Quyết tâm lập kỳ tích trên công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Cuối tháng 6/2024, dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 chính thức thông xe trong niềm hân hoan của Nhân dân Hà Tĩnh và cả nước. Đây cũng là động lực quan trọng để các dự án thành phần cao tốc trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh tăng tốc thi công, đảm bảo đạt và vượt tiến độ. Nhất là trong thời điểm thời tiết những ngày qua nắng nóng, trở thành điều kiện lý tưởng để các nhà thầu thi công. Trên mỗi dự án, các nhà thầu đều phấn khởi vì đảm bảo tiến độ và đã cơ bản hoàn thành những hạng mục khó khăn nhất.

Tuyến Hàm Nghi - Vũng Áng (đi qua các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên và Kỳ Anh) được chia thành 2 gói thầu xây lắp (11-XL và 12-XL), do 6 nhà thầu thi công. Trong đó, Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đảm nhận thi công 2/3 đoạn tuyến. Sau thời gian một năm rưỡi thi công, tuyến này có tiến độ nhanh nhất trong số các dự án cao tốc thành phần khi đơn vị đã triển khai thảm nhựa trên một số đoạn với tổng chiều dài hơn 7km.

Anh Nguyễn Toàn Quân – Phó Chỉ huy công trường chia sẻ: "Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường tham gia cả 2 gói thầu 11-XL và 12-XL. Riêng gói 11-XL, đơn vị đảm nhận thi công 22,6 km, đến nay đã thảm nhựa hơn 7km. Theo kế hoạch, dự án sẽ được hoàn thành và bàn giao vào tháng 12/2025. Tuy nhiên, theo chỉ đạo của chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ GTVT) chúng tôi đang cố gắng toàn tâm, toàn lực đẩy nhanh tiến độ để đến 31/12/2024 sẽ bàn giao 90% khối lượng, vượt tiến độ gần 1 năm.

Để đạt kết quả này, nhà thầu đang tranh thủ thời tiết, dốc toàn lực gồm máy móc, phương tiện và nhân lực để thi công cả ngày và đêm. Hiện tại, chúng tôi huy động hơn 300 máy móc, xe cộ và hơn 400 cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công 3 ca, 4 kíp. Bên cạnh tiến độ thì đơn vị cũng thường xuyên kiểm tra, giám sát để công trình đảm bảo chất lượng cao nhất”.

Tương tự, trên mỗi mũi thi công của tuyến Bãi Vọt - Hàm Nghi (đi qua các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà), tiếng máy móc thi công rộn ràng suốt ngày đêm. Kỹ sư, công nhân động viên nhau cố gắng vượt qua sự khắc nghiệt thời tiết để hăng say làm việc.

Anh Ngô Văn Thuấn – Phó Chỉ huy công trường thuộc Tổng Công ty 319 - Bộ Quốc phòng chia sẻ: “Đơn vị phụ trách thi công 13,5 km đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Bằng các giải pháp thi công linh hoạt, ứng dụng khoa học kỹ thuật tiên tiến, chất lượng, đến nay, công đoạn khó khăn nhất trên tuyến là xử lý nền đất yếu đã được hoàn thành. Chúng tôi đang nỗ lực hoàn thành hạng mục đắp nền đường trước mùa mưa để chuyển sang thi công móng đường. Dự án còn có 3 cây cầu trên tuyến chính, đến nay đã cơ bản hoàn thành phần cột trụ và đang thi công xà mũ trụ. Giá trị sản lượng toàn gói thầu của đơn vị đã đạt khoảng 50%".

Tổng Công ty 319 đang phấn đấu hoàn thành gói thầu trước 30/4/2025 (trước 5 tháng so với hợp đồng). Để đạt mục tiêu này, công ty đang huy động hơn 300 thiết bị, phương tiện và gần 600 nhân sự thi công trên toàn tuyến. Hàng ngày duy trì thi công từ 5h30 sáng đến 21h30 đêm; với một số hạng mục còn tăng ca thi công vượt khung giờ để đảm bảo tiến độ.

Nhìn chung, tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh đảm bảo đạt và vượt kế hoạch. Trong câu chuyện về tinh thần thi công dự án, một cán bộ Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường đã chia sẻ: Tư duy của các nhà thầu có nhiều thay đổi khi trước đây, ở mỗi dự án, việc của đơn vị nào thì đơn vị đó làm. Còn bây giờ, các nhà thầu trở thành một khối thống nhất, tương trợ lẫn nhau để bứt tốc, quyết tâm làm nên kỳ tích, hoàn thành trước tiến độ dự án trọng điểm quốc gia.

Đó là tinh thần đoàn kết và sự quyết tâm, vinh dự của đơn vị thi công khi được góp sức trên công trình trọng điểm quốc gia, đáp ứng niềm tin, kỳ vọng của Nhà nước và Nhân dân.