Hà Tĩnh bàn giao mặt bằng thi công 2 trạm dừng nghỉ cao tốc

(Baohatinh.vn) - Cẩm Xuyên và Đức Thọ đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng 2 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh.

bqbht_br_ham-nghi-vung-ang-5el.jpg
Một số đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh đã được hoàn thành.

Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28 km với 4 dự án thành phần ở 2 giai đoạn 2017 – 2020 (cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt) và giai đoạn 2021 – 2025 (Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng).

Theo tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc, trung bình 50 – 60 km cần bố trí một trạm dừng nghỉ cung cấp các dịch vụ cơ bản như xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn. Với 107,28km cao tốc qua địa bàn, Hà Tĩnh có 2 trạm dừng nghỉ được đặt tại Km478+200 cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt ở địa phận xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ và Km534+310 cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng thuộc địa phận xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên.

bqbht_br_tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam.jpg
Trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt ở xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh do liên danh nhà thầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế thực hiện.

Trong đó, trạm dừng nghỉ trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt ở xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ có diện tích 6 ha (3 ha mỗi bên); trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng ở xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên có diện tích 10 ha (5 ha mỗi bên).

Phó Chủ tịch UBND huyện Đức Thọ Nguyễn Anh Đức cho hay: Thời điểm đầu, trạm dừng nghỉ trên cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt có quy mô diện tích 1,36 ha/trạm bên trái tuyến và 1,58 ha/trạm bên phải tuyến, địa phương đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư cùng thời điểm với tuyến chính.

Tuy nhiên sau đó, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) có điều chỉnh tăng về quy mô diện tích lên 3 ha/bên. Dù gặp một số khó khăn nhất định khi cùng thời điểm Luật Đất đai sửa đổi 2024 được thông qua dẫn tới quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do Nhà nước thu hồi đất có thay đổi nhưng tới nay, địa phương cũng đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ.

bqbht_br_cao-toc-bac-nam-11a.jpg
Cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Hàm Nghi - Vũng qua huyện Cẩm Xuyên đang được triển khai thi công.

Phần mặt bằng thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng ở địa phận xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên cũng vừa được chính quyền địa phương bàn giao cho chủ đầu tư – Ban QLDA Thăng Long.

Theo ông Phạm Hoàng Anh – Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên, với diện tích 10 ha của trạm dừng nghỉ, ảnh hưởng tới đất rừng và đất nông nghiệp của 56 hộ dân trên địa bàn.

Dù mất thêm thời gian chờ quy định mới về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư do Nhà nước thu hồi đất mà UBND tỉnh ban hành khi Luật Đất đai sửa đổi năm 2024 có hiệu lực nhưng với quyết tâm, nỗ lực của hội đồng đền bù GPMB và sự đồng thuận, ủng hộ từ người dân, huyện Cẩm Xuyên từng bước tháo gỡ khó khăn và hiện đã hoàn tất công tác GPMB trạm dừng nghỉ cao tốc.

“Huyện đặt mục tiêu hoàn thành GPMB trạm dừng nghỉ trong tháng 3 này. Và cách đây 5 ngày, gia đình ông Hà Huy Thảo – hộ dân cuối cùng ảnh hưởng đất khi GPMB trạm dừng nghỉ đã nhận tiền hỗ trợ, bàn giao đất để triển khai dự án” - Phó Chủ tịch UBND huyện Cẩm Xuyên Phạm Hoàng Anh thông tin.

bqbht_br_tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-01.jpg
Việc sớm đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam góp phần phục vụ người dân, tài xế giảm căng thẳng, có thể nghỉ ngơi khi cần trong quá trình lái xe đường dài.

Liên quan tới việc xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn Hà Tĩnh, ông Nguyễn Khắc Trung – Giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng (Ban QLDA Thăng Long – Bộ Xây dựng) cho hay: Vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã lựa chọn Công ty CP Tập đoàn Xuân Khiêm (trụ sở ở tỉnh Ninh Bình) là đơn vị trúng thầu dự án đầu tư trạm dừng nghỉ tại xã Cẩm Hưng, huyện Cẩm Xuyên. Đây là nhà thầu có nhiều kinh nghiệm trong đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ cao tốc.

Trong các năm 2023 - 2024, 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam lần lượt được đưa vào khai thác, trong đó có đoạn từ Ninh Bình về đến Hà Tĩnh, dài khoảng 250 km. Tuy nhiên, các dự án cao tốc này chỉ có 2 làn đường/chiều, chưa có làn khẩn cấp chạy liên tục và trạm dừng nghỉ.

Trước tình hình đó, để khai thác đồng bộ tuyến đường và phục vụ người dân, lái xe khi tham gia cao tốc giảm căng thẳng khi lái xe đường dài, Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phải sớm thực hiện các hạng mục trạm dừng nghỉ đã có quy hoạch tại 11 dự án, trong đó chậm nhất 2024 phải đưa các trạm dừng nghỉ có các dịch vụ thiết yếu như nhà dừng nghỉ, trạm tiếp nhiên liệu…

Tuy nhiên, ở thời điểm cuối năm 2024 và ở thời điểm hiện nay (27/3/2025), cao tốc Bắc - Nam từ nút giao Mai Sơn (Ninh Bình) về đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh) vẫn “trắng” trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn.

Tại đây vẫn chỉ duy trì các trạm dừng nghỉ tạm bợ, nhỏ hẹp, phục vụ hạn chế số lượng xe lưu thông trên cao tốc.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê

Tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê

Đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng ban Chỉ đạo các dự án đầu tư trọng điểm tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu địa phương, đơn vị tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ Tiểu dự án Cải thiện cơ sở hạ tầng đô thị Hương Khê.
35 năm Haindeco: Kiến tạo thương hiệu từ bản lĩnh đổi mới

35 năm Haindeco: Kiến tạo thương hiệu từ bản lĩnh đổi mới

Trong quá trình 35 năm đồng hành cùng sự phát triển của Hà Tĩnh, Haindeco đã vươn mình từ một xí nghiệp nhỏ thành doanh nghiệp có thương hiệu trong lĩnh vực xây lắp, sản xuất vật liệu xây dựng và xuất khẩu lao động. Hành trình ấy được viết nên bằng bản lĩnh đổi mới và những quyết định dám thay đổi ở những thời điểm mang tính bước ngoặt.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh chuyển mình trước "luật chơi" mới

Doanh nghiệp Hà Tĩnh chuyển mình trước "luật chơi" mới

Người tiêu dùng không chỉ đòi hỏi sản phẩm chất lượng tốt, giá cả hợp lý mà còn yêu cầu doanh nghiệp đáp ứng các tiêu chuẩn mới về số hóa, minh bạch, truy xuất nguồn gốc... Đây là những động lực để doanh nghiệp Hà Tĩnh đổi mới, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Hà Tĩnh ghi nhận 136 sự cố lưới điện do dông sét trong 7 tháng

Hà Tĩnh ghi nhận 136 sự cố lưới điện do dông sét trong 7 tháng

7 tháng đầu năm, đã có 136 sự cố lưới do dông lốc, sét đánh, gây gián đoạn cung cấp điện nhiều khu vực tại Hà Tĩnh. Diễn biến thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng đang đặt ra áp lực đối với công tác vận hành, đảm bảo an toàn lưới điện trên địa bàn.
Bảy tháng năm 2026, cả nước có hơn 125,9 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới

Bảy tháng năm 2026, cả nước có hơn 125,9 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), trong tháng 7/2026, cả nước có hơn 14,2 nghìn doanh nghiệp thành lập mới với số vốn đăng ký gần 166,3 nghìn tỷ đồng và số lao động đăng ký là 82 nghìn lao động, giảm 15,5% về số doanh nghiệp, giảm 41,9% về vốn đăng ký và giảm 0,6% về số lao động so với tháng 6.
Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo trước vận hội mới

Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo trước vận hội mới

Gần 20 năm hình thành, Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo đang sở hữu nhiều cơ hội phát triển. Quy hoạch được điều chỉnh, dự án hạ tầng chiến lược được khởi động... tạo cơ sở đưa khu kinh tế thành cửa ngõ giao thương quốc tế trên hành lang kinh tế Đông - Tây.
Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 940 triệu USD

Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 940 triệu USD

Duy trì đà tăng trưởng giữa bối cảnh thương mại toàn cầu còn nhiều biến động, xuất khẩu hàng hóa của Hà Tĩnh đạt 940 triệu USD sau 7 tháng đầu năm 2026, tăng gần 5% so với cùng kỳ năm 2025 và hoàn thành gần 43% kế hoạch cả năm.
Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Ngành chuyên môn nỗ lực kéo giảm tổn thất điện năng

Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp từ đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa lưới điện đến tối ưu vận hành nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, đáp ứng nhu cầu phụ tải ngày càng tăng và tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội.
Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Formosa Hà Tĩnh nộp ngân sách hơn 127 triệu USD

Nhờ duy trì sản xuất ổn định, Formosa Hà Tĩnh tiếp tục khẳng định vai trò là đầu tàu công nghiệp của địa phương khi đạt doanh thu khoảng 1,7 tỷ USD, nộp ngân sách hơn 127 triệu USD trong những tháng đầu năm 2026.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!