(Baohatinh.vn) - Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) đề xuất Sở GTVT Hà Tĩnh cho thông xe cầu vượt trên quốc lộ 15B để phục vụ thi công tuyến chính cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi.
Những ngày qua, tranh thủ thời tiết nắng ráo, Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) huy động nhiều đầu máy, thiết bị và nhân công cấp tập triển khai thảm bê tông nhựa cầu vượt ngang cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi trên tuyến quốc lộ 15B nối xã Việt Tiến (huyện Thạch Hà) với xã Quang Lộc (huyện Can Lộc).
Ông Hoàng Chiến Thắng – Giám đốc điều hành dự án cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (Ban QLDA Thăng Long – Bộ GTVT) cho hay: Khi thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi - 1 trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh, có đoạn tuyến cắt ngang quốc lộ 15B. Vậy nên, cầu vượt ngang cao tốc và tuyến đường dẫn lên cầu là “phần hoàn trả” cho quốc lộ 15B.
Vinaconex là đơn vị đảm nhận thi công hạng mục cầu vượt ngang, đường dẫn lên cầu trên tuyến quốc lộ 15B. Hạng mục này bắt đầu triển khai thi công đồng thời với thời điểm cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi được khởi công ngày 1/1/2023.
“Phần hoàn trả” cho quốc lộ 15B gồm cầu vượt ngang và đường dẫn lên cầu phía xã Việt Tiến (huyện Thạch Hà). Sau 2 năm thi công, tới nay, hạng mục hoàn trả này đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo cho người dân lưu thông, thay vì di chuyển trên quốc lộ 15B như thời gian qua.
Theo ông Hoàng Chiến Thắng, sau khi nhà thầu cơ bản hoàn thành cầu vượt ngang, đường dẫn lên cầu, hệ thống đảm bảo ATGT theo thiết kế được duyệt, Ban QLDA Thăng Long đã có đề xuất gửi Sở GTVT xem xét, chấp thuận phương án phân luồng giao thông trên quốc lộ 15B đoạn từ Km7+400 - Km8+900 từ 6h ngày 25/1, đồng thời đóng quốc lộ 15B đoạn từ Km7+850 - Km8+125 để thi công tuyến chính cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Việc sớm cho thông xe cầu vượt ngang và đóng đoạn tuyến Km7+850 - Km8+125 quốc lộ 15B góp phần cho việc thi công cao tốc đoạn cắt ngang quốc lộ 15B được thuận lợi, bởi khu vực này cần xử lý nền đất yếu nên cần nhiều thời gian cho việc thi công, trong khi yêu cầu thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc chỉ còn khoảng 3 tháng (30/4/2025).
Cùng với hoàn thiện phần cầu, đường dẫn lên cầu, nhà thầu triển khai song song việc lắp đặt hệ thống biển báo hiệu giao thông, gia cố lề đường,
Sau khi nhận được đề xuất của Ban QLDA Thăng Long, Sở GTVT Hà Tĩnh - đơn vị quản lý quốc lộ 15B, sẽ phối hợp với các đơn vị có liên quan để cử đoàn kiểm tra, đánh giá hiện trạng cầu vượt ngang, đường dẫn lên cầu cùng hạng mục khác cũng như việc đóng đoạn tuyến Km7+850 - Km8+125 quốc lộ 15B. “Dù áp lực tiến độ thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh khá lớn nhưng việc thông xe cầu vượt ngang quốc lộ 15B cũng cần đảm bảo an toàn”, lãnh đạo Sở GTVT cho hay.
Trường hợp được chấp thuận việc thông xe, phương tiện lưu thông trên quốc lộ 15B hướng từ huyện Thạch Hà đi huyện Can Lộc, khi di chuyển qua cầu Soong (gần Khu tưởng niệm Anh hùng liệt sỹ Lý Tự Trọng) thuộc địa phận xã Việt Tiến, sẽ rẽ phải theo biển báo để lên tuyến đường mới dẫn lên cầu vượt ngang rồi tiếp tục hành trình.
Trường hợp lưu thông trên quốc lộ 15B hướng từ huyện Can Lộc đi huyện Thạch Hà, chỉ cần đi thẳng lên cầu vượt ngang rồi di chuyển theo tuyến đường mới. Chủ đầu tư kỳ vọng việc thông xe hạng mục cầu vượt ngang cao tốc trên tuyến quốc lộ 15B sẽ được chấp thuận trước dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ.
Việc vinh danh các sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu không chỉ nâng tầm thương hiệu mà còn tạo động lực cho các cơ sở công nghiệp nông thôn ở Hà Tĩnh thúc đẩy sản xuất, mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Việc chủ động quy hoạch, xây dựng khu tái định cư được xem là một trong những bước quan trọng góp phần tạo điều kiện cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua Hà Tĩnh được triển khai thuận lợi.
Là trung tâm công nghiệp - cảng biển của Hà Tĩnh, phường Vũng Áng đã và đang đóng vai trò then chốt trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế biển và công nghiệp năng lượng.
Cầu Hốp Chuối được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới và góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn xã Vũ Quang (tỉnh Hà Tĩnh) theo quy hoạch được phê duyệt.
Thi công thảm nhựa cầu số 1 - cầu vượt thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vào dịp 19/8.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chuẩn bị báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 4/8/2025 về phương án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam, trong đó có đoạn qua Hà Tĩnh.
Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng (Hà Tĩnh) sẽ có khu ăn uống, cửa hàng xăng dầu, nhà vệ sinh, bãi đỗ có thể chứa được 80 – 100 phương tiện.
Sáng 30/7, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm và Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải chủ trì buổi làm việc với Tổng Công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) về đảm bảo cấp điện cho các phụ tải khu công nghiệp, dự án trọng điểm trên địa bàn Hà Tĩnh.
Lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Tổng Công ty Điện lực miền Bắc ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư các công trình lưới điện trọng điểm, đảm bảo cấp điện an toàn, ổn định cho các phụ tải lớn trên địa bàn, đặc biệt là tại các khu kinh tế, khu công nghiệp.
UBND tỉnh Hà Tĩnh nhấn mạnh, cương quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm các quy định pháp luật về an toàn điện tại các cơ sở kinh doanh, hộ gia đình, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh.
Tăng cường tuyên truyền kết hợp ghi hình hiện trạng là cách mà các địa phương Hà Tĩnh đang triển khai phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, tránh tình trạng người dân xây dựng, cơi nới trái phép “đón” bồi thường dự án đường sắt tốc độ cao.
Không chỉ xây dựng thành công các trang trại bò sữa ở những vùng đất không thuận lợi, triết lý “mở khóa tự nhiên”, Vinamilk biến điều kiện khắc nghiệt thành lợi thế “xanh”, phát triển bền vững.
Tổ máy 1 (Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II) đi vào khai thác thương mại cùng với các dự án trọng điểm khác trên địa bàn sẽ tạo thêm lực đẩy để tăng trưởng chỉ số sản xuất công nghiệp Hà Tĩnh.
Tổ máy số 1 - Dự án Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2 (Hà Tĩnh) vận hành thương mại là dấu mốc quan trọng trong hành trình triển khai một trong những dự án nhiệt điện hiện đại bậc nhất Việt Nam.
Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo chỉ đạo của Chính phủ.
Nửa đầu năm 2025, Hà Tĩnh thu hút 11 nhà đầu tư xúc tiến phát triển hạ tầng cụm công nghiệp. Theo đó, nhiều cụm công nghiệp ghi nhận sự quan tâm của các nhà đầu tư thứ cấp, góp phần tạo đà tăng trưởng kinh tế địa phương.
Trong bối cảnh thủy văn thuận lợi, cơ quan chuyên môn sẽ giảm dần công suất của các nhà máy nhiệt điện và ưu tiên huy động công suất tối đa với các nhà máy thủy điện tại Hà Tĩnh.
Dù gặp phải một số khó khăn về mặt bằng, thời gian nổ mìn thử nghiệm nhưng với sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu, hầm Đèo Ngang (nối Hà Tĩnh với Quảng Trị) đã được khoan thông vượt tiến độ 1 tháng.
Hầm Đèo Bụt và một số cây cầu trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị, sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, đảm bảo quy mô đường cao tốc cấp 100, quy mô 6 làn xe.
Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam tiếp tục phối hợp với Hà Tĩnh nghiên cứu đầu tư 3 dự án: Nhà máy nhiệt điện LNG Vũng Áng III, Kho LNG Vũng Áng, Trung tâm Dịch vụ vận hành, bảo dưỡng ngành điện.
Hà Tĩnh đang dần chuyển mình theo hướng phát triển công nghiệp với các khu kinh tế, khu công nghiệp gắn với hệ thống cảng biển nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương.
Trong 2 dự án FDI mà Hà Tĩnh thu hút trong năm 2025, dự án luyện kim màu của nhà đầu tư Hồng Kông (Trung Quốc) đã được triển khai và dự kiến đưa vào hoạt động trong tháng 9 tới.
Các đơn vị, địa phương ở Hà Tĩnh đã tổ chức rà soát, xác định sơ bộ khối lượng GPMB, nhu cầu tái định cư, di dời các công trình phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.