“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

(Baohatinh.vn) - Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.

bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9hk.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9f.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-6b.jpg
Ông Phạm Duy Thắng - Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết: “UBND tỉnh vừa có văn bản đồng ý giao Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh”.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9b.jpg
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh được yêu cầu soát xét, nghiên cứu giải pháp thiết kế, tổ chức giao thông nút giao phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, quy mô tuyến đường đối ngoại theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, thực hiện đầu tư xây dựng nút giao theo đúng quy định, phương án thiết kế và tổ chức giao thông theo hồ sơ được cơ quan thẩm quyền chấp thuận, phê duyệt.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-1a.jpg
Việc UBND tỉnh giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 được đánh giá là “thủ tục quan trọng” để “giải cứu” Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Bởi, sau 5 năm hoàn thành, công trình chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác do... chưa có đường vào.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-3.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-7.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-5.jpg
Theo tìm hiểu, Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng vào cuối năm 2015 với tổng mức đầu tư gần 8 tỷ đồng trên diện tích 2.500 m2. Công trình gồm các hạng mục: dãy nhà làm việc hai tầng, các khu nhà trực phúc kiểm, nhà nhốt động vật, lò tiêu hủy...
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-7c.jpg
Dự án ban đầu do Sở NN&PTNT (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) làm chủ đầu tư, nhưng đến năm 2018, chuyển giao lại cho Ban QLDA Đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh (nay là Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh) thực hiện.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9h.jpg
Năm 2021, công trình được hoàn thành. Tuy nhiên, quá trình nghiệm thu, bàn giao đã phát sinh vấn đề thiếu đường đấu nối với quốc lộ 1 để đi vào trụ sở. Do không có đường vào, Chi cục Chăn nuôi và Thú y Hà Tĩnh (nay là Chi cục Trồng trọt và Chăn nuôi, Sở NN&MT Hà Tĩnh) không đồng ý tiếp nhận, dẫn tới trụ sở này bị bỏ không.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-6b.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-3b.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-4.jpg
Qua nhiều năm chưa đưa vào sử dụng, bên trong khuôn viên Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh, cây cỏ dại mọc khá nhiều, bụi bẩn bám đầy các hạng mục công trình. Trước thực tế này, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan cùng vào cuộc, tìm phương án tháo gỡ để đưa công trình vào khai thác.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9aa.jpg
Trên cơ sở tham mưu của các đơn vị liên quan, tháng 11/2025, UBND tỉnh đã có quyết định số 3001 về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo hướng bổ sung chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng; bổ sung tuyến đường gom từ dự án tới điểm đấu nối vào quốc lộ 1 ở phía bắc của dự án (vị trí cách công trình khoảng 30m) với đường gom, thoát nước, làn tăng tốc - giảm tốc, làn chờ rẽ trái và hệ thống an toàn giao thông cùng một số hạng mục phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư của dự án cũng được điều chỉnh lên 15 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2027.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9d.jpg
Được biết, nút giao với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc tuyến đường đối ngoại MC10-10 theo đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hồng Lĩnh, được tỉnh phê duyệt vào tháng 6/2025 do UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện nay chưa được cơ quan có thẩm quyền đầu tư xây dựng. Để kết nối từ Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ra quốc lộ 1 cần phải đầu tư xây dựng nút giao.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9c.jpg
Vậy nên, việc tỉnh giao Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa đã tháo gỡ được các vướng mắc trước đó.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-1.jpg
Sau khi được UBND tỉnh chấp thuận giao chủ đầu tư xây dựng nút giao, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh sẽ hoàn tất các hồ sơ, thủ tục cần thiết để trình hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 tới Khu Quản lý đường bộ II xem xét.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-11.jpg
Và khi được Khu Quản lý đường bộ II chấp thuận, chủ đầu tư sẽ triển khai thi công nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Sau khi thi công hoàn thành công trình, nút giao sẽ được bàn giao cho UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý, duy tu, bảo dưỡng theo quy định.
Video: Hiện trạng Công trình D ở phường Nam Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

"Làn sóng" đầu tư mới tạo xung lực phát triển cho Hà Tĩnh

Từ đầu năm đến nay, Hà Tĩnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư 29 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký hơn 155.000 tỷ đồng cùng 4 dự án FDI tổng vốn đầu tư hơn 412 triệu USD, tạo thêm động lực tăng trưởng và mở ra dư địa phát triển mới cho nền kinh tế.
Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Ngắm diện mạo quốc lộ 8C sau gần 3 năm nâng cấp, mở rộng

Sau gần 3 năm thi công, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8 đến đường Hồ Chí Minh đã cơ bản hoàn thành, mang đến diện mạo mới cho tuyến giao thông quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối và phục vụ nhu cầu đi lại, phát triển kinh tế của địa phương.
Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Điện thương phẩm tăng hơn 20%: Động lực từ sức bật công nghiệp

Sản lượng điện thương phẩm của Hà Tĩnh tăng hơn 20% trong 6 tháng đầu năm không chỉ do nhu cầu điện sinh hoạt tăng cao mà còn được thúc đẩy bởi sự mở rộng của các dự án công nghiệp. Đây là tín hiệu phản ánh rõ nhịp tăng trưởng của kinh tế địa phương.
Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

Bài 4: Hà Tĩnh quyết liệt, đồng bộ vì mục tiêu tăng trưởng cao và bền vững

GRDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 12,79%, đứng đầu cả nước, là khởi đầu thuận lợi cho chặng đường phát triển mới của Hà Tĩnh. Để duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, yêu cầu đặt ra lúc này không chỉ là phát huy hiệu quả các động lực hiện có mà còn phải tiếp tục đổi mới tư duy điều hành và nâng cao chất lượng tổ chức thực hiện. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã trao đổi với đồng chí Trần Báu Hà - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh về những nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm của tỉnh trong thời gian tới.
"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

"Rộng cửa" phát triển điện mặt trời mái nhà ở Hà Tĩnh

Theo quy định mới, chủ đầu tư được bán tối đa 50% sản lượng điện dư từ hệ thống điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Quy định này giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh có thêm động lực đầu tư nguồn điện sạch.
Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Bài 3: Khu kinh tế Vũng Áng - mở không gian, định vị cực tăng trưởng mới

Khu kinh tế Vũng Áng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với nhiều công trình hạ tầng trọng điểm và các dự án quy mô lớn của nhà đầu tư. Phía sau chuyển động ấy là sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở dư địa phát triển mới, hiện thực hóa mục tiêu đưa Khu kinh tế Vũng Áng từ hạt nhân công nghiệp của Hà Tĩnh trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.
Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!