(Baohatinh.vn) - Thi công thảm nhựa cầu số 1 - cầu vượt thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vào dịp 19/8.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi những ngày cuối tháng 7, đầu tháng 8, Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) - chủ đầu tư dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình, nay là tỉnh Quảng Trị, đã chỉ đạo nhà thầu triển khai ngay việc thảm bê tông nhựa cầu số 1 ở địa phận xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh. Cầu số 1 là một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng. Cầu dài gần 1 km nối 2 ngọn đồi bắc qua thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh. Được bắt đầu thi công từ tháng 2/2023, tuy nhiên, vì thi công trên địa hình hiểm trở, phức tạp, cần có máy móc hiện đại nên quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn.
Cầu số 1 có 2 mố, 22 nhịp với những trụ cầu cao từ 30 - 50m, được đánh giá là một trong những hạng mục thi công phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Vào giữa tháng 7/2025, Công ty CP 479 Hòa Bình đã hoàn thành việc lao lắp dầm của 2 nhịp cuối cùng, chính thức hợp long cầu số 1.
Nhà thầu dự tính triển khai việc thảm bê tông nhựa mặt cầu cách đây chừng 1 tuần. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết khi liên tục có các đợt mưa dông khiến kế hoạch thảm bê tông nhựa phải tạm ngưng.
2 ngày trở lại đây, thời tiết Hà Tĩnh nắng ráo, nhà thầu đã bắt tay vào việc vệ sinh mặt cầu, tưới nhũ tương và triển khai thảm bê tông nhựa. Việc thảm bê tông nhựa mặt cầu số 1 đang được triển khai từ nhịp 1 tới nhịp 11. Từ nhịp 12 tới nhịp 22, nhà thầu vẫn đang hoàn tất những khâu cuối cùng như thi công lan can cầu, khe co giãn, trước khi thảm bê tông nhựa.
Ông Nguyễn Huy Cường - Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng cho hay: Đến nay, toàn tuyến đã đạt sản lượng thi công gần 98%. Việc cầu số 1 hoàn tất lao lắp 22 nhịp cầu và thảm bê tông nhựa có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thành, đưa dự án được thông xe vào dịp 19/8 đúng theo kế hoạch của Bộ Xây dựng.
Theo ông Nguyễn Huy Cường, dù cầu số 1 đã bắt đầu được thảm bê tông nhựa, tuy nhiên, khối lượng công việc trên hạng mục này vẫn còn nhiều, trong khi thời gian thông xe dự án còn chưa tới 20 ngày, đòi hỏi sự tập trung cao độ từ nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát. Ban QLDA 6 sẽ thường xuyên theo dõi, đốc thúc nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị để đảm bảo tiến độ cầu và của chung dự án.
Song song với việc thảm bê tông nhựa từ nhịp 1 tới nhịp 11, hiện nay, các tốp công nhân của Công ty CP 479 Hòa Bình vẫn đang hoàn thành các phần việc từ nhịp 12 tới nhịp 22 của cầu số 1.
Công nhân tập trung thi công lắp đặt hệ thống lan can...
..., hệ thống thoát nước, bậc thang lên xuống ở hạng mục cầu số 1.
Theo kế hoạch, toàn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng sẽ được hoàn thành, thông xe vào dịp 19/8 tới đây.
Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài 55,34 km đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình, nay là Quảng Trị (42,44km) với điểm đầu giao với quốc lộ 12C, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Hoa (xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh cũ), tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối thuộc địa phận xã Bố Trạch (xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch cũ), tỉnh Quảng Trị, khớp nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh.
Dự án do Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/điểm với bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 60 – 90 km/h.
Video: Cận cảnh hạng mục cầu số 1 ở xã Kỳ Hoa trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Việc tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu xây dựng là yếu tố mang tính quyết định đến tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công. Thời gian qua, Hà Tĩnh đang quyết liệt triển khai các giải pháp mang tính chiến lược nhằm giải bài toán khó này.
Trước diễn biến phụ tải tăng mạnh dịp cận Tết, các nhà máy điện tại Hà Tĩnh linh hoạt phương án phát điện, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng giai đoạn cao điểm.
Sở Xây dựng đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo để sớm thống nhất thẩm quyền quyết định đầu tư các khu tái định cư phục vụ GPMB dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
Điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ đang là xu thế được nhiều doanh nghiệp, người dân Hà Tĩnh lựa chọn, góp phần tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường.
Việc đấu giá thành công hàng loạt mỏ khoáng sản tại Hà Tĩnh được kỳ vọng "cởi trói" cho ngành xây dựng khỏi áp lực thiếu hụt vật liệu xây dựng, mang lại niềm tin cho nhà đầu tư và tạo đà bứt phá cho các dự án trọng điểm.
Năm ngân sách 2025 đang bước vào chặng nước rút, áp lực giải ngân vốn đầu tư công ngày càng lớn. Giải pháp đẩy nhanh tiến độ và những điểm nghẽn cần tháo gỡ được phân tích trong chương trình "Vấn đề hôm nay" của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sông Cụt đang được cải tạo với kỳ vọng trả lại sự trong xanh cho dòng sông hơn 100 tuổi, gắn với sự hình thành, phát triển của đô thị Thành Sen (Hà Tĩnh).
Chưa qua 1 tháng, Hà Tĩnh thu ngân sách đã đạt hơn 1.200 tỷ đồng, tạo nền tảng để các cơ quan tài chính triển khai quyết liệt "kịch bản” chinh phục mục tiêu 19.000 tỷ đồng trong năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu các tỉnh, thành khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm chủ quản.
Cùng với cả nước, hệ thống kết cấu hạ tầng với các công trình tầm vóc ở Hà Tĩnh nhiệm kỳ qua đã góp phần mở rộng không gian phát triển, hiện thực hóa khát vọng hùng cường của dân tộc.
Nghiên cứu xây dựng Khu thương mại tự do Vũng Áng là lựa chọn chiến lược để Hà Tĩnh khai thác lợi thế địa phương, mở không gian phát triển mới nhằm tạo động lực tăng trưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Cả hệ thống chính trị của Hà Tĩnh đang vào cuộc đồng bộ, triển khai quyết liệt các giải pháp để “hiện thực hóa” mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành trên 5.000 căn nhà ở xã hội (NOXH).
Cùng với cả nước, hạ tầng giao thông bứt phá mạnh mẽ trong nhiệm kỳ qua ở Hà Tĩnh không chỉ tạo “đòn bẩy” quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế mà còn thể hiện tư duy, tầm nhìn, khát vọng "vươn xa ra biển lớn".
Coi GPMB là “chìa khóa” mở đường phát triển, phường Thành Sen (Hà Tĩnh) đã huy động cả hệ thống chính trị, tập trung cao độ gỡ từng “nút thắt” để các dự án triển khai thông suốt.
Để tạo không gian phát triển mới khi quỹ đất đã trở nên eo hẹp, việc mở rộng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng là yêu cầu cấp thiết để Hà Tĩnh đẩy mạnh thu hút đầu tư vào vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
“Một nền kinh tế quy mô 100 triệu dân, sở hữu nguồn nhân lực dồi dào, thị trường nội địa lớn và khát vọng vươn lên mạnh mẽ, không thể thiếu những doanh nghiệp tầm cỡ toàn cầu. Và chúng ta cần bắt đầu nhìn điều đó như một mục tiêu chung của quốc gia khi bước vào kỷ nguyên vươn mình” - Chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển chia sẻ với Tiền Phong.
Năm 2026, Hà Tĩnh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10%, với nền tảng là kết quả tích lũy năm 2025 cùng các động lực tăng trưởng mới đang chuyển hóa thành tăng trưởng thực chất.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà đề nghị Công ty Điện lực Hà Tĩnh tiếp tục bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định phục vụ tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Sau thời gian đình trệ do thời tiết và vướng mắc giải phóng mặt bằng, tuyến quốc lộ 8C đoạn từ quốc lộ 8A, xã Tứ Mỹ (Hà Tĩnh) đến nút giao đường Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh thi công.
Với cách làm quyết liệt, bài bản và sự đồng thuận cao của Nhân dân, các phường phía Nam Hà Tĩnh đã làm tốt công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), góp phần tạo quỹ đất sạch thu hút các nhà đầu tư, dự án lớn…
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Phan Thiên Định trân trọng cảm ơn các ý kiến tâm huyết của các chuyên gia, nhà khoa học để tỉnh tiếp tục thực hiện Đề án Khu thương mại tự do Vũng Áng.
Các ngành chức năng Hà Tĩnh đã cung cấp thông tin và tiếp thu nhiều ý kiến, kiến nghị của người dân về Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn ở xã Hồng Lộc.
Sáp nhập không chỉ tinh gọn bộ máy mà còn tạo "cú hích" để 69 phường, xã của Hà Tĩnh thu ngân sách gần 9.000 tỷ đồng, đạt 261% kế hoạch HĐND tỉnh giao.
Những ngày này, làng mộc Tràng Đình (xã Gia Hanh, Hà Tĩnh) bước vào cao điểm sản xuất khi các cơ sở, các hộ làm nghề tăng ca để kịp hoàn thiện đơn hàng cuối năm.
Những chuyến hàng xuất khẩu đầu năm mới mang theo niềm tin và kỳ vọng của cộng đồng doanh nghiệp về một năm kinh doanh thắng lợi, khẳng định thương hiệu hàng hóa Hà Tĩnh trên thị trường quốc tế.
