"Vượt khó" duy trì nhịp độ thi công dự án gần 1.500 tỷ đồng ở Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Dù gặp nhiều khó khăn do biến động của giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng, các nhà thầu vẫn nỗ lực duy trì nhịp độ thi công trên công trường dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài ở Hà Tĩnh.

bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-7.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-7a.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-3.jpg
Những ngày cuối tháng 3, khi thời tiết Hà Tĩnh nắng ráo, Công ty CP 484 huy động khá nhiều máy móc, nhân lực chia thành 5 mũi đồng loạt thi công trên đoạn tuyến mà nhà thầu này đảm nhận thi công của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông.
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-7c.jpg
Ông Nguyễn Thiên Hiếu - Phó Tổng giám đốc Công ty CP 484 cho hay: Đơn vị đảm nhận thi công 3,7km trên tổng chiều dài hơn 6,6km của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông. Tới thời điểm này, nhà thầu đã nhận bàn giao 2,1km mặt bằng của gói thầu xây lắp.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-7n.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-8a.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-9b.jpg
Trên đoạn tuyến đã có mặt bằng, nhà thầu đang tập trung thi công đào đắp nền đường, lắp đặt hệ thống mương thoát nước, đúc cấu kiện bê tông.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-7v.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-3b.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-9a.jpg
Đoạn tuyến Công ty CP 484 đảm nhận thi công phần lớn đi qua khu vực đồng ruộng và vùng đất trũng, thấp, cần khá nhiều thời gian xử lý nền đất yếu. Xác định được vấn đề này, nhà thầu đã xây dựng kế hoạch thi công cụ thể, phù hợp.
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-5e.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-5.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-3a.jpg
Các tốp công nhân cần mẫn thi công trên công trường.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-6.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-6b.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-6v.jpg
Phần cấu kiện bê tông đúc sẵn đã được nhà thầu chủ động triển khai, đảm bảo cho việc thi công thuận lợi.
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-8d.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-7f.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-8.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-7a.jpg
Tới nay, Công ty CP 484 đã thi công đạt 30% giá trị hợp đồng. Nhà thầu này vẫn đang cố gắng duy trì nhịp độ sản xuất, hoàn thành từng mốc tiến độ đã đề ra.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-5.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-1b.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-1a.jpg
Trong khi đó, tại hạng mục cầu vượt sông Rào Cái của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông do Công ty CP Xây dựng và đầu tư 492 đảm nhận, không khí thi công cũng diễn ra khẩn trương.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4.jpg
Cầu vượt sông Rào Cái dài 340m với 2 mố, 7 trụ, 8 nhịp. Tới thời điểm này, nhà thầu đã hoàn thành thi công 1 mố cầu, 4 trụ và lao lắp được 3 nhịp cầu, cơ bản đáp ứng được kế hoạch đề ra.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4e.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4d.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4a.jpg
Nhà thầu đang tập trung thi công các mố cầu ở lòng sông Rào Cái. Tuy nhiên, việc thi công khá khó khăn do tác động của triều cường.
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-1da.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-1d.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4ea.jpg
Quá trình thi công giữa lòng sông phải sử dụng sà lan cùng các thiết bị nổi. Vào thời điểm triều cường xuống thấp, sà lan và các thiết bị nổi gặp khó trong việc tiếp cận công trường.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-4c.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-2a.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-2b.jpg
Nhà thầu lắp đặt thêm hệ thống cầu để công nhân có thể di chuyển thuận lợi trong lúc làm việc và đây cũng là tuyến đường để bơm bê tông khi thi công móng trụ.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-5a.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-1.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-3ba.jpg
Cầu Rào Cái tới nay đã thi công đạt 60% giá trị hợp đồng. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành lao lắp dầm và bản mặt cầu vào tháng 10/2026.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-2.jpg
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-8c.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-7e.jpg
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư lên tới gần 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài hơn 6,6 km với điểm đầu giao với đường Nguyễn Công Trứ ở phường Thành Sen và điểm cuối giao quốc lộ 15B ở xã Thạch Lạc.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-6c.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-8b.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-5d.jpg
Dự án sẽ góp phần phát triển hạ tầng đô thị, mở ra không gian phát triển mới về hướng biển, tạo quỹ đất và thu hút đầu tư. Với tầm quan trọng đó, tiến độ và chất lượng công trình luôn được đặt lên hàng đầu.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-7d.jpg
Ông Lê Việt Hòa - Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh - chủ đầu tư dự án cho hay: Trước biến động của giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng trong thời gian gần đây, các nhà thầu thi công dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông cũng gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, các đơn vị vẫn nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công trên công trường.
bqbht_br_du-an-xo-viet-nghe-tinh-6a.jpg
Với nỗ lực của các nhà thầu, tới nay, dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông đã đạt gần 30% kế hoạch, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-10.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-10a.jpg
bqbht_br_xo-viet-nghe-tinh-10c.jpg
Chủ đầu tư đang đốc thúc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Hà Tĩnh cùng các địa phương sớm hoàn thành bàn giao số mặt bằng còn lại để góp phần đưa dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông về đích vào cuối năm 2026.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Chủ đề Tăng trưởng kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Kết nối doanh nghiệp Hàn Quốc, xúc tiến đầu tư vào Hà Tĩnh

Kết nối doanh nghiệp Hàn Quốc, xúc tiến đầu tư vào Hà Tĩnh

Trong khuôn khổ Diễn đàn xúc tiến đầu tư của Tập đoàn FLC, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà đã giới thiệu về những tiềm năng, lợi thế và kêu gọi doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào các lĩnh vực thế mạnh của địa phương.
Hội tụ động lực - nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Hội tụ động lực - nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Từ những dây chuyền sản xuất mới đi vào vận hành đến sự khởi sắc của lĩnh vực thương mại - dịch vụ và dòng vốn đầu tư liên tục đổ vào các dự án mới, kinh tế Hà Tĩnh đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Những động lực này không chỉ tạo đà tăng trưởng cho các ngành, lĩnh vực chủ lực mà còn mở ra triển vọng hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số của tỉnh
Đến năm 2050, cả nước sẽ có 35 cảng hàng không

Đến năm 2050, cả nước sẽ có 35 cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, với mục tiêu đến năm 2050 hình thành 35 cảng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Xuất khẩu Hà Tĩnh khởi sắc, thép dẫn đà tăng trưởng

Xuất khẩu Hà Tĩnh khởi sắc, thép dẫn đà tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiềm ẩn nhiều bất ổn, hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh vẫn ghi nhận tín hiệu tích cực. Sự phục hồi của thị trường thép cùng với đà tăng trưởng của các mặt hàng chủ lực góp phần đưa kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của tỉnh đạt hơn 670 triệu USD trong 5 tháng.
"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

"Đội nắng" giữ dòng điện thông suốt

Khi nền nhiệt ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C, nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh vẫn miệt mài bám lưới. Đằng sau ánh sáng của mỗi ngôi nhà, sự ổn định của mỗi dây chuyền sản xuất là nỗ lực không ngừng của những người đang ngày đêm giữ dòng điện thông suốt.
Mở đường cho doanh nghiệp tư nhân bước vào kỷ nguyên số

Mở đường cho doanh nghiệp tư nhân bước vào kỷ nguyên số

Khu vực kinh tế tư nhân Hà Tĩnh không chỉ khẳng định vai trò động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế mà còn đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Nghị quyết số 57-NQ/TW và Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển, khơi thông nguồn lực và tạo “cú hích” để doanh nghiệp tư nhân bứt phá, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!