(Baohatinh.vn) - Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Ông Phạm Duy Thắng - Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết: “UBND tỉnh vừa có văn bản đồng ý giao Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh”.
Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh được yêu cầu soát xét, nghiên cứu giải pháp thiết kế, tổ chức giao thông nút giao phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, quy mô tuyến đường đối ngoại theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, thực hiện đầu tư xây dựng nút giao theo đúng quy định, phương án thiết kế và tổ chức giao thông theo hồ sơ được cơ quan thẩm quyền chấp thuận, phê duyệt.Việc UBND tỉnh giao Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 được đánh giá là “thủ tục quan trọng” để “giải cứu” Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Bởi, sau 5 năm hoàn thành, công trình chưa thể bàn giao, đưa vào khai thác do... chưa có đường vào.
Theo tìm hiểu, Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng vào cuối năm 2015 với tổng mức đầu tư gần 8 tỷ đồng trên diện tích 2.500 m2. Công trình gồm các hạng mục: dãy nhà làm việc hai tầng, các khu nhà trực phúc kiểm, nhà nhốt động vật, lò tiêu hủy...
Dự án ban đầu do Sở NN&PTNT (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường) làm chủ đầu tư, nhưng đến năm 2018, chuyển giao lại cho Ban QLDA Đầu tư công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh (nay là Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh) thực hiện.Năm 2021, công trình được hoàn thành. Tuy nhiên, quá trình nghiệm thu, bàn giao đã phát sinh vấn đề thiếu đường đấu nối với quốc lộ 1 để đi vào trụ sở. Do không có đường vào, Chi cục Chăn nuôi và Thú y Hà Tĩnh (nay là Chi cục Trồng trọt và Chăn nuôi, Sở NN&MT Hà Tĩnh) không đồng ý tiếp nhận, dẫn tới trụ sở này bị bỏ không.
Qua nhiều năm chưa đưa vào sử dụng, bên trong khuôn viên Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh, cây cỏ dại mọc khá nhiều, bụi bẩn bám đầy các hạng mục công trình. Trước thực tế này, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan cùng vào cuộc, tìm phương án tháo gỡ để đưa công trình vào khai thác.
Trên cơ sở tham mưu của các đơn vị liên quan, tháng 11/2025, UBND tỉnh đã có quyết định số 3001 về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo hướng bổ sung chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng; bổ sung tuyến đường gom từ dự án tới điểm đấu nối vào quốc lộ 1 ở phía bắc của dự án (vị trí cách công trình khoảng 30m) với đường gom, thoát nước, làn tăng tốc - giảm tốc, làn chờ rẽ trái và hệ thống an toàn giao thông cùng một số hạng mục phụ trợ khác. Tổng mức đầu tư của dự án cũng được điều chỉnh lên 15 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2027.
Được biết, nút giao với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc tuyến đường đối ngoại MC10-10 theo đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hồng Lĩnh, được tỉnh phê duyệt vào tháng 6/2025 do UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý. Tuy nhiên, tuyến đường này hiện nay chưa được cơ quan có thẩm quyền đầu tư xây dựng. Để kết nối từ Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ra quốc lộ 1 cần phải đầu tư xây dựng nút giao.Vậy nên, việc tỉnh giao Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh làm chủ đầu tư nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa đã tháo gỡ được các vướng mắc trước đó.Sau khi được UBND tỉnh chấp thuận giao chủ đầu tư xây dựng nút giao, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng khu vực tỉnh sẽ hoàn tất các hồ sơ, thủ tục cần thiết để trình hồ sơ đề nghị chấp thuận thiết kế nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 tới Khu Quản lý đường bộ II xem xét.Và khi được Khu Quản lý đường bộ II chấp thuận, chủ đầu tư sẽ triển khai thi công nút giao đấu nối đường nhánh từ tuyến đường đối ngoại với quốc lộ 1 tại Km487+538 thuộc Dự án Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa tại phường Nam Hồng Lĩnh. Sau khi thi công hoàn thành công trình, nút giao sẽ được bàn giao cho UBND phường Nam Hồng Lĩnh quản lý, duy tu, bảo dưỡng theo quy định.
Video: Hiện trạng Công trình D ở phường Nam Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh.
Phương án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông được Bộ Xây dựng làm rõ việc phân chia dự án thành phần, gồm cả 3 đoạn tuyến đã được đầu tư, vận hành khai thác theo phương thức PPP.
Cả nước hiện có gần 1,1 triệu doanh nghiệp đang hoạt động, đóng góp hơn 60% GDP, khoảng 55% tổng thu ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho khoảng 17,6 triệu lao động.
Dự án TC APPAREL (VIETNAM) được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư tại Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh với diện tích sử dụng hơn 238.400 m², nhằm sản xuất các sản phẩm dệt may và bao bì, cho thuê nhà xưởng...
Đằng sau những chuyển động tích cực của nền kinh tế Hà Tĩnh là nỗ lực đầu tư, sản xuất, kinh doanh và tinh thần vượt khó của cộng đồng doanh nghiệp (DN). Trong hành trình tạo đột phá phát triển, sự đồng hành của DN cùng những nỗ lực kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi của tỉnh đang góp phần khơi thông nguồn lực, nâng cao sức cạnh tranh và thực hiện mục tiêu tăng trưởng.
Dưới sự dẫn dắt của Chủ tịch HĐQT Trịnh Quốc Tài, Công ty CP Sợi Nghệ Tĩnh đang bứt phá bằng chiến lược đầu tư công nghệ, tự động hóa và sản xuất xanh, đưa sợi Hà Tĩnh vươn ra nhiều thị trường.
Những tháng cuối năm, các ngân hàng ở Hà Tĩnh nỗ lực giảm chi phí vốn, cải thiện khả năng tiếp cận tín dụng nhằm đồng hành với doanh nghiệp, người dân.
Trên thương trường đầy biến động, các nữ doanh nhân Hà Tĩnh đang khẳng định dấu ấn bằng trí tuệ, bản lĩnh và tư duy đổi mới. Họ không chỉ kiến tạo giá trị kinh tế, tạo việc làm mà còn lan tỏa trách nhiệm cộng đồng.
Kinh tế tư nhân Hà Tĩnh có thêm nhiều doanh nghiệp mới gia nhập nhưng số doanh nghiệp rời thị trường cũng gia tăng. Bài toán đặt ra là làm sao để doanh nghiệp không chỉ ra đời mà còn đủ sức trụ vững và phát triển.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt theo pháp luật xây dựng, đầu tư công và pháp luật có liên quan.
9 tháng năm 2026, sản lượng điện thương phẩm của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đạt hơn 1,5 tỷ kWh, tăng 18,55% so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, phụ tải điện công nghiệp - xây dựng tăng 26,75% cho thấy sự phục hồi, tăng trưởng rõ nét của nền kinh tế địa phương.
Đồng chí Trần Việt Hà - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng BQL Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh khẳng định, việc mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng sẽ tạo cơ sở để tỉnh tổ chức lại không gian và phát huy hiệu quả hơn các tiềm năng, lợi thế của khu kinh tế, nhất là về cảng biển nước sâu, công nghiệp, năng lượng, logistics.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng hạ tầng khu tái định cư tại phường Sông Trí với tổng mức đầu tư dự kiến gần 321 tỷ đồng, nhằm tạo quỹ đất phục vụ giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Công nghiệp Hà Tĩnh quý III và 9 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Khu vực công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt với các sản phẩm chủ lực như: thép, ôtô điện, pin, sợi, bia...
Các dự án triển khai tại KCN Bắc Thạch Hà và KCN Gia Lách được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng năng lượng, nâng cao khả năng đáp ứng phụ tải, tạo điều kiện để các nhà đầu tư yên tâm mở rộng sản xuất, kinh doanh trên địa bàn Hà Tĩnh.
Trong 9 tháng năm 2026, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh đóng nộp ngân sách trên 4.900 tỷ đồng, giải quyết việc làm ổn định cho gần 10.000 lao động.
Dù người dân mong mỏi, hợp tác xã (HTX) thiết tha bàn giao hệ thống điện xuống cấp cho ngành điện, nhưng tiến độ chuyển giao tại Hà Tĩnh vẫn bị "nghẽn" do vướng mắc về pháp lý, định giá và hoàn vốn.
Từ những công trường đang gấp rút triển khai đến các nhà máy duy trì sản xuất ổn định, Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang bước vào những tháng cuối năm với nhịp độ thi công, sản xuất ngày càng sôi động.
Hà Tĩnh tiếp tục tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm.
35 năm trước, tỉnh nhà chỉ có 1 trạm biến áp 110 kV. 35 năm sau, dòng điện đã vươn tới gần nửa triệu khách hàng cùng những bước chuyển mạnh mẽ về công nghệ, quản trị và chất lượng dịch vụ. Hành trình ấy không chỉ đánh dấu bước trưởng thành của Công ty Điện lực Hà Tĩnh mà còn phản chiếu nhịp chuyển mình của địa phương trên con đường hiện đại hóa và phát triển xanh.
Nhiều dự án lớn đang triển khai đặt ra yêu cầu cao về quản lý đô thị tại phường Vũng Áng (Hà Tĩnh), nhất là kiểm soát vi phạm đất đai, xây dựng và phục vụ giải phóng mặt bằng.
Sau điều chỉnh Quy hoạch chung KKT Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang đón thêm những đề xuất đầu tư mới. Tỉnh cũng đang trình Chính phủ xem xét mở rộng KKT Vũng Áng nhằm tạo thêm dư địa phát triển trong giai đoạn tiếp theo.
Vừa trung tu tổ máy số 1, vừa duy trì tổ máy số 2 vận hành an toàn, ổn định, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) đang "chạy đua" với thời gian để bảo đảm nguồn điện trong những tháng cuối năm khi nhu cầu điện phục vụ sản xuất - kinh doanh của cộng đồng doanh nghiệp gia tăng.
Gần 50 doanh nghiệp ở phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) được cập nhật chính sách thuế, pháp luật, qua đó chủ động thực hiện đúng quy định và phòng ngừa rủi ro trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau hơn 3 tháng triển khai, 15% khách hàng của Công ty Điện lực Hà Tĩnh đã cài đặt và sử dụng app EVN CSKH. UBND tỉnh đang giao các sở, ngành nghiên cứu kết nối ứng dụng với i-HaTinh, tạo thuận lợi để người dân tiếp cận dịch vụ điện số.
Đồng chí Xaysana Khotphouthone - Bí thư Tỉnh ủy Khăm Muồn khẳng định sẽ quan tâm đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông tại địa phương để tạo điều kiện thuận lợi trong giao thương hàng hóa về Cảng quốc tế Lào - Việt (Hà Tĩnh).
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm yêu cầu UBND tỉnh, các sở, ban, ngành cấp tỉnh Hà Tĩnh và địa phương liên quan tiếp tục tập trung cao cho các dự án động lực tại Khu kinh tế Vũng Áng, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số.
Sở hữu cụm cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương cùng vị trí kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, Hà Tĩnh đang từng bước nâng cao năng lực cảng biển, mở rộng dư địa xuất nhập khẩu và phát triển dịch vụ logistics.
Bộ Xây dựng thừa nhận thực tiễn triển khai đầu tư các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông cho thấy tiến độ một số dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!