Hình hài nút giao kết nối cao tốc Bắc - Nam với Can Lộc

(Baohatinh.vn) - Nút giao kết nối từ huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) và một số địa phương lân cận để ra vào cao tốc Bắc - Nam được hình thành rõ nét sau 2 năm thi công.

bqbht_br_cao-toc-bac-namn.jpg
Dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28km với 4 dự án thành phần được thi công qua 2 giai đoạn, gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng. Theo thiết kế, cao tốc qua Hà Tĩnh được bố trí 6 nút giao liên thông kết nối với tuyến đường địa phương và phân bố gần như “rải đều” ở các địa phương.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-5e.jpg
Tại huyện Can Lộc - địa phương có gần 20km cao tốc Bắc - Nam đi qua, nút giao kết nối với cao tốc được bố trí tại Km494+548 giao cắt với đường tỉnh 548 (ĐT.548) thuộc địa phận xã Trung Lộc cũ, nay là thị trấn Đồng Lộc. Nút giao này thuộc dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, do Tổng công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đảm nhận thi công.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-2c.jpg
Được thi công đồng thời với thời điểm tuyến chính cao tốc khởi công 1/1/2023, sau 2 năm thi công, nút giao Trung Lộc đã đạt 78% khối lượng đề ra. Nhìn từ trên cao, hình hài nút giao kết nối cao tốc với đường tỉnh 548 ở thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc đã rõ nét.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-3.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam.jpg
Cùng với tuyến chính, các tuyến đường nhánh ra vào cao tốc đã hoàn thành việc thảm lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng. Nhà thầu đặt mục tiêu sau Tết sẽ triển khai việc thảm các lớp bê tông nhựa các tuyến đường ra vào cao tốc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-4.jpg
Khi đưa vào khai thác, từ nút giao, ô tô có thể ra khỏi cao tốc để tới huyện Can Lộc cùng các địa phận lân cận và ngược lại.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-8.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-1a.jpg
Dự kiến sau khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện di chuyển ra vào nút giao Trung Lộc lớn, vậy nên, để tạo điều kiện lưu thông thuận lợi và đảm bảo an toàn, tuyến tỉnh lộ 548 đoạn giao cắt với nút giao cũng được mở rộng, kết nối đồng bộ với cao tốc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-2b.jpg
Các hạng mục kỹ thuật ở nút giao Trung Lộc đã và đang được hoàn thiện.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-6.jpg
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-7a.jpg
Hàng rào chắn bảo vệ cao tốc, hệ thống thoát nước, kênh và cống dẫn nước cũng cơ bản được hoàn thành.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam1-aa.jpg
Từ nút giao Trung Lộc, người dân tỉnh, thành phố trên cả nước có thể rút ngắn khoảng cách, thời gian khi tới Khu di tích Ngã ba Đồng Lộc (thị trấn Đồng Lộc), chùa Hương Tích (xã Thiên Lộc) hay các địa điểm, danh thắng khác của huyện Can Lộc.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-6c.jpg
Theo kế hoạch, tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, đưa vào khai thác từ năm 2026. Tuy nhiên, với tiến độ đạt được như hiện nay, Chính phủ và Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu đẩy nhanh thi công, đưa dự án vào khai thác dịp 30/4/2025.
Video: Cận cảnh nút giao kết nối cao tốc với đường tỉnh 548 ở xã Trung Lộc cũ, nay là thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Xăng E10 tăng tốc chinh phục thị trường

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức thay thế xăng RON95 trên toàn quốc. Các doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đã chủ động bảo đảm nguồn cung, trong khi người dân đã sẵn sàng cho việc đón nhận, góp phần tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường.
Kết nối doanh nghiệp Hàn Quốc, xúc tiến đầu tư vào Hà Tĩnh

Kết nối doanh nghiệp Hàn Quốc, xúc tiến đầu tư vào Hà Tĩnh

Trong khuôn khổ Diễn đàn xúc tiến đầu tư của Tập đoàn FLC, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà đã giới thiệu về những tiềm năng, lợi thế và kêu gọi doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào các lĩnh vực thế mạnh của địa phương.
Hội tụ động lực - nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Hội tụ động lực - nền tảng vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Từ những dây chuyền sản xuất mới đi vào vận hành đến sự khởi sắc của lĩnh vực thương mại - dịch vụ và dòng vốn đầu tư liên tục đổ vào các dự án mới, kinh tế Hà Tĩnh đang ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Những động lực này không chỉ tạo đà tăng trưởng cho các ngành, lĩnh vực chủ lực mà còn mở ra triển vọng hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số của tỉnh
Đến năm 2050, cả nước sẽ có 35 cảng hàng không

Đến năm 2050, cả nước sẽ có 35 cảng hàng không

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, với mục tiêu đến năm 2050 hình thành 35 cảng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Xuất khẩu Hà Tĩnh khởi sắc, thép dẫn đà tăng trưởng

Xuất khẩu Hà Tĩnh khởi sắc, thép dẫn đà tăng trưởng

Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiềm ẩn nhiều bất ổn, hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh vẫn ghi nhận tín hiệu tích cực. Sự phục hồi của thị trường thép cùng với đà tăng trưởng của các mặt hàng chủ lực góp phần đưa kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của tỉnh đạt hơn 670 triệu USD trong 5 tháng.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!