(Baohatinh.vn) - Với việc cao tốc Vũng Áng - Bùng được đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đã thông suốt, tài xế phấn khởi khi rút ngắn được thời gian di chuyển.
Từ 8h ngày 28/8, tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối Hà Tĩnh với Quảng Trị, dài 55,34 km chính thức được đưa vào khai thác. Trong ảnh: Nút giao quốc lộ 12C - điểm khớp nối giữa cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng với cao tốc Vũng Áng - Bùng thuộc địa phận xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh.
Theo ghi nhận của PV Báo Hà Tĩnh, sau khi được khai thác, từ 8h - 12h ngày 28/8, lượng phương tiện di chuyển trên cao tốc Vũng Áng - Bùng thuận lợi, thông thoáng.
Các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng với tốc độ tối đa 90km/h và tối thiểu 60km/h.
Là ngày đầu được đưa vào khai thác nhưng nhìn chung, các tài xế đều chấp hành nghiêm chỉnh các quy tắc, quy định khi tham gia giao thông trên tuyến.
Các tài xế phấn khởi lưu thông trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh vào Quảng Trị và ngược lại vì rút ngắn được thời gian, quãng đường di chuyển so với trước đây khi lưu thông quốc lộ 1.
“Theo dự tính, thời gian di chuyển quãng đường từ Hải Phòng vào Quảng Trị mất 14 tiếng, tuy nhiên, khi cao tốc đã thông hoàn toàn, chúng tôi chỉ mất khoảng 10 tiếng. Tôi thực sự rất vui khi hạ tầng giao thông của đất nước ngày càng đồng bộ, hiện đại”, anh Vũ Quang Tường (SN 1981, trú TP Hải Phòng) chia sẻ.
Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số dải dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4 – 5 km/điểm.
Tuy vậy, hiện vẫn có một số tài xế chưa nắm được thông tin cao tốc Vũng Áng - Bùng được đưa vào khai thác, nên khi di chuyển tới nút giao quốc lộ 12C vẫn tỏ ra khá lúng túng trong di chuyển, thậm chí có phương tiện dừng lại khá lâu để “xem xét” trước khi cho xe lưu thông.
Bên cạnh đó, có tình trạng một số người dân đi bộ trên tuyến chính cao tốc Vũng Áng - Bùng, gây mất an toàn giao thông.
Việc cao tốc Vũng Áng - Bùng được đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội tới Đà Nẵng với chiều dài 750 km đã thông suốt. Cao tốc thông suốt sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các các địa phương, khu vực thông qua việc rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, kết nối giao thương hiệu quả.
Video: Cao tốc Vũng Áng - Bùng ngày đầu đưa vào khai thác.
Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài khoảng 55,34 km, đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình - nay là Quảng Trị (42,44 km), được khởi công tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng. Đến nay, công trình này đã hoàn thành tuyến chính.
Dự án có điểm đầu tại Km 658+200, thuộc xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh cũ (nay là xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh) kết nối với dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng; điểm cuối khoảng Km 624+228,79 thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (nay là xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị) kết nối dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh.
Trên tuyến có 2 nút giao liên thông gồm: nút giao Tiến Châu - Văn Hóa (lý trình khoảng Km 597+900), nút giao quốc lộ 12A (lý trình khoảng Km 605+500).
Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/điểm với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 60 – 90 km/h.
Việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2050 tạo nền tảng quan trọng để KKT chuyển sang giai đoạn phát triển theo chiều sâu, hướng tới kiến tạo những lợi thế cạnh tranh mới.
Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
Các nghị quyết lớn của Trung ương đang mở ra cơ hội lớn cho cộng đồng doanh nghiệp. Từ khu vực kinh tế tư nhân, doanh nghiệp Nhà nước trên địa bàn Hà Tĩnh đều có thêm cơ chế hỗ trợ, tạo nền tảng nâng cao sức cạnh tranh.
Trong quá trình 35 năm đồng hành cùng sự phát triển của Hà Tĩnh, Haindeco đã vươn mình từ một xí nghiệp nhỏ thành doanh nghiệp có thương hiệu trong lĩnh vực xây lắp, sản xuất vật liệu xây dựng và xuất khẩu lao động. Hành trình ấy được viết nên bằng bản lĩnh đổi mới và những quyết định dám thay đổi ở những thời điểm mang tính bước ngoặt.
Sau sáp nhập, Hà Tĩnh đồng loạt triển khai 46 đồ án quy hoạch đô thị, nông thôn nhằm tổ chức lại không gian phát triển, mở dư địa cho hạ tầng, sản xuất và thu hút đầu tư.
Người tiêu dùng không chỉ đòi hỏi sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý mà còn yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới về số hóa, minh bạch, truy xuất nguồn gốc... Đây là những động lực để doanh nghiệp Hà Tĩnh đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Chủ động đầu tư hệ thống hạ tầng thiết yếu như điện, nước, giao thông... nhằm thúc đẩy sản xuất và tạo nền tảng để KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) nâng cao sức cạnh tranh.
Việc điều chỉnh các đồ án quy hoạch chung nhằm thực hiện hiệu quả Dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh về phía Tây (Hà Tĩnh), công tác giải phóng mặt bằng và tạo quỹ đất sạch hai bên đường.
7 tháng đầu năm, đã có 136 sự cố lưới do dông lốc, sét đánh, gây gián đoạn cung cấp điện nhiều khu vực tại Hà Tĩnh. Diễn biến thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng đang đặt ra áp lực đối với công tác vận hành, đảm bảo an toàn lưới điện trên địa bàn.
Theo quy hoạch vừa được điều chỉnh, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) lấy công nghiệp, cảng biển và dịch vụ logistics làm động lực phát triển; ưu tiên 5 nhóm dự án đầu tư đến năm 2030.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư tháo gỡ các vướng mắc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án tại KKT Vũng Áng.
17 nhóm sản phẩm công nghiệp chủ lực tăng sản lượng so với cùng kỳ năm trước, cùng với sự xuất hiện của 2 sản phẩm mới là ô tô điện và xe máy điện, đã góp phần đưa chỉ số sản xuất công nghiệp của Hà Tĩnh trong 7 tháng năm 2026 tăng 37,5%.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 7/2026, cả nước có hơn 14,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới với số vốn đăng ký gần 166,3 nghìn tỷ đồng và số lao động đăng ký là 82 nghìn lao động, giảm 15,5% về số doanh nghiệp, giảm 41,9% về vốn đăng ký và giảm 0,6% về số lao động so với tháng 6.
Gần 20 năm hình thành, Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đang sở hữu nhiều cơ hội phát triển. Quy hoạch được điều chỉnh, dự án hạ tầng chiến lược được khởi động... tạo cơ sở đưa khu kinh tế thành cửa ngõ giao thương quốc tế trên hành lang kinh tế Đông - Tây.
Các dự án năng lượng mới không chỉ bổ sung nguồn cho lưới điện quốc gia mà còn mở ra dư địa phát triển cho ngành công nghiệp, tạo đà để Hà Tĩnh trở thành trung tâm năng lượng khu vực Bắc Trung Bộ.
Duy trì đà tăng trưởng giữa bối cảnh thương mại toàn cầu còn nhiều biến động, xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 940 triệu USD sau 7 tháng đầu năm 2026, tăng gần 5% so với cùng kỳ năm 2025 và hoàn thành gần 43% kế hoạch cả năm.
Nhà máy Sản xuất thép VinMetal Hà Tĩnh sẽ được triển khai trên diện tích khoảng 459,68 ha, thuộc Khu công nghiệp trung tâm lô CN4, CN5 Khu kinh tế Vũng Áng.
Sáng 26/7, tại Lâm Đồng, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng dự Lễ công bố sản phẩm nhôm thỏi đầu tiên của Việt Nam.
Không chỉ giúp giảm chi phí điện, hệ thống điện mặt trời mái nhà đang trở thành lựa chọn của nhiều doanh nghiệp tại các khu kinh tế, khu - cụm công nghiệp Hà Tĩnh để chủ động nguồn năng lượng, đáp ứng yêu cầu sản xuất xanh và nâng cao sức cạnh tranh.
Đến ngày 19/7, Hà Tĩnh giải ngân hơn 3.291 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 51,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và xếp thứ 3/34 địa phương có tỷ lệ giải ngân cao nhất cả nước.
Sau khi đóng cửa mỏ đá Mồng Gà (phường Nam Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh), hiện trạng khu vực mỏ phải đưa về trạng thái an toàn, bảo vệ khoáng sản còn lại chưa khai thác và bàn giao cho địa phương để quản lý.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa lưới điện đến tối ưu vận hành nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng và tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Từ những kết quả tích cực về doanh thu, đơn hàng, các doanh nghiệp Hà Tĩnh đang triển khai nhiều giải pháp mở rộng sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh và khai thác thị trường, quyết tâm duy trì đà tăng trưởng trong giai đoạn nửa cuối năm 2026.
UBND tỉnh Hà Tĩnh ban hành Quyết định số 1872/QĐ-UBND ngày 22/7/2026 về việc đóng cửa mỏ khoáng sản tại khu vực núi Mồng Gà, thuộc địa bàn phường Nam Hồng Lĩnh.
Chủ đầu tư dự án Nhà máy chế biến lâm sản Hà Tân đang hoàn thiện các thủ tục để sớm khởi công, hướng tới hình thành cơ sở chế biến viên nén sinh khối quy mô lớn tại Hà Tĩnh.
Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
Giai đoạn 2025 - 2030, Hà Tĩnh phấn đấu phát triển ngành công nghiệp môi trường thành một ngành có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, góp phần bảo vệ môi trường, thúc đẩy tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
