(Baohatinh.vn) - Vạch kẻ đường, biển báo giao thông trên một số vị trí tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh chưa hợp lý, ảnh hưởng tới việc lưu thông của tài xế, cần sớm được rà soát, điều chỉnh.
Sau gần 10 ngày đưa vào khai thác, 2 đoạn tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng dài gần 90km đã tạo thuận lợi trong việc lưu thông cho người dân khi rút ngắn thời gian, quãng đường di chuyển, giảm tải cho các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh. Việc di chuyển thuận lợi được thể hiện khá rõ trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, dù lưu lượng phương tiện lớn nhưng di chuyển thông thoáng.
Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình di chuyển, hiện nay, trên tuyến cao tốc từ Bãi Vọt vào Vũng Áng đã được lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, sơn kẻ đường..., cơ bản đầy đủ. Tuy vậy, trên tuyến cao tốc vừa được đưa vào khai thác, vẫn còn một số vị trí có biển chỉ dẫn giao thông, vạch kẻ đường chưa thực sự hợp lý.
Đơn cử tại nút giao quốc lộ 8 - vị trí khớp nối giữa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi thuộc địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ. Trong phạm vi nút giao, có hạng mục cầu vượt với 2 làn xe, trong đó, 1 làn cho phương tiện di chuyển từ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt ra khỏi cao tốc và làn còn lại cho phương tiện di chuyển vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Tuy nhiên, tại làn xe để di chuyển từ nút giao vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, vạch kẻ đường ở đây lại được sơn ngược hướng với chiều di chuyển của phương tiện. Điều này đã gây bối rối cho tài xế khi lưu thông từ nút giao quốc lộ 8 vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.
Theo ghi nhận của PV Báo Hà Tĩnh, những ngày qua, có không ít tài xế muốn lưu thông vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi nhưng tới cầu vượt nút giao, lại lưỡng lự, lúng túng khi thấy phương tiện đi ngược chiều mũi tên chỉ hướng. Thậm chí, có phương tiện dừng chờ ở cầu vượt một lúc, khi thấy có phương tiện khác đi qua, mới “dám” đi tiếp.
Có phương tiện di chuyển trên cầu, thấy mũi tên chỉ hướng ngược lại, lo lắng đi sai, nên cho xe lùi lại, gây mất an toàn giao thông, nhất là lúc có xe khác đi sau.“Tôi từng di chuyển qua cầu vượt nút giao quốc lộ 8 để vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi nhưng thấy mũi tên như vậy cũng rất lo lắng. Điều tôi lo là mình đi vậy có sai không, nếu đi sai có bị phạt nguội hay không. Tôi nghĩ đơn vị quản lý tuyến nên có rà soát, điều chỉnh lại để giúp tài xế lưu thông an toàn hơn”, anh Nguyễn Văn Minh (SN 1985, trú xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) chia sẻ.
Theo tìm hiểu của PV Báo Hà Tĩnh, trước thời điểm cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi được đưa vào khai thác - 28/4, nút giao quốc lộ 8 dành cho phương tiện ra vào cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. 2 làn đường của cầu vượt nút giao vì thế chỉ dành cho phương tiện di chuyển ra cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Khi cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi được đưa vào khai thác, đơn vị quản lý tuyến chưa kịp thời rà soát, sơn lại vạch đường, dẫn tới sự việc nêu trên.
Video: Tài xế lúng túng với vạch kẻ đường ngược hướng đi ở cầu vượt nút giao quốc lộ 8.Trong khi đó, tại nút giao cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi với đường tỉnh 548 (ĐT.548) thuộc địa phận xã Trung Lộc cũ, nay là thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, được bố trí 2 lối ra/vào cao tốc. Tại lối ra/vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, cũng đã được lắp đặt các biển chỉ dẫn giao thông.
Tuy nhiên, theo đánh giá của các tài xế, với biển báo chỉ dẫn di chuyển hướng từ đường tỉnh 548 vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi chưa thực sự rõ ràng. Ở cả 2 lối vào cao tốc, chỉ có biển báo với nội dung là “Lối vào cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi” nhưng lại không rõ hướng di chuyển ra Vinh/Hà Nội hay vào TP Hà Tĩnh/TP Hồ Chí Minh.
Trong khi đó, mỗi lối vào, dù cùng trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi nhưng lại có hướng di chuyển hoặc vào Nam đi TP Hà Tĩnh/TP Hồ Chí Minh hoặc ra Bắc đi TP Vinh/TP Hà Nội. Trường hợp “nhầm lối”, phương tiện không thể quay trở ra, và phải di chuyển mất 20 - 30km tới nút giao tiếp theo mới có thể di chuyển trở lại.Theo ghi nhận, từ việc biển chỉ dẫn không rõ ràng đã khiến cho không ít tài xế bị “nhầm đường” khi di chuyển từ ĐT.548 vào cao tốc.“Những ngày qua, có nhiều tài xế di chuyển nhầm lối dẫn vào cao tốc, họ muốn đi vào TP Hà Tĩnh nhưng lại rẽ vào lối dẫn ra TP Vinh. Về buổi tối, số lượng tài xế nhầm đường nhiều hơn”, ông Nguyễn Trọng Phong (nhân viên trực gác ở nút giao cao tốc với ĐT.548) xác nhận. Các tài xế cho rằng, cần thiết phải bổ sung thêm địa danh ở biển chỉ dẫn tại vị trí hướng di chuyển từ ĐT.548 vào cao tốc để “gỡ khó” cho tài xế.
Trao đổi với PV Báo Hà Tĩnh, lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư 2 đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng, cho hay: Do 2 đoạn tuyến cao tốc mới được đưa vào khai thác nên có thể có một số biển báo, vạch kẻ đường chưa thực sự phù hợp. Đơn vị đã giao cho nhà thầu và các đơn vị liên quan tiến hành rà soát, thống kê và sớm có điều chỉnh để đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông thuận lợi.Video: Tài xế đi “nhầm đường” tại nút giao cao tốc với ĐT.548
Mũ bảo hiểm được thiết kế để bảo vệ tính mạng, giảm thiểu chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông. Thế nhưng, trên nhiều tuyến đường ở Hà Tĩnh, không ít người lại biến vật dụng này thành “lá chắn” nhằm đối phó với lực lượng chức năng.
Trương Thị Loan (SN 1991, trú tại tổ dân phố Bình Hưng, phường Thành Sen, Hà Tĩnh) đã chiếm đoạt 800 triệu đồng của người thân để trả nợ, chi tiêu cá nhân, rồi bỏ trốn khỏi địa phương.
Sáng nay (19/6), Công an TP Hà Nội sẽ thông tin về một số vụ án, vụ việc điển hình về lĩnh vực kinh tế, môi trường trên địa bàn thành phố, trong đó có vụ lừa đảo “hợp đồng kỳ nghỉ”.
Chỉ trong 3 ngày, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã phát hiện 6 tài xế dương tính với ma túy khi điều khiển phương tiện. Đây là lời cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông từ các lái xe sử dụng chất cấm.
Các chế tài xử phạt đã được điều chỉnh tăng cao, mang tính răn đe hơn rất nhiều so với trước đây nhưng tình trạng cố tình vượt rào chắn, băng qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo ở Hà Tĩnh vẫn diễn ra khá nhiều.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Dù không có giấy phép bến thủy nội địa và đã bị cơ quan chức năng yêu cầu dừng tiếp nhận tàu, phà chở khoáng sản, song bãi tập kết vật liệu xây dựng ở xã Đức Quang (Hà Tĩnh) vẫn ngang nhiên đón tàu vào trả hàng.
Công việc cắt kim loại bằng máy cắt, hàn cắt hơi hoặc các thiết bị chuyên dụng cũng là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao nếu không tuân thủ quy định về an toàn PCCC.
Bằng sự tận tụy, trách nhiệm và tinh thần “vì dân phục vụ”, Thiếu tá Trương Quang Bình (Phòng An ninh nội địa, Công an tỉnh Hà Tĩnh) đã trực tiếp giải quyết nhiều vụ việc phức tạp, góp phần đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
Không chỉ tăng cường kiểm soát trên tuyến biên giới 2 tỉnh Hà Tĩnh và Nghệ An, Chi cục Hải quan khu vực XI còn đẩy mạnh tuyên truyền, phát huy sức mạnh cộng đồng trong đấu tranh với tội phạm ma túy.
Gần 400 người đã tham gia mít tinh, diễu hành tuyên truyền phòng, chống ma túy năm 2026 nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng, chung tay xây dựng địa bàn không ma túy tại xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh).
Với thiết kế gọn nhẹ, mô hình xe chữa cháy công cộng do Công an xã Đồng Tiến, tỉnh Hà Tĩnh xây dựng có thể luồn lách vào các ngõ nhỏ, giúp xử lý các sự cố cháy nổ ngay trong các khu dân cư chật hẹp nhất.
Công an Hà Tĩnh vừa triệt phá đường dây sản xuất, chế tạo, tàng trữ, mua bán trái phép vũ khí quân dụng quy mô lớn do các đối tượng ở TP. Hồ Chí Minh, Vĩnh Long, An Giang cầm đầu.
Tình trạng bày bán hàng hóa lấn chiếm lòng, lề đường cùng việc người dân dừng đỗ phương tiện tùy tiện trước cổng chợ Trổ (phường Hà Huy Tập, Hà Tĩnh) tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phát huy những kết quả đã đạt được, Trại giam Xuân Hà (đóng trên địa bàn Hà Tĩnh) tiếp tục nỗ lực hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao, xứng đáng với sự tin tưởng của Đảng, Nhà nước và Nhân dân.