(Baohatinh.vn) - Dù gặp nhiều khó khăn do biến động của giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng, các nhà thầu vẫn nỗ lực duy trì nhịp độ thi công trên công trường dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài ở Hà Tĩnh.
Những ngày cuối tháng 3, khi thời tiết Hà Tĩnh nắng ráo, Công ty CP 484 huy động khá nhiều máy móc, nhân lực chia thành 5 mũi đồng loạt thi công trên đoạn tuyến mà nhà thầu này đảm nhận thi công của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông.
Ông Nguyễn Thiên Hiếu - Phó Tổng giám đốc Công ty CP 484 cho hay: Đơn vị đảm nhận thi công 3,7km trên tổng chiều dài hơn 6,6km của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông. Tới thời điểm này, nhà thầu đã nhận bàn giao 2,1km mặt bằng của gói thầu xây lắp.
Trên đoạn tuyến đã có mặt bằng, nhà thầu đang tập trung thi công đào đắp nền đường, lắp đặt hệ thống mương thoát nước, đúc cấu kiện bê tông.
Đoạn tuyến Công ty CP 484 đảm nhận thi công phần lớn đi qua khu vực đồng ruộng và vùng đất trũng, thấp, cần khá nhiều thời gian xử lý nền đất yếu. Xác định được vấn đề này, nhà thầu đã xây dựng kế hoạch thi công cụ thể, phù hợp.
Các tốp công nhân cần mẫn thi công trên công trường.
Phần cấu kiện bê tông đúc sẵn đã được nhà thầu chủ động triển khai, đảm bảo cho việc thi công thuận lợi.
Tới nay, Công ty CP 484 đã thi công đạt 30% giá trị hợp đồng. Nhà thầu này vẫn đang cố gắng duy trì nhịp độ sản xuất, hoàn thành từng mốc tiến độ đã đề ra.
Trong khi đó, tại hạng mục cầu vượt sông Rào Cái của dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông do Công ty CP Xây dựng và đầu tư 492 đảm nhận, không khí thi công cũng diễn ra khẩn trương.
Cầu vượt sông Rào Cái dài 340m với 2 mố, 7 trụ, 8 nhịp. Tới thời điểm này, nhà thầu đã hoàn thành thi công 1 mố cầu, 4 trụ và lao lắp được 3 nhịp cầu, cơ bản đáp ứng được kế hoạch đề ra.
Nhà thầu đang tập trung thi công các mố cầu ở lòng sông Rào Cái. Tuy nhiên, việc thi công khá khó khăn do tác động của triều cường.
Quá trình thi công giữa lòng sông phải sử dụng sà lan cùng các thiết bị nổi. Vào thời điểm triều cường xuống thấp, sà lan và các thiết bị nổi gặp khó trong việc tiếp cận công trường.
Nhà thầu lắp đặt thêm hệ thống cầu để công nhân có thể di chuyển thuận lợi trong lúc làm việc và đây cũng là tuyến đường để bơm bê tông khi thi công móng trụ.
Cầu Rào Cái tới nay đã thi công đạt 60% giá trị hợp đồng. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành lao lắp dầm và bản mặt cầu vào tháng 10/2026.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư lên tới gần 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài hơn 6,6 km với điểm đầu giao với đường Nguyễn Công Trứ ở phường Thành Sen và điểm cuối giao quốc lộ 15B ở xã Thạch Lạc.
Dự án sẽ góp phần phát triển hạ tầng đô thị, mở ra không gian phát triển mới về hướng biển, tạo quỹ đất và thu hút đầu tư. Với tầm quan trọng đó, tiến độ và chất lượng công trình luôn được đặt lên hàng đầu.
Ông Lê Việt Hòa - Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh - chủ đầu tư dự án cho hay: Trước biến động của giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng trong thời gian gần đây, các nhà thầu thi công dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông cũng gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, các đơn vị vẫn nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công trên công trường.
Với nỗ lực của các nhà thầu, tới nay, dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông đã đạt gần 30% kế hoạch, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Chủ đầu tư đang đốc thúc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Hà Tĩnh cùng các địa phương sớm hoàn thành bàn giao số mặt bằng còn lại để góp phần đưa dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông về đích vào cuối năm 2026.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông báo danh sách 47 tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ thuộc diện thực hiện kê khai giá đối với một số loại vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Sau 8 tháng năm 2026, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (xã Sơn Kim 1, Hà Tĩnh) thu ngân sách 212 tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu của năm nhờ chủ động thu hút doanh nghiệp mở tờ khai.
HTX Dịch vụ Điện Xuân Viên, xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) mong muốn sớm bàn giao hệ thống điện đang quản lý cho ngành điện, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Những ngày đầu tháng 9, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Thạch Hà (VSIP Hà Tĩnh) tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng.
Công nghiệp Hà Tĩnh đang tăng tốc với sự bứt phá của nhiều ngành, sản phẩm chủ lực. Nhờ vậy, 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của địa phương tăng 40,19% so với cùng kỳ năm 2025.
Từ lợi thế kết nối vùng, hạ tầng đồng bộ đến định hướng phát triển xanh và mô hình đồng hành “một cửa”, Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (DragonIZ Hà Tĩnh) đang từng bước hình thành một không gian mới, hướng tới thu hút các nhà đầu tư trong nước và quốc tế, góp phần mở rộng dư địa phát triển công nghiệp của địa phương.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Trong khi người người đang hân hoan tận hưởng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 bên người thân, thì trên nhiều công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương.
Dự án nhà xưởng và công trình phụ trợ của VinFast tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được triển khai trên diện tích hơn 82 ha, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào năm 2029.
Trung tâm Thông tin và Xúc tiến, Hỗ trợ đầu tư tỉnh Hà Tĩnh vừa triển khai kênh tiếp nhận trực tuyến khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp, nhà đầu tư, góp phần rút ngắn thời gian nắm bắt thông tin và nâng cao hiệu quả tham mưu xử lý.
Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Với phương châm “chất lượng tạo nên thương hiệu”, bia Sao Vàng (Hà Tĩnh) không chỉ ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường nội địa mà còn liên tiếp xướng tên tại các sân chơi quốc tế uy tín. Thành công này là minh chứng rõ nét cho hành trình mang hương vị bia Việt Nam chinh phục thế giới.
Các sản phẩm của Hà Tĩnh đang tạo nên một không gian mua sắm, trải nghiệm sôi động tại hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực miền Trung - Tây Nguyên năm 2026 đang diễn ra tại quảng trường Trần Phú, phường Thành Sen.
Hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu miền Trung – Tây Nguyên năm 2026 diễn ra tại Hà Tĩnh là cầu nối hiệu quả giữa sản xuất và thị trường tiêu thụ.
Thời gian qua, các địa phương, đơn vị trong hệ thống khuyến công khu vực miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có Hà Tĩnh đã chủ động triển khai có hiệu quả các chương trình, kế hoạch.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây có chiều dài khoảng 4,881 km, được chia làm 2 đoạn tuyến, đi qua địa phận phường Thành Sen và xã Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Các dự án hạ tầng khu công nghiệp trên địa bàn Hà Tĩnh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc triển khai để thu hút nhà đầu tư thứ cấp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Dự án được triển khai với mục tiêu sản xuất viên nén năng lượng và pallet gỗ, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ gỗ rừng trồng trên địa bàn xã Hà Linh (Hà Tĩnh) và các khu vực lân cận.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!