(Baohatinh.vn) - Trên tuyến cao tốc Bãi Vọt – Vũng Áng ở Hà Tĩnh vừa được đưa vào khai thác, có khá nhiều vị trí bên phải tuyến theo chiều di chuyển Bắc - Nam được lắp đặt tường chống ồn.
Sau gần 4 ngày đưa vào khai thác, 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng ở Hà Tĩnh với chiều dài gần 90km đã góp phần giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5. Khi di chuyển trên cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng, tài xế dễ dàng quan sát thấy một số đoạn tuyến được lắp đặt tường chống ồn kéo dài hàng trăm mét. Trong ảnh: Tấm chống ồn dài gần 500m trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng địa phận xã Cẩm Thạch, huyện Cẩm Xuyên.
Tường chống ồn được lắp đặt ngay sau hộ lan tôn, có chiều cao 3m, chiều dài tùy vào thiết kế từng đoạn tuyến cụ thể.
Ông Nguyễn Khắc Trung - Giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (Ban QLDA Thăng Long, Bộ Xây dựng) cho hay: Tường chống ồn được lắp đặt tại các vị trí tuyến chính cao tốc có khu dân cư hoặc trường học nằm liền kề nhằm giảm thiểu ảnh hưởng âm lượng tiếng ồn của phương tiện giao thông đến khu vực xung quanh.
Tường chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Ngoài địa phận xã Cẩm Thạch, trên đoạn tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng còn có 5 vị trí khác được lắp đặt tường chống ồn như ở xã Cẩm Sơn, xã Cẩm Thịnh (huyện Cẩm Xuyên), xã Kỳ Phong (huyện Kỳ Anh)...Tương tự, trên đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi cũng có 3 vị trí lắp đặt tường chống ồn ở địa phận xã Kim Song Trường, thị trấn Đồng Lộc (huyện Can Lộc).
Theo ghi nhận của PV Báo Hà Tĩnh, tường chống ồn trên cao tốc từ Bãi Vọt vào Vũng Áng ở Hà Tĩnh chỉ được lắp đặt ở phía phải tuyến theo chiều di chuyển từ Bắc vào Nam.
Lý giải điều này, ông Nguyễn Đăng Cường - cán bộ Ban điều hành dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (Ban QLDA Thăng Long, Bộ Xây dựng) cho hay: Với phía phải tuyến, các khu dân cư, trường học nằm gần cao tốc hơn so với phía trái tuyến. Dọc phía trái tuyến cao tốc còn cách khu dân cư, trường học liền kề một khoảng đất trống - phần diện tích đất đã được giải phóng mặt bằng, chuẩn bị cho việc thi công giai đoạn hoàn chỉnh của cao tốc.Do đã cách một khoảng đất trống nên tác động của tiếng ồn, bụi bặm từ tuyến cao tốc sẽ ít hơn. Bên cạnh đó, nếu tường chống ồn được lắp đặt ở cả phía trái tuyến, trường hợp cao tốc được xây dựng hoàn chỉnh, sẽ gây lãng phí khi buộc phải tháo bỏ.Video: Một số đoạn tuyến trên cao tốc từ Bãi Vọt tới Vũng Áng ở Hà Tĩnh được lắp đặt tường chống ồn.
Từ 18h ngày 28/4, tài xế ô tô được phép lưu thông trên 2 đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng ở Hà Tĩnh. Ngày 29/4, tình hình giao thông trên 2 tuyến cao tốc thông thoáng với lượng xe lưu thông khá ít.
Tuy nhiên, từ sáng 30/4, lưu lượng phương tiện lưu thông trên 2 tuyến cao tốc này gia tăng so với ngày trước đó.
Dù phương tiện gia tăng nhưng tình hình giao thông trên 2 tuyến cao tốc vẫn thông thoáng, chưa xuất hiện việc ùn ứ hay kẹt xe.
Trong ngày 1/5, trên tuyến chính cao tốc từ Bãi Vọt vào Vũng Áng đã ghi nhận tình trạng người đi xe máy, xe máy điện và một số loại gia súc (trâu, chó) đi lại trên cao tốc, gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Dù người dân mong mỏi, hợp tác xã (HTX) thiết tha bàn giao hệ thống điện xuống cấp cho ngành điện, nhưng tiến độ chuyển giao tại Hà Tĩnh vẫn bị "nghẽn" do vướng mắc về pháp lý, định giá và hoàn vốn.
Từ những công trường đang gấp rút triển khai đến các nhà máy duy trì sản xuất ổn định, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang bước vào những tháng cuối năm với nhịp độ thi công, sản xuất ngày càng sôi động.
Hà Tĩnh tiếp tục tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm.
35 năm trước, tỉnh nhà chỉ có 1 trạm biến áp 110 kV. 35 năm sau, dòng điện đã vươn tới gần nửa triệu khách hàng cùng những bước chuyển mạnh mẽ về công nghệ, quản trị và chất lượng dịch vụ. Hành trình ấy không chỉ đánh dấu bước trưởng thành của Công ty Điện lực Hà Tĩnh mà còn phản chiếu nhịp chuyển mình của địa phương trên con đường hiện đại hóa và phát triển xanh.
Nhiều dự án lớn đang triển khai đặt ra yêu cầu cao về quản lý đô thị tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh), nhất là kiểm soát vi phạm đất đai, xây dựng và phục vụ giải phóng mặt bằng.
Sau điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang đón thêm những đề xuất đầu tư mới. Tỉnh cũng đang trình Chính phủ xem xét mở rộng KKT Vũng Áng nhằm tạo thêm dư địa phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
Vừa trung tu tổ máy số 1, vừa duy trì tổ máy số 2 vận hành an toàn, ổn định, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) đang "chạy đua" với thời gian để bảo đảm nguồn điện trong những tháng cuối năm khi nhu cầu điện phục vụ sản xuất - kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp gia tăng.
Gần 50 doanh nghiệp ở phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) được cập nhật chính sách thuế, pháp luật, qua đó chủ động thực hiện đúng quy định và phòng ngừa rủi ro trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau hơn 3 tháng triển khai, 15% khách hàng của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã cài đặt và sử dụng app EVN CSKH. UBND tỉnh đang giao các sở, ngành nghiên cứu kết nối ứng dụng với i-HaTinh, tạo thuận lợi để người dân tiếp cận dịch vụ điện số.
Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm yêu cầu UBND tỉnh, các sở, ban, ngành cấp tỉnh Hà Tĩnh và địa phương liên quan tiếp tục tập trung cao cho các dự án động lực tại Khu kinh tế Vũng Áng, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Sở hữu cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương cùng vị trí kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, Hà Tĩnh đang từng bước nâng cao năng lực cảng biển, mở rộng dư địa xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics.
Bộ Xây dựng thừa nhận thực tiễn triển khai đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông cho thấy tiến độ một số dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Hơn 3.000 doanh nghiệp thành lập mới từ khi triển khai Nghị quyết 68-NQ/TW cho thấy sức bật của kinh tế tư nhân nhưng ẩn sau đó là sự quan tâm, hỗ trợ của các cấp, ngành, địa phương ở Hà Tĩnh.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang đẩy mạnh số hóa trong quản lý và vận hành lưới, giúp nhân viên phát hiện sớm nguy cơ, rút ngắn thời gian xử lý sự cố và nâng cao độ tin cậy cấp điện trên địa bàn.
Ban Kinh tế - Ngân sách sẽ tham mưu Thường trực HĐND tỉnh Hà Tĩnh xem xét, kiến nghị cấp có thẩm quyền hướng xử lý phù hợp trong chuyển giao lưới điện hạ áp trên địa bàn.
Với tổng vốn đầu tư hơn 17.200 tỷ đồng, dự án Khu đô thị du lịch sinh thái Thiên Cầm (Hà Tĩnh) hướng tới hình thành quần thể đô thị, nghỉ dưỡng và dịch vụ quy mô lớn.
Công nghiệp Hà Tĩnh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng khi 18/23 nhóm sản phẩm chủ lực tăng sản lượng trong 8 tháng, tạo nền tảng để doanh nghiệp đẩy mạnh sản xuất, đáp ứng nhu cầu thị trường những tháng cuối năm.
Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo không chỉ dừng ở ý tưởng mà quan trọng là đưa sản phẩm ra thị trường, tạo giá trị. Đây cũng là nội dung trọng tâm của Diễn đàn “Từ ý tưởng đến thị trường - Kết nối chuyên gia, nhà đầu tư với khởi nghiệp đổi mới sáng tạo Hà Tĩnh năm 2026” do UBND tỉnh tổ chức vào sáng 18/9.
Năm 2027, Hà Tĩnh phấn đấu thu hút 45-50 dự án đầu tư trong và ngoài nước, với khoảng 600 triệu USD vốn FDI; ưu tiên các dự án quy mô lớn, công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.
Dự án Nhà máy điện mặt trời Hồng Lộc (Hà Tĩnh) có công suất thiết kế 49MW, dự kiến tổng vốn đầu tư 763,312 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 55,5ha.
Chuyển đổi số đang trở thành yêu cầu ngày càng rõ nét đối với doanh nghiệp Hà Tĩnh, song với những đơn vị quy mô nhỏ, đưa công nghệ vào hoạt động không đơn giản là đầu tư thêm một giải pháp.
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
