(Baohatinh.vn) - Tình trạng ôtô dừng, đỗ tùy tiện tại nhiều ngõ phố ở Hà Tĩnh không chỉ gây ùn tắc, cản trở sinh hoạt mà còn tiềm ẩn nguy cơ "khóa chặt" đường cứu hỏa nếu chẳng may xảy ra cháy.
Tại nhiều ngõ phố thuộc các tuyến đường huyết mạch của phường trung tâm đô thị Hà Tĩnh như: đường Phan Đình Phùng, đường Trần Phú, đường Lê Duẩn, đường Lý Tự Trọng, đường Đặng Dung, đường Nguyễn Biểu..., không khó để thấy cảnh ôtô đỗ tràn lan, dàn trải từ đầu tới cuối ngõ. Trong ảnh: Ôtô xếp hàng dài, san sát, chiếm trọn diện tích mặt đường một con ngõ của đường Nguyễn Công Trứ. Tại một con ngõ nằm trên đường Xuân Diệu, không hiểu vì lý do gì, chủ phương tiện lại cho xe đỗ ngược chiều. Với một "thế trận" như thế này, các xe còn lại muốn lưu thông quả không dễ.Cũng tại một con ngõ khác trên đường Xuân Diệu, với cách đậu xe như thế này, dù là không gian chung thì các loại phương tiện "bốn bánh" nếu lỡ có rẽ vào cũng đành ngậm ngùi lùi ra vì không thể di chuyển tiếp với khoảng cách hẹp như vậy.Tại ngõ 16, đường Trần Phú, ôtô "án ngữ" ngay khúc cua rẽ vào, cản trở tầm nhìn, gây khó khăn cho phương tiện muốn di chuyển vào ngõ.Sát bên cạnh là ngõ 14 cũng chung cảnh "thất thủ" như vậy, dẫn tới tình trạng chen chắc, lộn xộn khi các phương tiện khác muốn di chuyển qua khu vực này, tiềm ẩn nguy cơ cao va chạm giao thông.
Ngõ 8, đường Xuân Diệu thường xuyên có xe đậu sát khúc cua.Tại một con ngõ trên đường Hàm Nghi, không chỉ đỗ xe ở các vị trí khúc rẽ, góc cua, mà dường như đến điều cơ bản nhất là cần đỗ đúng chiều, nhiều chủ phương tiện cũng không tuân thủ.Có cả ôtô thản nhiên đỗ ngược hướng lưu thông.Không gian dành cho người đi bộ gần như bị xóa sổ hoàn toàn, nhường chỗ cho thói quen đỗ xe "tiện đâu hay đó" của một bộ phận chủ xe.Mặc dù tại nhiều vị trí không có biển cấm đỗ, tuy nhiên, không ít chủ phương tiện vẫn cố ý đỗ xe dù biết hành động này sẽ cản trở lưu thông, buộc các chủ xe khác phải "nín thở" lách qua từng centimet.
Chủ chiếc ôtô đỏ chật vật lách qua khoảng hở giữa xe đỗ tùy tiện và nhà dân tại một ngõ phố thuộc đường Hải Thượng Lãn Ông. Nguy hiểm hơn là tình trạng ôtô đỗ khóa chặt hai đầu ngõ, biến con phố nhỏ thành một bãi đỗ xe biệt lập, cắt đứt hoàn toàn lối lưu thông. Trong ảnh: Tại ngõ 3, đường Đặng Dung, 2 chiếc xe ô tô đỗ xe chắn hết lối đi, chỉ có xe đạp, xe máy mới có thể lưu thông qua. Chị Phan Như Quỳnh (phường Thành Sen) cho biết: "Chỉ cần một sơ suất nhỏ, va chạm là điều khó tránh khỏi khi lối đi chung bị thu hẹp đáng kể bởi ôtô dừng đỗ choán hết cả đường di chuyển của phương tiện khác. Tôi nghĩ dù có thể chủ xe không vi phạm pháp luật vì một số khu vực cũng không cắm biển cấm dừng đỗ, nhưng như thế không có nghĩa bản thân được phép đỗ xe tùy tiện".
Thượng úy Nguyễn Bá Mạnh (Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Hà Tĩnh) cho biết: "Việc dừng, đỗ ôtô tùy tiện trong các ngõ nhỏ, đường hẹp không chỉ đơn thuần là vi phạm trật tự đô thị mà còn tiềm ẩn những hệ lụy an toàn giao thông rất nghiêm trọng. Bên cạnh việc tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, chúng tôi khuyến cáo mỗi chủ phương tiện cần nâng cao ý thức cộng đồng, dừng đỗ xe tuân thủ luật lệ và chuẩn văn hóa".
Tốc độ đô thị hóa nhanh khiến hạ tầng giao thông chịu không ít áp lực, song, cũng phải thừa nhận rằng, ý thức dừng đỗ của nhiều chủ xe còn quá thấp. Văn hóa giao thông không chỉ là tuân thủ hệ thống biển báo mà còn là sự thấu hiểu, sẻ chia không gian chung. Đừng vì sự tiện lợi nhất thời của cá nhân mà làm ảnh hưởng đến quyền lợi và sự an toàn của cả khu dân cư.
Điểm 6, Điều 18 Luật Trật tự, ATGT đường bộ 2024 quy định: Trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình. Bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Nếu không tuân thủ quy định trên, tài xế sẽ bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT đường bộ từ 800.000 ngàn đến 1.000.000 đồng.
Luật Trật tự, ATGT đường bộ 2024 quy định 14 vị trí mặc định cấm dừng, đỗ xe, ngay cả khi không có biển cấm; trong đó có đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất, và tại nơi phần đường có chiều rộng chỉ đủ cho một làn xe cơ giới.
Nếu vi phạm quy định trên, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 2-3 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe nếu không gây tai nạn, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Nếu dừng đỗ xe sai quy định mà gây ùn tắc giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe; còn nếu gây tai nạn giao thông thì mức phạt là 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa xác minh, làm rõ một trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông thông qua video do người dân cung cấp.
Qua nhiều năm khai thác, sử dụng, cầu Hải Ninh, phường Hải Ninh (Hà Tĩnh) hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Hoạt động tập huấn góp phần nâng cao kỹ năng xử lý tình huống cháy, nổ cho cán bộ y tế và lực lượng PCCC các trường học, lan tỏa phong trào “Toàn dân tham gia phòng cháy, chữa cháy” tại Hà Tĩnh.
Điểm phát lửa xảy ra trên rừng cao su (tại xã Hà Linh và Hương Bình, tỉnh Hà Tĩnh) đã được lực lượng chức năng và người dân địa phương kịp thời khống chế sau khoảng 2 giờ.
Nắng nóng kéo dài tại Hà Tĩnh khiến nguy cơ cháy nổ ở khu dân cư gia tăng, việc siết chặt công tác phòng cháy, chữa cháy, đẩy mạnh kiểm tra, tuyên truyền góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.
Vòng xuyến được thiết kế để giảm xung đột, điều tiết giao thông. Thế nhưng, tại một số khu vực ở Hà Tĩnh lại trở nên lộn xộn do người tham gia giao thông thiếu ý thức, không chấp hành quy tắc lưu thông.
Một vụ tai nạn xe khách đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên địa bàn xã Hòa Thắng (tỉnh Lâm Đồng, trước là tỉnh Bình Thuận), đến thời điểm này đã xác định 4 người tử vong tại chỗ.
Trong lúc thi công đổ móng nhà dân ở xã Thạch Xuân (Hà Tĩnh), xe bơm bê tông bị lún trụ khiến cần bơm đổ nghiêng, va đập làm một thợ xây tử vong.
Từ sới bạc nhiều lớp cảnh giới, trò chơi điện tử trá hình đến cá độ qua mạng, mã QR quảng bá công khai…, tội phạm đánh bạc trên địa bàn Hà Tĩnh đang biến tướng ngày càng tinh vi.
Hàng loạt lối đi tự phát cắt ngang đường sắt tại xã Phúc Trạch (Hà Tĩnh) đang biến khu vực này thành “điểm đen” tai nạn, khi người dân vẫn giữ thói quen băng qua đường ray bất chấp nguy hiểm.
Trong quá trình điều hành công ty, Trần Thị Tuyết Anh đã mua bán trái phép hóa đơn giá trị gia tăng từ nhiều doanh nghiệp khác nhau, trong đó có doanh nghiệp Hà Tĩnh.
Sau 6 ngày truy xét, lực lượng Công an Hà Tĩnh đã bắt giữ Nguyễn Trung Thành (trú xã Mai Hoa) khi đang lẩn trốn trong rừng, thu giữ lượng lớn ma túy tại nhà riêng đối tượng.
Dù chưa đủ tuổi theo quy định, nhiều học sinh ở Hà Tĩnh vẫn điều khiển xe máy điện, thậm chí “độ” xe để tăng công suất. Thực trạng này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Sau 3 ngày liên tục sử dụng ma tuý tại nhà riêng, 4 đối tượng tiếp tục thuê khách sạn để "đập đá" thì bị Công an xã Can Lộc (Hà Tĩnh) phát hiện, bắt giữ.
Dữ liệu từ các hệ thống camera của tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân trên địa bàn được chia sẻ theo cơ chế thỏa thuận thông qua các điểm tập trung, kết nối đến trung tâm camera giám sát công an cấp xã.
Lực lượng chức năng nhận định đặc điểm khu vực xảy ra cháy là cụm kho, xưởng cho thuê có tổng diện tích khoảng 6.000m2, trong đó, khu vực xảy ra cháy lớn nhất là xưởng sản xuất đồ gỗ, nhựa mica.
Xác định ban đầu, xe ôtô 29 chỗ mất phanh lao xuống vực tại khu vực xã Tam Đảo có nhiều người bị thương, các lực lượng chức năng đang khẩn trương triển khai công tác cứu nạn, cứu hộ.
Sau khi xảy ra va chạm với xe đầu kéo trên Quốc lộ 15B ở xã Đồng Tiến (Hà Tĩnh), người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường dẫn tới tử vong.
Theo tài liệu điều tra Công an Hà Tĩnh, Trần Xuân Đăng được xác định là đối tượng cung cấp ma túy cho Phan Thanh Tùng (trú xã Hương Khê) - đối tượng đã bị bắt tạm giam trước đó.
Trong 5 năm, toàn tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận 3.147 người chấp hành xong án phạt tù trở về địa phương và đều được UBND cấp xã phân công các tổ chức, cá nhân trực tiếp giáo dục, giúp đỡ ổn định cuộc sống.
Theo Công an Hà Nội, trong vụ tai nạn tại ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, tài xế Lexus cùng các tài xế ô tô, xe máy liên quan đều không vi phạm nồng độ cồn, không có chất kích thích trong cơ thể.