“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

(Baohatinh.vn) - Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.

bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9hk.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9f.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-6b.jpg
Ông Phạm Duy Thắng - Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết: “UBND tỉnh vừa có văn bản đồng ý giao Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh”.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9b.jpg
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh được yêu cầu soát xét, nghiên cứu giải pháp thiết kế, tổ chức giao thông nút giao phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, quy mô tuyến đường đối ngoại theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, thực hiện đầu tư xây dựng nút giao theo đúng quy định, phương án thiết kế và tổ chức giao thông theo hồ sơ được cơ quan thẩm quyền chấp thuận, phê duyệt.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-1a.jpg
Việc UBND tỉnh giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 được đánh giá là “thủ tục quan trọng” để “giải cứu” Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Bởi, sau 5 năm hoàn thành, công trình chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác do... chưa có đường vào.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-3.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-7.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-5.jpg
Theo tìm hiểu, Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng vào cuối năm 2015 với tổng mức đầu tư gần 8 tỷ đồng trên diện tích 2.500 m2. Công trình gồm các hạng mục: dãy nhà làm việc hai tầng, các khu nhà trực phúc kiểm, nhà nhốt động vật, lò tiêu hủy...
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-7c.jpg
Dự án ban đầu do Sở NN&PTNT (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) làm chủ đầu tư, nhưng đến năm 2018, chuyển giao lại cho Ban QLDA Đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh (nay là Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh) thực hiện.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9h.jpg
Năm 2021, công trình được hoàn thành. Tuy nhiên, quá trình nghiệm thu, bàn giao đã phát sinh vấn đề thiếu đường đấu nối với quốc lộ 1 để đi vào trụ sở. Do không có đường vào, Chi cục Chăn nuôi và Thú y Hà Tĩnh (nay là Chi cục Trồng trọt và Chăn nuôi, Sở NN&MT Hà Tĩnh) không đồng ý tiếp nhận, dẫn tới trụ sở này bị bỏ không.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-6b.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-3b.jpg
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-4.jpg
Qua nhiều năm chưa đưa vào sử dụng, bên trong khuôn viên Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh, cây cỏ dại mọc khá nhiều, bụi bẩn bám đầy các hạng mục công trình. Trước thực tế này, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan cùng vào cuộc, tìm phương án tháo gỡ để đưa công trình vào khai thác.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9aa.jpg
Trên cơ sở tham mưu của các đơn vị liên quan, tháng 11/2025, UBND tỉnh đã có quyết định số 3001 về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo hướng bổ sung chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng; bổ sung tuyến đường gom từ dự án tới điểm đấu nối vào quốc lộ 1 ở phía bắc của dự án (vị trí cách công trình khoảng 30m) với đường gom, thoát nước, làn tăng tốc - giảm tốc, làn chờ rẽ trái và hệ thống an toàn giao thông cùng một số hạng mục phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư của dự án cũng được điều chỉnh lên 15 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2027.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9d.jpg
Được biết, nút giao với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc tuyến đường đối ngoại MC10-10 theo đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hồng Lĩnh, được tỉnh phê duyệt vào tháng 6/2025 do UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện nay chưa được cơ quan có thẩm quyền đầu tư xây dựng. Để kết nối từ Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ra quốc lộ 1 cần phải đầu tư xây dựng nút giao.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-9c.jpg
Vậy nên, việc tỉnh giao Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa đã tháo gỡ được các vướng mắc trước đó.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-1.jpg
Sau khi được UBND tỉnh chấp thuận giao chủ đầu tư xây dựng nút giao, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh sẽ hoàn tất các hồ sơ, thủ tục cần thiết để trình hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 tới Khu Quản lý đường bộ II xem xét.
bqbht_br_tram-kiem-dich-dong-vat-ha-tinh-11.jpg
Và khi được Khu Quản lý đường bộ II chấp thuận, chủ đầu tư sẽ triển khai thi công nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Sau khi thi công hoàn thành công trình, nút giao sẽ được bàn giao cho UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý, duy tu, bảo dưỡng theo quy định.
Video: Hiện trạng Công trình D ở phường Nam Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh.

Chủ đề Hà Tĩnh 24h

Đọc thêm

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng RON95 trên toàn quốc. Các doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đã chủ động bảo đảm nguồn cung, trong khi người dân đã sẵn sàng cho việc đón nhận, góp phần tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!