(Baohatinh.vn) - Không còn cảnh nhộn nhịp như thời hoàng kim, các xưởng đóng tàu truyền thống tại thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2 (xã Thạch Hà, Hà Tĩnh) hiện đang phải đối mặt với cảnh đìu hiu.
Từng là nghề “ăn nên làm ra”, thu hút cả trăm lao động, nhưng giờ đây, nghề đóng tàu ở thôn Đông Hà 1, Đông Hà 2 (xã Thạch Hà) đang đứng trước nguy cơ bị mai một. Các cơ sở đóng, sửa chữa tàu tại đây không còn rộn ràng như xưa.
Khoảng hơn 10 năm trước là thời kỳ hưng thịnh của nghề đóng tàu khi cả 2 thôn có gần 15 xưởng lớn nhỏ, tạo công ăn việc làm cho cả trăm lao động. Hiện tại, chỉ còn 5 cơ sở đóng và nhận sửa chữa.
Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".
Lý giải về nguyên nhân nghề đóng tàu ngày càng trầm lắng, ông Đông chia sẻ: “Khoảng 4 năm trở lại đây, ngư dân đi biển bằng tàu gỗ đã ít đi mà thay vào đó là tàu vỏ thép nên lượng đơn đặt hàng đóng mới giảm hẳn. Các xưởng ở đây chủ yếu chỉ còn nhận sửa chữa nhỏ lẻ, cạo sơn, vá vỏ hoặc hoán cải công năng để duy trì hoạt động”.
Cơ sở đóng tàu của ông Đông hiện chỉ có một đơn hàng đóng tàu mới, công nhân đang nỗ lực hoàn thiện để bàn giao cho khách.
Những người thợ đóng tàu miệt mài, tỉ mẩn trong từng công đoạn.Không có đơn đặt hàng đóng tàu như xưởng của ông Đông, cơ sở của ông Nguyễn Công Tín chuyển sang nhận cải hoán, sửa chữa, sơn sửa định kỳ các tàu cá. Ông Tín chia sẻ: "Bây giờ ngư dân không còn mặn mà với việc đóng mới tàu gỗ nữa. Để duy trì xưởng và có thu nhập cho anh em, chúng tôi phải chuyển sang làm dịch vụ sửa chữa, hoán cải. Công việc này tuy nhỏ lẻ, thu nhập không bằng đóng mới nhưng có việc để làm chúng tôi cũng đỡ vất vả hơn".Mỗi năm, cơ sở của ông Tín nhận sửa chữa cho gần 50 lượt tàu, chủ yếu là các lỗi nhỏ với tiền công từ 2 - 10 triệu đồng/tàu. Nhờ vậy mà cơ sở vẫn duy trì được công việc quanh năm, không phải đóng cửa tạm thời như các xưởng khác.
Ông Tín trao đổi với ngư dân Trần Văn Dũng (xã Lộc Hà - bên trái) về các hư hỏng cần sửa chữa, cải tạo, đảm bảo những chuyến vươn khơi được an toàn.Được biết, nghề đóng tàu ở xã Thạch Hà đã có từ những năm 60 của thế kỷ trước và phát triển mạnh nhất trong những năm 2010-2017, nhất là ở thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2. Nói về nguyên nhân khiến nghề đóng tàu dần mai một, các cơ sở ở đây cho biết, ngư dân dần chuyển qua tàu vỏ thép nên các cơ sở không có nhiều đơn hàng mới. Ngoài ra, gỗ để đóng tàu chủ yếu là gỗ táu và săng lẻ ngày càng cạn kiệt khiến giá gỗ trở nên đắt đỏ, kéo theo giá tàu cũng tăng theo. Dù không còn thời hoàng kim đóng mới, các xưởng tàu trong thôn vẫn hi vọng có thể đều tay với công việc sửa chữa, cải hoán, tiếp tục là điểm tựa tin cậy, đồng hành cùng bà con ngư dân trong mỗi chuyến vươn khơi.
Ông Nguyễn Anh Tùng - Trưởng phòng Kinh tế, UBND xã Thạch Hà cho biết: "Làng nghề đóng tàu truyền thống tại địa phương đang đứng trước nguy cơ mai một do khan hiếm đơn hàng đóng mới và thiếu hụt lực lượng lao động trẻ kế cận. Địa phương thường xuyên động viên các cơ sở chủ động tìm kiếm, mở rộng thị trường sang các tỉnh lân cận nhằm tìm kiếm đơn hàng. Song song với đó, định hướng, khuyến khích người lao động linh hoạt chuyển đổi, kiêm nhiệm thêm các ngành nghề khác để ổn định thu nhập trong những giai đoạn thấp điểm của làng nghề."
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam về mức thu phí 13 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam, trong đó có 3 đoạn tuyến qua Hà Tĩnh. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Những ngày này, nền nhiệt ở Hà Tĩnh luôn duy trì ở mức cao. Vì vậy, người dân trên địa bàn tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp để các vườn rau phát triển xanh tốt, đảm bảo nguồn cung cho thị trường.
Theo quy hoạch điều chỉnh đến năm 2050, Hà Tĩnh định hướng mở rộng KKT Vũng Áng từ hơn 22.700 ha lên khoảng 73.000 ha, hướng tới trung tâm công nghiệp - năng lượng sinh thái của khu vực. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu không để xảy ra tình trạng giảm lãi suất mang tính hình thức hoặc áp dụng các cơ chế làm phát sinh mặt bằng lãi suất thực tế cao hơn mức công bố. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Thời tiết nắng nóng khiến nhu cầu sử dụng điện của người dân Hà Tĩnh tăng cao. Nhiều gia đình đã chủ động lựa chọn các thiết bị có tính năng tiết kiệm điện nhằm giảm chi phí sinh hoạt.
Lãi suất cao khiến thị trường bất động sản trầm lắng, nhưng nhà ở xã hội tại Hà Tĩnh vẫn thu hút mạnh người mua khi ghi nhận lượng hồ sơ đăng ký cao gấp hơn 3 lần số căn hộ mở bán. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Sau chuỗi phiên giao dịch đầy biến động với những nhịp giảm sâu rồi phục hồi mạnh, giới phân tích vẫn giữ quan điểm thận trọng về triển vọng giá vàng trong tuần này. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
52 lô đất mà phường Hoành Sơn (Hà Tĩnh) đưa vào đấu giá lần này được quy hoạch bài bản, nằm tại vị trí thuận lợi, kết nối dễ dàng với các tuyến giao thông chính, trung tâm hành chính và các dự án trọng điểm trong Khu kinh tế Vũng Áng.
Hướng tới kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân, chuỗi sự kiện Gala “Tổ quốc bình yên” tại phố đi bộ Nguyễn Huệ (TP. Hồ Chí Minh) thu hút hàng chục nghìn lượt khách tham gia. Xuất hiện tại sự kiện ý nghĩa này, Vinamilk mang đến những trạm nạp năng lượng mát lành trước khi tiếp tục hành trình.
Sau thời gian giữ giá bán cao, thị trường trứng gia cầm tại Hà Tĩnh đã vào chu kỳ giảm khi nguồn cung dồi dào. Điều này đang khiến lợi nhuận của người chăn nuôi bị ảnh hưởng.
Lãi suất cho vay bất động sản của các ngân hàng thương mại duy trì ở mức cao khiến thị trường bất động sản thương mại ở Hà Tĩnh “giảm nhiệt”. Trong khi đó, phân khúc nhà ở xã hội lại đang gây chú ý với khách hàng.
Sau nâng ngưỡng doanh thu chịu thuế, ngành thuế Hà Tĩnh đã tăng cường giám sát hộ kinh doanh kê khai nhằm đảm bảo đúng đối tượng, doanh thu và chống thất thu ngân sách Nhà nước.
Chỉ còn hơn 2 tuần nữa, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức có hiệu lực. Tại Hà Tĩnh, nhu cầu tìm mua ghế an toàn cho trẻ trên ô tô tăng khá nhanh, khiến thị trường mặt hàng này trở nên sôi động.
Vàng trong nước tăng trở lại sau chuỗi giảm sâu, nhưng các yếu tố hỗ trợ vẫn chưa thực sự vững chắc khiến triển vọng ngắn hạn còn nhiều biến động. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Bộ Xây dựng vừa yêu cầu 5 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Cam Lộ nối hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị phải tổ chức thu phí từ ngày 15/7 tới. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
5 tháng đầu năm, Việt Nam xuất khẩu 4,5 triệu tấn gạo, tăng 6,6% nhưng kim ngạch lại giảm 3,6% do giá gạo xuất khẩu xuống thấp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Từ dấu mốc 10 năm phát triển, Công ty CP Tập đoàn Y dược Sâm Ngọc Linh Việt Nam bước vào giai đoạn mới với trọng tâm chế biến sâu, mở rộng chuỗi giá trị và hội nhập quốc tế.
Sau giai đoạn tăng nóng, thị trường vàng đang chứng kiến đợt giá giảm mạnh và thấp nhất từ đầu năm đến nay. Diễn biến này khiến nhiều nhà đầu tư tại Hà Tĩnh thua lỗ, trong khi người dân vẫn thận trọng chờ tín hiệu rõ ràng hơn.
Sau một thập kỷ bền bỉ phát triển, Công ty CP Tập đoàn Y dược Sâm Ngọc Linh Việt Nam ghi dấu hành trình bảo tồn nguồn gen, phát triển vùng nguyên liệu, chế biến sâu và từng bước đưa giá trị “quốc bảo” sâm Ngọc Linh lan tỏa mạnh mẽ hơn trong đời sống cộng đồng.
Theo các chuyên gia, việc giá vàng giảm mạnh là sự điều chỉnh tất yếu sau một chu kỳ tăng nóng dựa nhiều vào tâm lý đám đông hơn là nền tảng vĩ mô vững chắc. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Hà Tĩnh đặt mục tiêu đến năm 2030 hỗ trợ từ 80 - 90% sản phẩm OCOP và sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu được quảng bá trên các sàn thương mại điện tử, từng bước tham gia hệ thống phân phối hiện đại.
Sau nhiều năm thua lỗ, EVN ghi nhận lợi nhuận gần 52.000 tỷ đồng trong năm 2025, chính thức xóa sạch khoản lỗ lũy kế và chuyển sang có lãi. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Dù giá vàng đã bốc hơi hơn 20% giá trị so với mức đỉnh và đang dao động trong khoảng 4.300 USD/ounce nhưng nhiều chuyên gia cho rằng xu hướng tăng dài hạn vẫn chưa kết thúc.
Thị trường vàng trong nước giảm mạnh tới 3 triệu đồng mỗi lượng theo đà giảm của giá vàng thế giới và so với phiên đầu tuần giá vàng miếng SJC đã giảm tới 9 triệu đồng mỗi lượng.
Bộ Tài chính cho biết, hiện có nhiều ý kiến đề xuất lùi thời điểm có hiệu lực của Thông tư quy định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử thêm 6 tháng thay vì áp dụng từ ngày 1/7/2026. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
![Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".](https://cdn.baohatinh.vn/images/33170b5b87ee9174904b76de98dfd344e620ad75f5611b0910c79441f2d1efb544561f16f7b8ce03128151bf684ac51559c1f4817d546ae4378a50074fe0561b/bht_brd_img-3565-copy.jpg "Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".")
![bqbht_br_img-3676-copy.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/33170b5b87ee9174904b76de98dfd344e620ad75f5611b0910c79441f2d1efb56fd4ee374544dcc7199b06f71843ab5159c1f4817d546ae4378a50074fe0561b/bht_brd_img-3676-copy.jpg "Ông Tín chia sẻ: "Bây giờ ngư dân không còn mặn mà với việc đóng mới tàu gỗ nữa. Để duy trì xưởng và có thu nhập cho anh em, chúng tôi phải chuyển sang làm dịch vụ sửa chữa, hoán cải. Công việc này tuy nhỏ lẻ, thu nhập không bằng đóng mới nhưng có việc để làm chúng tôi cũng đỡ vất vả hơn".")
