(Baohatinh.vn) - Những ngày giáp Tết, trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, các nhà thầu vẫn tập trung nhân lực, máy móc triển khai việc thảm bê tông nhựa mặt đường.
Những ngày này, khi không khí Tết đã tràn ngập phố phường, trên công trường cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đoạn qua xã Việt Tiến, huyện Thạch Hà, các mũi thi công của Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) với nhiều thiết bị, đầu máy cùng hàng chục công nhân vẫn đang miệt mài thảm bê tông nhựa lớp thứ 2 mặt đường.
Tết cận kề, ai cũng mong muốn được về sớm với gia đình, người thân, tuy nhiên, với mục tiêu đưa cao tốc Bắc - Nam - công trình trọng điểm quốc gia, hoàn thành đúng tiến độ, nhiều cán bộ quản lý, kỹ sư, công nhân sẵn sàng nghỉ Tết muộn hơn so với những ngành nghề, lĩnh vực khác.
Kỹ sư Nguyễn Thái Dũng - Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) cho hay: Những ngày cuối cùng của năm Giáp Thìn thời tiết khô ráo, thuận lợi cho việc thi công nên đơn vị triển khai ngay thảm bê tông nhựa lớp C19 mặt đường cao tốc. Tuy sát Tết nhưng anh em vẫn duy trì thi công “3 ca 4 kíp”, nhiều thời điểm ăn, nghỉ luôn trên công trường để đảm bảo tiến độ.
Cách đó chừng 5km, một mũi thi công khác của nhà thầu Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đang triển khai việc thảm lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi qua xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà. Đây là phần việc cuối cùng trước khi thảm các lớp bê tông nhựa mặt đường.
Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi có chiều dài 35,28 km, tổng mức đầu tư là 7.643 tỷ đồng với điểm đầu ở nút giao quốc lộ 8 tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, kết nối với đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt và điểm cuối ở xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.
Dự án được khởi công vào tháng 1/2023, tới nay, với sự nỗ lực của các nhà thầu, khối lượng thi công đạt 75%, đảm bảo kế hoạch đề ra.
Càng về cuối năm Giáp Thìn, không khí thi công trên công trường cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng càng khẩn trương, nhộn nhịp. Công trường gần như không có thời điểm ngơi tiếng máy.
“Chỉ còn ít ngày nữa là Tết rồi, anh em ai cũng nôn nao được về nhà nhưng vì tiến độ chung của dự án nên động viên nhau cùng cố gắng thêm ít ngày nữa”, kỹ sư Đặng Đình Duyên - Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường chia sẻ. Kỹ sư Đặng Đình Duyên cho biết, theo yêu cầu từ chủ đầu tư và công ty, anh em đang dồn lực thi công “3 ca 4 kíp” để phấn đấu thảm được 5km bê tông nhựa C16 trước tết Nguyên đán 2025.
Khởi công từ 1/2023, cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng có tổng chiều dài là 53,88km, tổng mức đầu tư 9.734 tỷ đồng với điểm đầu tại xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi và điểm cuối giao với quốc lộ 12C tại TX Kỳ Anh, nối tiếp với đường cao tốc Vũng Áng – Bùng, hiện đạt 80% khối lượng, đảm bảo tiến độ đề ra.
Tại cao tốc Vũng Áng - Bùng những ngày giáp Tết, nhịp độ thi công vẫn được duy trì đều đặn.
Tiến độ - chất lượng - an toàn là 3 tiêu chí hàng đầu đối với các đơn vị thi công tại dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
Ông Đinh Công Minh - Giám đốc Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) khẳng định: Quá trình thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, đơn vị luôn nhận được sự quan tâm, đồng hành của lãnh đạo tỉnh, các địa phương, đơn vị, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng. Qua đó, tạo thuận lợi cho đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ xây dựng các hạng mục công trình, đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật. Video: Nhộn nhịp trên đại công trường cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh những ngày cuối cùng năm Giáp Thìn.
Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,32 km với 4 dự án thành phần được triển khai qua 2 giai đoạn, trong đó đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt (qua Hà Tĩnh dài 4,9km) thuộc giai đoạn 2017 - 2020 đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 6/2024.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua Hà Tĩnh dài 102,38 km với 3 dự án thành phần gồm Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng đi qua các huyện: Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, TP Hà Tĩnh, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh được triển khai thi công từ tháng 1/2023, dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30/4/2025.
Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.
Cao tốc các đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh chủ động thực hiện các giải pháp quản lý kỹ thuật - vận hành, kinh doanh và đầu tư xây dựng nhằm đảm bảo cung ứng điện ổn định mùa nắng nóng.
Tỷ giá USD "leo thang" buộc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Hà Tĩnh phải điều chỉnh nguồn nguyên liệu nhập khẩu; tìm kiếm thị trường mới để ổn định sản xuất, vượt qua sóng gió.
Theo khảo sát của Chi cục Thống kê Hà Tĩnh, 74% doanh nghiệp chế biến – chế tạo trên địa bàn dự báo tình hình sản xuất kinh doanh tốt hơn trong quý II/2025.
Dự kiến từ 9/4, Mỹ áp thuế lên tới 46% với hàng nhập khẩu từ Việt Nam nên các doanh nghiệp xuất khẩu Hà Tĩnh đang chủ động triển khai các giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực
Công ty Điện lực Hà Tĩnh đưa vào sử dụng 17 dự án đầu tư xây dựng lưới điện nhằm giảm quá tải lưới điện mùa nắng nóng, giảm tổn thất điện năng, góp phần thúc đẩy phát triển KT-XH.
Chủ động rời nơi “chôn rau cắt rốn” cho các công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi, trên các khu tái định cư, người dân đang cùng nhau xây dựng cuộc sống mới.
Văn phòng Chính phủ thông báo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo Bộ Xây dựng nhanh chóng hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vào cuối năm 2026.
Sau gần 15 năm chờ đợi, người dân tổ dân phố Tân Thắng, phường Kỳ Ninh vui mừng khi tuyến đường Hoàng Sa thuộc Dự án đường trục ngang Kỳ Ninh (TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) đã hoàn thành.
Để chủ động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, tai nạn giao thông, ngày 5/4, Cục Đường bộ Việt Nam đã gửi văn bản tới các Khu Quản lý đường bộ; các Sở Xây dựng, doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án BOT; Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam và các nhà cung cấp dịch vụ thu phí yêu cầu bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2025.
Trong điều kiện khó khăn, cộng đồng doanh nghiệp Hà Tĩnh tiếp tục chủ động thích ứng, tăng tốc sản xuất – kinh doanh để sớm hoàn thành các mục tiêu đề ra.
Để kịp tiến độ thông xe tuyến chính cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh trước ngày 30/4 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các nhà thầu đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng.
Hà Tĩnh đang quyết tâm tháo gỡ những vướng mắc cuối cùng, hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Bắc – Nam ngay trong tháng 4/2025.
Quý II/2025, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) nỗ lực đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia với sản lượng điện thương mại dự kiến đạt 1.979 triệu kWh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Sau sắp xếp bộ máy, Hải quan Cửa khẩu cảng Vũng Áng đang triển khai đồng bộ các giải pháp để đẩy mạnh xuất nhập khẩu qua cụm cảng lớn nhất Hà Tĩnh nhằm tăng thu ngân sách...
Còn 1 tháng cho thời hạn thông tuyến chính cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh nên hiện nay, nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu cạn cao nhất trên tuyến.
Theo tính toán ban đầu, để đầu tư nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) dài 26 km với quy mô đường đô thị thứ yếu 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.540 tỷ đồng.
Công ty Điện lực Hà Tĩnh hỗ trợ cài đặt ứng dụng EVNNPC CSKH trên thiết bị di động nhằm mang lại nhiều thuận lợi cho người dân và giảm thiểu tình trạng lừa đảo cài app giả mạo.
Giả mạo thư mời của Chi cục Thuế khu vực XI (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị), đối tượng lừa đảo nhắm đến doanh nghiệp ở TX Kỳ Anh hòng chiếm đoạt thông tin, tài sản.
Dự án mở rộng hầm đường bộ Đèo Ngang nằm trong số các dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên tuyến quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng.
Quý I/2025, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đạt nhiều kết quả toàn diện trong phát triển kinh tế - xã hội với tổng giá trị sản phẩm 3.448 tỷ đồng, thu ngân sách đạt 53,4 tỷ đồng.
Các đơn vị liên quan đang phối hợp đẩy nhanh tiến độ dự án đường trục ngang ven biển huyện Thạch Hà (nay là TP Hà Tĩnh) để góp phần hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy phát triển KT-XH.
Sở hữu quỹ đất lớn, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, cơ chế chính sách phù hợp, Hà Tĩnh đã và đang có sức hấp dẫn lớn đối với nhiều nhà đầu tư lĩnh vực công nghiệp.
Từ đầu năm đến nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) đạt hơn 91 triệu USD (tăng 19,34% so với cùng kỳ năm ngoái), với số thu ngân sách nhà nước đạt hơn 39,2 tỷ đồng.
Các tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế cần thiết phải đầu tư mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và đáp ứng nhu cầu vận tải tăng.
