(Baohatinh.vn) - Không còn cảnh nhộn nhịp như thời hoàng kim, các xưởng đóng tàu truyền thống tại thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2 (xã Thạch Hà, Hà Tĩnh) hiện đang phải đối mặt với cảnh đìu hiu.
Từng là nghề “ăn nên làm ra”, thu hút cả trăm lao động, nhưng giờ đây, nghề đóng tàu ở thôn Đông Hà 1, Đông Hà 2 (xã Thạch Hà) đang đứng trước nguy cơ bị mai một. Các cơ sở đóng, sửa chữa tàu tại đây không còn rộn ràng như xưa.
Khoảng hơn 10 năm trước là thời kỳ hưng thịnh của nghề đóng tàu khi cả 2 thôn có gần 15 xưởng lớn nhỏ, tạo công ăn việc làm cho cả trăm lao động. Hiện tại, chỉ còn 5 cơ sở đóng và nhận sửa chữa.
Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".
Lý giải về nguyên nhân nghề đóng tàu ngày càng trầm lắng, ông Đông chia sẻ: “Khoảng 4 năm trở lại đây, ngư dân đi biển bằng tàu gỗ đã ít đi mà thay vào đó là tàu vỏ thép nên lượng đơn đặt hàng đóng mới giảm hẳn. Các xưởng ở đây chủ yếu chỉ còn nhận sửa chữa nhỏ lẻ, cạo sơn, vá vỏ hoặc hoán cải công năng để duy trì hoạt động”.
Cơ sở đóng tàu của ông Đông hiện chỉ có một đơn hàng đóng tàu mới, công nhân đang nỗ lực hoàn thiện để bàn giao cho khách.
Những người thợ đóng tàu miệt mài, tỉ mẩn trong từng công đoạn.Không có đơn đặt hàng đóng tàu như xưởng của ông Đông, cơ sở của ông Nguyễn Công Tín chuyển sang nhận cải hoán, sửa chữa, sơn sửa định kỳ các tàu cá. Ông Tín chia sẻ: "Bây giờ ngư dân không còn mặn mà với việc đóng mới tàu gỗ nữa. Để duy trì xưởng và có thu nhập cho anh em, chúng tôi phải chuyển sang làm dịch vụ sửa chữa, hoán cải. Công việc này tuy nhỏ lẻ, thu nhập không bằng đóng mới nhưng có việc để làm chúng tôi cũng đỡ vất vả hơn".Mỗi năm, cơ sở của ông Tín nhận sửa chữa cho gần 50 lượt tàu, chủ yếu là các lỗi nhỏ với tiền công từ 2 - 10 triệu đồng/tàu. Nhờ vậy mà cơ sở vẫn duy trì được công việc quanh năm, không phải đóng cửa tạm thời như các xưởng khác.
Ông Tín trao đổi với ngư dân Trần Văn Dũng (xã Lộc Hà - bên trái) về các hư hỏng cần sửa chữa, cải tạo, đảm bảo những chuyến vươn khơi được an toàn.Được biết, nghề đóng tàu ở xã Thạch Hà đã có từ những năm 60 của thế kỷ trước và phát triển mạnh nhất trong những năm 2010-2017, nhất là ở thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2. Nói về nguyên nhân khiến nghề đóng tàu dần mai một, các cơ sở ở đây cho biết, ngư dân dần chuyển qua tàu vỏ thép nên các cơ sở không có nhiều đơn hàng mới. Ngoài ra, gỗ để đóng tàu chủ yếu là gỗ táu và săng lẻ ngày càng cạn kiệt khiến giá gỗ trở nên đắt đỏ, kéo theo giá tàu cũng tăng theo. Dù không còn thời hoàng kim đóng mới, các xưởng tàu trong thôn vẫn hi vọng có thể đều tay với công việc sửa chữa, cải hoán, tiếp tục là điểm tựa tin cậy, đồng hành cùng bà con ngư dân trong mỗi chuyến vươn khơi.
Ông Nguyễn Anh Tùng - Trưởng phòng Kinh tế, UBND xã Thạch Hà cho biết: "Làng nghề đóng tàu truyền thống tại địa phương đang đứng trước nguy cơ mai một do khan hiếm đơn hàng đóng mới và thiếu hụt lực lượng lao động trẻ kế cận. Địa phương thường xuyên động viên các cơ sở chủ động tìm kiếm, mở rộng thị trường sang các tỉnh lân cận nhằm tìm kiếm đơn hàng. Song song với đó, định hướng, khuyến khích người lao động linh hoạt chuyển đổi, kiêm nhiệm thêm các ngành nghề khác để ổn định thu nhập trong những giai đoạn thấp điểm của làng nghề."
Theo Thông tư 08/2026/TT-BKHCN, thời hạn người dân xác thực thuê bao không còn nhiều. Đúng quy định của thông tư, việc khóa 1 chiều gọi và nhắn tin đã có hiệu lực từ đầu tháng 5 và tiến tới là khóa 2 chiều và thu hồi số đối với các thuê bao không thực hiện xác thực thông tin thuê bao.
Mặc dù các lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã tăng cường kiểm tra, xử lý, nhưng tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ vẫn diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp chân chính, cũng như quyền lợi người tiêu dùng.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết xăng sinh học E5, E10 không ảnh hưởng tới động cơ nếu xe được bảo dưỡng đúng cách, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
Bộ Tài chính đề xuất nâng ngưỡng khấu trừ thuế thu nhập cá nhân với lao động thời vụ từ 2 triệu lên 5 triệu đồng/lần, trong khi nhiều ý kiến cho rằng nên bỏ hẳn cơ chế khấu trừ 10% để giảm áp lực cho nhóm thu nhập thấp. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Khi các quy định về thu gom và tái chế bao bì đi vào thực thi, lợi thế đang nghiêng về những doanh nghiệp đã sớm chuẩn bị. Câu chuyện tại Vinamilk cho thấy, cách tiếp cận chủ động có thể chuyển hóa áp lực tuân thủ thành hiệu quả kinh tế và lợi thế cạnh tranh bền vững.
Theo ước tính, người dân Việt Nam đang nắm giữ khoảng 500 tấn vàng. Trên thế giới, nhiều quốc gia đã triển khai các mô hình huy động nguồn vàng trong dân và ghi nhận những kết quả tích cực. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trước thực trạng xuất hiện các hành vi lợi dụng chính sách nhà ở xã hội để trục lợi, Hà Tĩnh đang siết chặt công tác xét duyệt hồ sơ, tăng cường hậu kiểm nhằm bảo đảm đúng đối tượng thụ hưởng.
Phía sau sự hấp dẫn và bắt mắt của những ly nước giải nhiệt được bày bán trên lề đường vào những ngày nắng nóng ở Hà Tĩnh là không ít nỗi lo về vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm.
Việt Nam lần đầu vượt Italy để vào top 10 quốc gia sản xuất thép lớn nhất thế giới, phản ánh sự mở rộng mạnh của công nghiệp luyện kim và năng lực sản xuất trong nước. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Đường quy hoạch 35m được xem là “vành đai” chiến lược phía Tây Hà Tĩnh, mở dư địa tăng trưởng mới và kích hoạt làn sóng đầu tư bất động sản đón đầu hạ tầng.
Tổ chức triển khai Ngày toàn dân tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026 trên phạm vi toàn quốc nhằm nâng cao nhận thức của toàn xã hội về mục đích, ý nghĩa của công tác tiết kiệm, chống lãng phí...
Khung giờ cao điểm tính giá điện mới được đề xuất áp dụng ngay trong tháng 6, trong bối cảnh công suất và sản lượng điện tiêu thụ toàn quốc liên tiếp lập kỷ lục. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Shopee, TikTok Shop và Lazada đồng loạt tăng phí bán hàng, khiến chi phí kinh doanh online đội lên và giá hàng trên sàn có thể không còn rẻ như trước, thậm chí cao hơn so với mua tại siêu thị hoặc cửa hàng truyền thống. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xăng RON 95 được phối trộn ethanol thành xăng E10 và bán đại trà trên toàn quốc từ 1/6. Giá xăng E10 hiện thấp hơn xăng khoáng RON 95 khoảng 490 đồng/lít.
Theo Ngân hàng Nhà nước, việc điều hành tín dụng phải bảo đảm cân bằng giữa hỗ trợ tăng trưởng và an toàn hệ thống, do đó không thể dành ưu tiên riêng cho lĩnh vực bất động sản. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Nhiều hộ kinh doanh phải thuê kế toán, mua phần mềm hóa đơn điện tử và lo rủi ro sai thủ tục khi chuyển sang kê khai thuế online. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Trong khi thị trường sữa nở rộ với hàng loạt sản phẩm đánh vào thị hiếu bằng những thông điệp hấp dẫn, yếu tố cốt lõi lại dễ bị bỏ quên: minh bạch về nguyên liệu và quy trình sản xuất. Là doanh nghiệp tiên phong trong ngành, Vinamilk xác định minh bạch là trọng tâm trong mọi hành động, hướng tới việc củng cố niềm tin và sức khỏe của người tiêu dùng Việt.
Từ đầu tháng 5/2026, các ngân hàng thương mại đồng loạt điều chỉnh tăng lãi suất huy động, đặc biệt ở kênh gửi tiền trực tuyến. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Shopee và TikTok Shop đồng loạt tăng phí bán hàng, khiến nhiều người bán đối mặt áp lực lợi nhuận khi tổng chi phí vận hành có thể vượt 25% doanh thu. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Việc giá điện được tính đúng quy định không chỉ góp phần giảm gánh nặng chi phí cho sinh viên, công nhân, người lao động trên địa bàn Hà Tĩnh mà còn tạo môi trường cho thuê ổn định, minh bạch.
Bộ Công thương đề xuất cơ chế hỗ trợ vốn và tín dụng ưu đãi cho hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
![Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".](https://cdn.baohatinh.vn/images/33170b5b87ee9174904b76de98dfd344e620ad75f5611b0910c79441f2d1efb544561f16f7b8ce03128151bf684ac51559c1f4817d546ae4378a50074fe0561b/bht_brd_img-3565-copy.jpg "Là cơ sở hiếm hoi tại thôn Đông Hà 2 còn duy trì được đơn hàng đóng mới, song quy mô xưởng của ông Nguyễn Trung Đông giờ cũng đã thu hẹp đáng kể. Nhớ về thời kỳ hưng thịnh, ông Đông ngậm ngùi: "Tôi theo nghề đóng tàu đã gần 30 năm nay. Trước đây, xưởng luôn duy trì từ 8-10 thợ lành nghề, đều đặn mỗi tháng xuất xưởng 1-2 con tàu công suất từ 90 - 350 CV. Hiện tại ở xưởng chỉ còn 2 nhân công duy trì công việc".")
![bqbht_br_img-3676-copy.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/33170b5b87ee9174904b76de98dfd344e620ad75f5611b0910c79441f2d1efb56fd4ee374544dcc7199b06f71843ab5159c1f4817d546ae4378a50074fe0561b/bht_brd_img-3676-copy.jpg "Ông Tín chia sẻ: "Bây giờ ngư dân không còn mặn mà với việc đóng mới tàu gỗ nữa. Để duy trì xưởng và có thu nhập cho anh em, chúng tôi phải chuyển sang làm dịch vụ sửa chữa, hoán cải. Công việc này tuy nhỏ lẻ, thu nhập không bằng đóng mới nhưng có việc để làm chúng tôi cũng đỡ vất vả hơn".")
![[Infographic] Những điều cần biết về xăng E10](https://cdn.baohatinh.vn/images/57b2c28ff73ab74577c2417ecdd3502f884ac0e187151eebcd1f50decde17537a5b830b3f71b226924574b631f113b286966f35ac9ce586ff1cb4b3fa3a4e50ddacd88b11e36219a38f63afbdf5a348413cd54a83577ec851ab49a6453b2afbf/bqbht_br_gemini-generated-image-50vwse50vwse50vw-1.jpg.avif)
