(Baohatinh.vn) - Giữa nắng nóng gay gắt, đơn vị thi công bám tuyến, tăng tốc thảm nhựa quốc lộ 1 - tuyến huyết mạch qua KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) để sớm khắc phục hư hỏng, đảm bảo lưu thông an toàn.
Thời gian gần đây, một số đoạn trên quốc lộ 1 qua các phường Vũng Áng, Hoành Sơn (Hà Tĩnh) bị xuống cấp do lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải chở vật liệu. Việc khẩn trương sửa chữa, thảm lại mặt đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông.Dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km 548+100 - Km 554+500 và Km 576+500 - Km 579+300 trên tuyến quốc lộ 1 được triển khai qua địa bàn các phường Vũng Áng, Hoành Sơn.Dự án do Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư, được triển khai từ ngày 5/3/2026. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 76 tỷ đồng, do Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC chịu trách nhiệm thi công.Những ngày này, nền nhiệt của Hà Tĩnh gia tăng.
Tại khu vực phía Nam Hà Tĩnh còn xuất hiện gió phơn Tây Nam khô nóng khiến nhiệt độ có thể lên đến 39 - 40 độ C.
Nhiệt độ mặt đường có thời điểm lên rất cao, nhưng các mũi thi công vẫn duy trì nhịp độ liên tục để đảm bảo tiến độ.
Anh Nguyễn Đắc Bình - công nhân Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC chia sẻ: "Làm việc dưới trời nắng nóng khá vất vả, nhưng anh em đều cố gắng bám công trường, tuân thủ đúng quy trình để đảm bảo chất lượng. Ai cũng mong công trình sớm hoàn thành để người dân đi lại thuận lợi hơn...”.
Mặc dù nắng nóng gay gắt nhưng cũng là điều kiện thuận lợi cho việc rải thảm nhựa mặt đường nên đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân vật lực để đẩy nhanh tiến độ. Anh Trần Phúc Chinh - cán bộ phụ trách thi công chia sẻ: “Đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, đồng thời tăng cường giám sát kỹ thuật để đảm bảo chất lượng công trình. Chúng tôi cũng phối hợp với các lực lượng chức năng để điều tiết giao thông hợp lý, vừa thi công vừa đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông...".
Công nhân làm việc giữa cái nắng oi ả, từng công đoạn được thực hiện tỉ mỉ, chính xác theo quy trình kỹ thuật.
Lưu lượng xe tải lớn qua khu vực khiến việc tổ chức thi công gặp nhiều áp lực, đòi hỏi sự điều tiết hợp lý. Các mũi thi công được bố trí linh hoạt, vừa đảm bảo tiến độ vừa hạn chế ùn tắc giao thông.
Tranh thủ ít phút nghỉ giữa ca, công nhân uống nước giải nhiệt trước khi tiếp tục thi công dưới nắng nóng.
Thông tin từ đơn vị thi công, đến nay, dự án đã đạt hơn 16% tổng tiến độ, đáp ứng đúng tiến độ cam kết với chủ đầu tư.
Kể từ khi khởi công đến nay, nhà thầu đã nỗ lực tổ chức thi công trong bối cảnh chi phí nhiên liệu, vật liệu tăng mạnh. Dù gặp nhiều khó khăn, chúng tôi vẫn tập trung nhân lực, máy móc, bố trí thi công linh hoạt theo khung giờ, tăng cường kíp làm việc để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 8/2026, góp phần nâng cao năng lực khai thác và đảm bảo an toàn trên tuyến quốc lộ 1.
Ông Lê Duy Anh - Phó Giám đốc điều hành dự án, Công ty CP Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Việc giá điện được tính đúng quy định không chỉ góp phần giảm gánh nặng chi phí cho sinh viên, công nhân, người lao động trên địa bàn Hà Tĩnh mà còn tạo môi trường cho thuê ổn định, minh bạch.
Với người dân ở một số địa phương phía Nam Hà Tĩnh, mùa nấm tràm không chỉ là khoảng thời gian tìm kiếm một món đặc sản của núi rừng mà còn là dịp để tăng thêm thu nhập trong lúc nông nhàn.
Không còn cảnh nhộn nhịp như thời hoàng kim, các xưởng đóng tàu truyền thống tại thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2 (xã Thạch Hà, Hà Tĩnh) hiện đang phải đối mặt với cảnh đìu hiu.
Bộ Công thương đề xuất cơ chế hỗ trợ vốn và tín dụng ưu đãi cho hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Dù được Bộ NN&MT công bố đủ điều kiện hoạt động, nhưng trên thực tế, cả 3 khu neo đậu của Hà Tĩnh bị bồi lắng nghiêm trọng, khó đón tàu thuyền vào tránh trú.
Trong bối cảnh ngành dệt may toàn cầu đang cạnh tranh gay gắt, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã "kín” đơn hàng đến hết năm 2026, mở ra kỳ vọng cho mục tiêu xuất khẩu đạt 55 triệu USD.
Xu thế phát triển nông nghiệp ở phường Trần Phú (Hà Tĩnh) chuyển mạnh theo hướng ứng dụng KHKT hiện đại, công nghệ cao, đặt nền móng cho nông nghiệp đô thị bền vững, đa giá trị.
Năm 2026, Hà Tĩnh phấn đấu trồng mới thêm 653 ha dứa, nâng tổng diện tích dứa liên kết toàn tỉnh lên hơn 1.000 ha nhằm nâng cao giá trị sản xuất và tăng thu nhập cho người dân.
Dù giá xăng dầu hiện đã giảm sâu, song thị trường vật liệu xây dựng ở Hà Tĩnh vẫn chịu áp lực từ chi phí sản xuất đầu vào, khiến giá mặt hàng này vẫn ghi nhận ở mức cao.
Để chuẩn bị sản xuất hơn 45.500 ha lúa vụ hè thu 2026, ngành nông nghiệp Hà Tĩnh đang tập trung cung ứng vật tư, siết chặt kiểm tra thị trường, giúp bà con xuống giống an toàn.
Chương trình khuyến công địa phương giai đoạn 2026 - 2030 có tổng kinh phí thực hiện hơn 22 tỷ đồng, mục tiêu đến năm 2030, Hà Tĩnh có thêm 4 - 10 sản phẩm CNNT tiêu biểu cấp quốc gia.
Để đạt từ 18.000-20.000 doanh nghiệp hoạt động vào năm 2030, Hà Tĩnh cần có cơ chế chính sách riêng nhằm hỗ trợ, tiếp sức cho hộ kinh doanh "lớn lên" thành doanh nghiệp.
Nhiều hồ đập trên địa bàn Hà Tĩnh đang xuống cấp nghiêm trọng, khiến khả năng tích trữ nước bị suy giảm, tiềm ẩn nguy cơ thiếu nước phục vụ sản xuất vụ hè thu năm 2026.
Luật Đầu tư 2025 với nhiều điểm mới được kỳ vọng góp phần cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Hà Tĩnh trong giai đoạn mới.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Huy Thành yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện các đề án, chính sách phát triển nông nghiệp, nông thôn, xây dựng nông thôn mới và giảm nghèo bền vững giai đoạn 2026-2030 phù hợp thực tiễn Hà Tĩnh.
Sự tham gia của cộng đồng - những người chịu tác động trực tiếp từ mưa bão, lũ lụt có vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra ở Hà Tĩnh.
Việc Chính phủ quyết liệt cắt giảm các thủ tục hành chính đang mở ra dư địa phát triển mới, tiếp thêm động lực để doanh nghiệp, hộ kinh doanh ở Hà Tĩnh mở rộng sản xuất, khơi thông nguồn lực và bứt tốc phát triển.
Hà Tĩnh điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đến năm 2045, hướng tới phát triển bền vững, hiện đại, thúc đẩy giao thương và đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Các vụ ngộ độc bánh mì gần đây cho thấy nguy cơ mất an toàn thực phẩm đường phố vẫn hiện hữu, đòi hỏi việc kiểm soát từ nguyên liệu đến chế biến, bảo quản tại Hà Tĩnh phải được siết chặt hơn.
Xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 20 năm chống chọi với sóng biển và thiên tai, kè biển Cẩm Nhượng (Hà Tĩnh) vừa được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư 350 tỷ đồng để nâng cấp, chống sạt lở và bảo vệ khu dân cư ven biển.
Sau 1 tháng xuống giống, mô hình trồng dưa chuột hữu cơ của anh Nguyễn Tiến Quân ở xã Đức Minh (Hà Tĩnh) đang cho thu hoạch, mỗi ngày cung ứng ra thị trường hơn 3 tấn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Từ những vùng ao hồ bị bỏ hoang, nhiều hộ dân ở xã Can Lộc (Hà Tĩnh) đã mạnh dạn đầu tư phát triển thủy sản nước ngọt, nhiều mô hình cho doanh thu hàng tỷ đồng mỗi năm.
Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Bộ Công Thương đề xuất cơ chế phân bổ dần các chi phí điện chưa được tính đủ vào các kỳ điều chỉnh sau, nhằm xử lý khoản lỗ lũy kế của EVN theo lộ trình phù hợp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
