(Baohatinh.vn) - Biển báo giao thông ở 2 lối vào nút giao cao tốc Bắc - Nam với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc (Can Lộc, Hà Tĩnh) được bổ sung địa danh, giúp tài xế di chuyển thuận lợi, an toàn hơn trước.
Biển báo tại lối vào ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh đã được bổ sung thêm địa danh cụ thể.
Ngày 15/6, trao đổi với Báo Hà Tĩnh, ông Nguyễn Việt Phương - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu QLĐB II, Cục Đường bộ Việt Nam) cho hay: Ban QLDA Thăng Long và nhà thầu thi công dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đã có điều chỉnh, bổ sung biển báo giao thông lắp đặt tại nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc.
Cụ thể, tại 2 biển báo chỉ hướng di chuyển vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi lắp đặt trên đường tỉnh 548 được bổ sung thêm địa danh “Vinh/TP Hà Nội” và “Quảng Bình/TP Hồ Chí Minh”, thay vì chỉ chung chung với nội dung “CT.01 Bãi Vọt - Hàm Nghi” như trước đó.
Cùng đó, tại tuyến đường nhánh ra vào nút giao cao tốc, đơn vị chức năng cũng lắp đặt thêm biển giới hạn tốc độ 40 km/h nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện trong quá trình di chuyển.
Biển giới hạn tốc độ 40 km/h lắp đặt ở đường nhánh ra vào nút giao.
Theo ông Nguyễn Việt Phương - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3, việc điều chỉnh, bổ sung biển báo ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, góp phần giúp tài xế lưu thông thuận lợi, an toàn hơn so với trước.
Nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc.
Trước đó, biển chỉ dẫn giao thông lắp đặt tại 2 lối vào nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, có nội dung tương tự nhau khi chỉ ghi “CT.01 Bãi Vọt - Hàm Nghi” khiến tài xế không xác định được lối vào chính xác để ra Bắc hay vào Nam. Việc biển chỉ dẫn không rõ ràng ở 2 lối vào dẫn tới việc tài xế gặp nhiều khó khăn trong việc xác định hướng di chuyển chính xác. Nhiều tài xế đi nhầm đã cho phương tiện đi lùi hoặc quay đầu xe đi ngược chiều ở lối vào, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Biển chỉ dẫn không rõ ràng ở nút giao cao tốc với quốc lộ 8 (xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ) và đường tỉnh 548 (thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc) tại Hà Tĩnh chậm được khắc phục khiến tài xế vi phạm quy định giao thông.
Báo Hà Tĩnh điện tử từng có bài viết “Biển báo ở nút giao cao tốc qua Hà Tĩnh vẫn "đánh đố" tài xế” với nội dung phản ánh bất cập tại 2 lối vào của nút giao cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc.
Trong khi biển báo ở nút giao cao tốc với đường tỉnh 548 tại thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc đã được điều chỉnh thì bất cập tại biển báo nút giao cao tốc với quốc lộ 8 ở xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, vẫn chưa có gì thay đổi.
Biển báo lắp đặt tại nút giao quốc lộ 8 mới chỉ có tên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, trong khi dẫn vào cả cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Từ nút giao cao tốc với quốc lộ 8, phương tiện có thể di chuyển vào 2 tuyến cao tốc: Diễn Châu - Bãi Vọt và Bãi Vọt - Hàm Nghi, nhưng hiện nay, trên biển chỉ dẫn ở lối vào, chỉ mới có tên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Bất cập này khiến tài xế muốn đi vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi cảm thấy bối rối và phải “hỏi đi hỏi lại” nhiều người rồi mới dám cho phương tiện di chuyển.
Nút giao cao tốc với quốc lộ 8.
Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 đã có văn bản đốc thúc Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sớm có bổ sung. Tuy nhiên, tới nay, đơn vị này chưa có động thái điều chỉnh.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Trong khi người người đang hân hoan tận hưởng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 bên người thân, thì trên nhiều công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương.
Dự án nhà xưởng và công trình phụ trợ của VinFast tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được triển khai trên diện tích hơn 82 ha, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào năm 2029.
Trung tâm Thông tin và Xúc tiến, Hỗ trợ đầu tư tỉnh Hà Tĩnh vừa triển khai kênh tiếp nhận trực tuyến khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp, nhà đầu tư, góp phần rút ngắn thời gian nắm bắt thông tin và nâng cao hiệu quả tham mưu xử lý.
Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Với phương châm “chất lượng tạo nên thương hiệu”, bia Sao Vàng (Hà Tĩnh) không chỉ ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường nội địa mà còn liên tiếp xướng tên tại các sân chơi quốc tế uy tín. Thành công này là minh chứng rõ nét cho hành trình mang hương vị bia Việt Nam chinh phục thế giới.
Các sản phẩm của Hà Tĩnh đang tạo nên một không gian mua sắm, trải nghiệm sôi động tại hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực miền Trung - Tây Nguyên năm 2026 đang diễn ra tại quảng trường Trần Phú, phường Thành Sen.
Hội chợ triển lãm sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu miền Trung – Tây Nguyên năm 2026 diễn ra tại Hà Tĩnh là cầu nối hiệu quả giữa sản xuất và thị trường tiêu thụ.
Thời gian qua, các địa phương, đơn vị trong hệ thống khuyến công khu vực miền Trung - Tây Nguyên, trong đó có Hà Tĩnh đã chủ động triển khai có hiệu quả các chương trình, kế hoạch.
Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây có chiều dài khoảng 4,881 km, được chia làm 2 đoạn tuyến, đi qua địa phận phường Thành Sen và xã Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh.
Dự kiến chiều 17/8, Hà Tĩnh sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh tổ chức lại không gian phát triển, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và xác lập những động lực tăng trưởng mới, hiện thực hóa khát vọng phát triển.
Các dự án hạ tầng khu công nghiệp trên địa bàn Hà Tĩnh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc triển khai để thu hút nhà đầu tư thứ cấp, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Dự án được triển khai với mục tiêu sản xuất viên nén năng lượng và pallet gỗ, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ gỗ rừng trồng trên địa bàn xã Hà Linh (Hà Tĩnh) và các khu vực lân cận.
Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cá nhân và thuế thu nhập doanh nghiệp trong năm 2026, 2027 đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng đang nhận được sự đồng tình của cộng đồng doanh nghiệp, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Tĩnh.
Các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam, trong đó có trạm dừng nghỉ tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt (xã Đức Quang, Hà Tĩnh) được yêu cầu hoàn thành dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/8.
Nhiều khách hàng ở Hà Tĩnh đã phát hiện bất thường trong tiêu thụ điện nhờ theo dõi sản lượng hằng ngày trên ứng dụng EVN CSKH. Qua đó, các sự cố rò rỉ điện, thiết bị hư hỏng… đã được phát hiện, xử lý kịp thời, vừa giảm hao phí điện năng, vừa hạn chế nguy cơ mất an toàn.
7 tháng năm 2026, hai nhóm ngành quan trọng của công nghiệp Hà Tĩnh cùng tăng tốc, góp phần đưa chỉ số sản xuất toàn ngành tăng trên 37% so với cùng kỳ năm 2025.
Việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2050 tạo nền tảng quan trọng để KKT chuyển sang giai đoạn phát triển theo chiều sâu, hướng tới kiến tạo những lợi thế cạnh tranh mới.
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
Các nghị quyết lớn của Trung ương đang mở ra cơ hội lớn cho cộng đồng doanh nghiệp. Từ khu vực kinh tế tư nhân, doanh nghiệp Nhà nước trên địa bàn Hà Tĩnh đều có thêm cơ chế hỗ trợ, tạo nền tảng nâng cao sức cạnh tranh.
Trong quá trình 35 năm đồng hành cùng sự phát triển của Hà Tĩnh, Haindeco đã vươn mình từ một xí nghiệp nhỏ thành doanh nghiệp có thương hiệu trong lĩnh vực xây lắp, sản xuất vật liệu xây dựng và xuất khẩu lao động. Hành trình ấy được viết nên bằng bản lĩnh đổi mới và những quyết định dám thay đổi ở những thời điểm mang tính bước ngoặt.
Sau sáp nhập, Hà Tĩnh đồng loạt triển khai 46 đồ án quy hoạch đô thị, nông thôn nhằm tổ chức lại không gian phát triển, mở dư địa cho hạ tầng, sản xuất và thu hút đầu tư.
Người tiêu dùng không chỉ đòi hỏi sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý mà còn yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới về số hóa, minh bạch, truy xuất nguồn gốc... Đây là những động lực để doanh nghiệp Hà Tĩnh đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chủ động đầu tư hệ thống hạ tầng thiết yếu như điện, nước, giao thông... nhằm thúc đẩy sản xuất và tạo nền tảng để KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) nâng cao sức cạnh tranh.
Việc điều chỉnh các đồ án quy hoạch chung nhằm thực hiện hiệu quả Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây (Hà Tĩnh), công tác giải phóng mặt bằng và tạo quỹ đất sạch hai bên đường.
7 tháng đầu năm, đã có 136 sự cố lưới do dông lốc, sét đánh, gây gián đoạn cung cấp điện nhiều khu vực tại Hà Tĩnh. Diễn biến thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng đang đặt ra áp lực đối với công tác vận hành, đảm bảo an toàn lưới điện trên địa bàn.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
