(Baohatinh.vn) - Thi công thảm nhựa cầu số 1 - cầu vượt thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thành, đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vào dịp 19/8.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi những ngày cuối tháng 7, đầu tháng 8, Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) - chủ đầu tư dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh với tỉnh Quảng Bình, nay là tỉnh Quảng Trị, đã chỉ đạo nhà thầu triển khai ngay việc thảm bê tông nhựa cầu số 1 ở địa phận xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh.Cầu số 1 là một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng. Cầu dài gần 1 km nối 2 ngọn đồi bắc qua thung lũng ở xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh. Được bắt đầu thi công từ tháng 2/2023, tuy nhiên, vì thi công trên địa hình hiểm trở, phức tạp, cần có máy móc hiện đại nên quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn.
Cầu số 1 có 2 mố, 22 nhịp với những trụ cầu cao từ 30 - 50m, được đánh giá là một trong những hạng mục thi công phức tạp nhất trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Vào giữa tháng 7/2025, Công ty CP 479 Hòa Bình đã hoàn thành việc lao lắp dầm của 2 nhịp cuối cùng, chính thức hợp long cầu số 1.
Nhà thầu dự tính triển khai việc thảm bê tông nhựa mặt cầu cách đây chừng 1 tuần. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết khi liên tục có các đợt mưa dông khiến kế hoạch thảm bê tông nhựa phải tạm ngưng.
2 ngày trở lại đây, thời tiết Hà Tĩnh nắng ráo, nhà thầu đã bắt tay vào việc vệ sinh mặt cầu, tưới nhũ tương và triển khai thảm bê tông nhựa. Việc thảm bê tông nhựa mặt cầu số 1 đang được triển khai từ nhịp 1 tới nhịp 11. Từ nhịp 12 tới nhịp 22, nhà thầu vẫn đang hoàn tất những khâu cuối cùng như thi công lan can cầu, khe co giãn, trước khi thảm bê tông nhựa.
Ông Nguyễn Huy Cường - Giám đốc điều hành dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng cho hay: Đến nay, toàn tuyến đã đạt sản lượng thi công gần 98%. Việc cầu số 1 hoàn tất lao lắp 22 nhịp cầu và thảm bê tông nhựa có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thành, đưa dự án được thông xe vào dịp 19/8 đúng theo kế hoạch của Bộ Xây dựng.
Theo ông Nguyễn Huy Cường, dù cầu số 1 đã bắt đầu được thảm bê tông nhựa, tuy nhiên, khối lượng công việc trên hạng mục này vẫn còn nhiều, trong khi thời gian thông xe dự án còn chưa tới 20 ngày, đòi hỏi sự tập trung cao độ từ nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát. Ban QLDA 6 sẽ thường xuyên theo dõi, đốc thúc nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị để đảm bảo tiến độ cầu và của chung dự án.
Song song với việc thảm bê tông nhựa từ nhịp 1 tới nhịp 11, hiện nay, các tốp công nhân của Công ty CP 479 Hòa Bình vẫn đang hoàn thành các phần việc từ nhịp 12 tới nhịp 22 của cầu số 1.
Công nhân tập trung thi công lắp đặt hệ thống lan can...
..., hệ thống thoát nước, bậc thang lên xuống ở hạng mục cầu số 1.
Theo kế hoạch, toàn tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng sẽ được hoàn thành, thông xe vào dịp 19/8 tới đây.
Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài 55,34 km đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình, nay là Quảng Trị (42,44km) với điểm đầu giao với quốc lộ 12C, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Hoa (xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh cũ), tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối thuộc địa phận xã Bố Trạch (xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch cũ), tỉnh Quảng Trị, khớp nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh.
Dự án do Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/điểm với bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 60 – 90 km/h.
Video: Cận cảnh hạng mục cầu số 1 ở xã Kỳ Hoa trên tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng.
Sáng 23/2, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Duy Lâm tham gia phát động tết trồng cây tại phường Sông Trí và đi kiểm tra sản xuất đầu Xuân Bính Ngọ 2026 tại một số địa phương.
Từ nền tảng trung tâm công nghiệp - năng lượng - cảng biển, Vũng Áng (Hà Tĩnh) hội tụ điều kiện để bước sang giai đoạn mới: xây dựng khu thương mại tự do.
Với mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong chế biến thủy sản, Công ty CP Xuất nhập khẩu thủy sản Nam Hà Tĩnh đã đầu tư 200 tỷ đồng cho hệ thống sản xuất đồng bộ, hiện đại.
Trưa mùng 4 Tết, cảng Vũng Áng đã đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng bốc xếp hàng hóa, mang theo hy vọng về sự khởi đầu thuận lợi của hoạt động vận tải biển Hà Tĩnh.
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Trong sắc xuân mới đang lan khắp KKT Vũng Áng, Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh bước vào năm 2026 với tâm thế của một doanh nghiệp bền bỉ vượt qua khó khăn, kiên trì giữ nhịp sản xuất ổn định và duy trì trọn vẹn phúc lợi cho gần 10.000 lao động.
Giữ vai trò trụ cột tăng trưởng của nền kinh tế, công nghiệp Hà Tĩnh đang chuyển mình mạnh mẽ cả về quy mô, chất lượng và chiều sâu. Đây sẽ là nền tảng để tỉnh bước vào “đại lộ” của kỷ nguyên đổi mới và phát triển.
Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Năm 2025 khép lại với dấu ấn rực rỡ khi ngành Thuế Hà Tĩnh lần đầu tiên cán mốc số thu đạt hơn 14.692 tỷ đồng, điểm thêm gam màu tươi sáng trong bức tranh phát triển KT-XH tỉnh nhà.
Từ cửa khẩu đường bộ đến đường biển của Hà Tĩnh, lực lượng hải quan duy trì trực 24/7 để bảo đảm thông quan nhanh chóng, an toàn cho hàng hóa và hành khách trong suốt kỳ nghỉ Tết.
Những ngày đầu xuân 2026, trong sắc trời trong trẻo và nhịp sống mới lan tỏa khắp vùng Nam Hà Tĩnh, phường Sông Trí bước vào năm mới với tâm thế tự tin, khí thế và đầy triển vọng.
Những ngày cận tết Nguyên đán, trên công trường Nhà máy gia công cơ khí Quang Uy tại Khu công nghiệp Vũng Áng 1 (phường Vũng Áng, Hà Tĩnh), không khí thi đua lao động vẫn diễn ra sôi động, khẩn trương.
Nhờ chủ động các giải pháp kỹ thuật, phối hợp chặt chẽ trong điều tiết hồ chứa, Nhà máy Thủy điện Ngàn Trươi (xã Vũ Quang, Hà Tĩnh) đã vận hành an toàn, ổn định trong năm 2025, đóng góp tích cực cho an ninh năng lượng và phát triển KT-XH địa phương.
Trong bản hòa ca mùa xuân, Công ty Điện lực Hà Tĩnh vẫn bền bỉ đảm bảo dòng điện đến từng nhà máy, từng nếp nhà, thắp lên ánh sáng góp phần đưa Hà Tĩnh không ngừng vươn tới.
Công ty CP Cấp nước Hà Tĩnh đã nỗ lực mở rộng mạng lưới, nâng công suất các nhà máy, đồng thời chú trọng đầu tư, cải tiến công nghệ để nâng tầm chất lượng sản phẩm nước sạch phục vụ khách hàng, đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH của tỉnh nhà.
Giữa những ngày cận tết Nguyên đán, các doanh nghiệp tại KKT Vũng Áng vẫn duy trì sản xuất ổn định, góp phần giữ vững đà tăng trưởng công nghiệp cho Hà Tĩnh.
Khi dòng điện Vũ Quang (Hà Tĩnh) hòa vào lưới điện quốc gia sẽ tiếp thêm nguồn lực để phát triển KT-XH địa phương, thắp sáng niềm hy vọng về một năm mới thịnh vượng.
Các doanh nghiệp dệt may Hà Tĩnh đồng loạt mở rộng sản xuất, tuyển dụng hàng nghìn lao động. Nhiều chính sách ưu đãi được triển khai nhằm thu hút và giữ chân người lao động.
13 hộ dân phường Trần Phú đã nhận 31,8 tỷ đồng tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường Xuân Diệu kéo dài từ đường bao khu đô thị Bắc đến đường Ngô Quyền, thành phố Hà Tĩnh (cũ).
Tại Trạm 500 kV Hà Tĩnh - “mắt xích” quan trọng trên trục truyền tải quốc gia, đội ngũ kỹ sư đang ngày đêm “canh gác”, đảm bảo dòng điện an toàn trong thời khắc đặc biệt của năm.
Khu QLĐB II yêu cầu Ban QLDA 4, nhà thầu khẩn trương bảo hành các dự án sửa chữa QL1 qua Hà Tĩnh do hằn lún, hư hỏng và phải hoàn tất trước 15/2/2026, đảm bảo ATGT.
Các doanh nghiệp Nhà nước ở Hà Tĩnh đang đẩy mạnh tái cấu trúc, đầu tư trọng điểm nhằm phát huy vai trò trụ cột, tạo động lực phát triển kinh tế địa phương theo Nghị quyết 79-NQ/TW
Phụ tải điện tăng dịp cận Tết là điều kiện thuận lợi để Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) tăng sản lượng, hướng tới mục tiêu hòa lưới quốc gia 1.400 triệu kWh trong quý I.
Các địa phương ở Hà Tĩnh đang đẩy mạnh thu hút đầu tư, huy động nguồn lực cho phát triển, tạo bứt phá để hình thành những động lực tăng trưởng bền vững.
Căng thẳng thương mại Mỹ – Trung Quốc kéo giá xuất khẩu dăm gỗ giảm, thị trường thiếu ổn định. Doanh nghiệp Hà Tĩnh đang co hẹp sản xuất, tái cơ cấu để duy trì sản xuất - kinh doanh.
Trước yêu cầu vận hành dự án đúng tiến độ, nhiều doanh nghiệp ở Hà Tĩnh đang đẩy nhanh thi công các dự án đầu tư sản xuất - kinh doanh, góp phần sớm ổn định sản xuất và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
