đang đối mặt với nhiều thách thức về môi trường và biến đổi khí hậu, việc xây dựng và triển khai các Kế hoạch hành động đô thị xanh được coi là kim chỉ nam, định hướng quan trọng, đảm bảo sự hài hoà giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển bền vững.