Hình hài nút giao kết nối cao tốc Bắc - Nam với Can Lộc

(Baohatinh.vn) - Nút giao kết nối từ huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) và một số địa phương lân cận để ra vào cao tốc Bắc - Nam được hình thành rõ nét sau 2 năm thi công.

bqbht_br_cao-toc-bac-namn.jpg
Dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28km với 4 dự án thành phần được thi công qua 2 giai đoạn, gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng. Theo thiết kế, cao tốc qua Hà Tĩnh được bố trí 6 nút giao liên thông kết nối với tuyến đường địa phương và phân bố gần như “rải đều” ở các địa phương.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-5e.jpg
Tại huyện Can Lộc - địa phương có gần 20km cao tốc Bắc - Nam đi qua, nút giao kết nối với cao tốc được bố trí tại Km494+548 giao cắt với đường tỉnh 548 (ĐT.548) thuộc địa phận xã Trung Lộc cũ, nay là thị trấn Đồng Lộc. Nút giao này thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, do Tổng công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đảm nhận thi công.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-2c.jpg
Được thi công đồng thời với thời điểm tuyến chính cao tốc khởi công 1/1/2023, sau 2 năm thi công, nút giao Trung Lộc đã đạt 78% khối lượng đề ra. Nhìn từ trên cao, hình hài nút giao kết nối cao tốc với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc đã rõ nét.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-3.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam.jpg
Cùng với tuyến chính, các tuyến đường nhánh ra vào cao tốc đã hoàn thành việc thảm lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng. Nhà thầu đặt mục tiêu sau Tết sẽ triển khai việc thảm các lớp bê tông nhựa các tuyến đường ra vào cao tốc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-4.jpg
Khi đưa vào khai thác, từ nút giao, ô tô có thể ra khỏi cao tốc để tới huyện Can Lộc cùng các địa phận lân cận và ngược lại.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-8.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-1a.jpg
Dự kiến sau khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện di chuyển ra vào nút giao Trung Lộc lớn, vậy nên, để tạo điều kiện lưu thông thuận lợi và đảm bảo an toàn, tuyến tỉnh lộ 548 đoạn giao cắt với nút giao cũng được mở rộng, kết nối đồng bộ với cao tốc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-2b.jpg
Các hạng mục kỹ thuật ở nút giao Trung Lộc đã và đang được hoàn thiện.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-6.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-7a.jpg
Hàng rào chắn bảo vệ cao tốc, hệ thống thoát nước, kênh và cống dẫn nước cũng cơ bản được hoàn thành.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam1-aa.jpg
Từ nút giao Trung Lộc, người dân tỉnh, thành phố trên cả nước có thể rút ngắn khoảng cách, thời gian khi tới Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc (thị trấn Đồng Lộc), chùa Hương Tích (xã Thiên Lộc) hay các địa điểm, danh thắng khác của huyện Can Lộc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-6c.jpg
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, đưa vào khai thác từ năm 2026. Tuy nhiên, với tiến độ đạt được như hiện nay, Chính phủ và Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh thi công, đưa dự án vào khai thác dịp 30/4/2025.
Video: Cận cảnh nút giao kết nối cao tốc với đường tỉnh 548 ở xã Trung Lộc cũ, nay là thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Tiềm năng bất động sản công nghiệp Hà Tĩnh

Tiềm năng bất động sản công nghiệp Hà Tĩnh

Sở hữu quỹ đất lớn, hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, cơ chế chính sách phù hợp, Hà Tĩnh đã và đang có sức hấp dẫn lớn đối với nhiều nhà đầu tư lĩnh vực công nghiệp.
Sôi động giao thương qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo

Sôi động giao thương qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo

Từ đầu năm đến nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (Hà Tĩnh) đạt hơn 91 triệu USD (tăng 19,34% so với cùng kỳ năm ngoái), với số thu ngân sách nhà nước đạt hơn 39,2 tỷ đồng.
Hà Tĩnh tích cực lan tỏa sự kiện Giờ Trái đất

Hà Tĩnh tích cực lan tỏa sự kiện Giờ Trái đất

Nhiều hoạt động hưởng ứng sự kiện Giờ Trái đất năm 2025 được các đơn vị ở Hà Tĩnh triển khai nhằm lan tỏa thông điệp tiết kiệm điện và bảo vệ môi trường, hướng đến tương lai xanh.