Khẩn trương hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 8A

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến quốc lộ 8A (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 37 km, tổng mức đầu tư trên 1.176 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Do khó khăn về nguồn vốn và vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) nên tiến độ thực hiện dự án chậm so với kế hoạch.

Để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND tỉnh vừa có công văn chỉ đạo UBND thị xã Hồng Lĩnh và huyện Đức Thọ, Hương Sơn (các địa phương có tuyến đường đi qua) tập trung huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc chỉ đạo, xử lý dứt điểm những vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, GPMB.

Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên làm việc với UBND tỉnh Hà Tĩnh về việc triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp QL 8A (tháng 8/2012). Ảnh: Đức Thiện

Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên làm việc với UBND tỉnh Hà Tĩnh về việc triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công dự án nâng cấp QL 8A (tháng 8/2012). Ảnh: Đức Thiện

Cụ thể, đối với đoạn từ Km1+582 đến Km3+200 (TX Hồng Lĩnh) và đoạn qua các xã: Đức Thịnh, Đức Thủy, Yên Hồ, Đức Lâm, Trung Lễ, Đức Long (Đức Thọ); Sơn Long, Sơn Trà, Sơn Bình, Sơn Châu, Sơn Thủy, Sơn Bằng (Hương Sơn) cần khẩn trương hoàn thành việc chi trả, di dời các hộ dân và các công trình hạ tầng kỹ thuật (đường điện, đường nước, cáp quang…) bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và đơn vị thi công trước ngày 25/11/2012.

Đoạn từ nút giao nhau giữa QL8A với TL28 đến cầu Linh Cảm, hoàn thành bàn giao trước ngày 5/12/2012; đoạn từ cầu Kênh đến nút giao nhau giữa QL8A với TL28 (Đức Thọ) và đoạn qua xã Sơn Phú, thị trấn Phố Châu (Hương Sơn) hoàn thành việc kiểm đếm, áp giá…, khi có vốn sẽ phê duyệt kinh phí bồi thường và tiến hành chi trả cho các đối tượng bị ảnh hưởng.

Công văn cũng yêu cầu Công ty Điện lực Hà Tĩnh, Công ty TNHH MTV Xây dựng và Cấp nước, Viễn thông Hà Tĩnh thực hiện nghiêm túc các nhiệm vụ được giao; chỉ đạo các đơn vị tiên quan khẩn trương huy động các nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến đúng thời hạn quy định.

Ban quản lý dự án 4 (Bộ GTVT) ưu tiên bố trí tối đa nguồn vốn trái phiếu Chính phủ ứng trước năm 2013 để các địa phương hoàn thành cơ bản công tác bồi thường, GPMB dự án trong năm 2012; chỉ đạo các đơn vị thi công xây dựng công trình đảm bảo kỹ thuật, chất lượng và tiến độ (riêng đoạn từ Km4+500 đến Km9+00 phải hoàn thành, đưa vào sử dụng trước tết Nguyên đán Quý Tỵ. Trong quá trình thi công phải tuân thủ nghiêm các biện pháp giữ gìn vệ sinh môi trường, đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông và người dân sinh sống dọc 2 bên tuyến đường…

Hà Anh

Đọc thêm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Giữ khách thời cạnh tranh - không chỉ ngon là đủ

Giữ khách thời cạnh tranh - không chỉ ngon là đủ

Các dịch vụ ăn uống, cà phê, giải trí tại Hà Tĩnh đang phát triển sôi động nhưng cũng cạnh tranh khốc liệt. Nhiều cơ sở "sớm nở tối tàn" song một số vẫn trụ vững nhờ tạo được sự khác biệt.
Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Mở rộng cơ hội đón dòng vốn FDI chất lượng cao từ Nhật Bản

Hà Tĩnh đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Trong bối cảnh chuyển đổi xanh và phát triển bền vững, Nhật Bản được xác định là đối tác chiến lược trên hành trình nâng cao chất lượng thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của địa phương.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!